Magistr pompası.
Sürücü debriyaj pedalını basdıqda, push çubuğunun neft təzyiqini artırmaq üçün ümumi nasos pistonunu itələyir və sub-nasos çubuğunu ayırma çəngəlini məcbur etmək və ayrılmanı irəli sürmək üçün subp pomponunu itələyir; Sürücü debriyaj pedalını buraxdıqda, hidravlik təzyiqin qaldırıldığı zaman, ayrılma çəngəl, geri dönüş baharı hərəkəti altında orijinal mövqeyə qayıdır və debriyaj məşğul vəziyyətdədir.
Debriyaj master pompasının pistonunun ortasında bir radial uzun bir yuvarlaq var və istiqamətin məhdudlaşdırılması vidalı pistonun fırlanmasının qarşısını almaq üçün pistonun uzun dəyirmi çuxurundan keçir. Neft inlet klapanı pistonun sol ucunun eksenel çuxuruna yerləşdirilir və neft inlet kreslosu pistonun səthindəki düz çuxur vasitəsilə piston çuxuruna qoyulur.
Debriyaj pedalı basılmadıqda, Master Nasos Push Rod və Master Nasos Pistonu arasında bir boşluq var və neft inlet klapanında istiqamətli vidalaşma həddinə görə neft inlet klapanı və piston arasında kiçik bir boşluq var. Bu yolla, neft saxlama silindri, boru birgə və neftin keçidi, neft inlet klapan və neft inlet klapanında olan əsas nasosun sol palatası ilə əlaqə qurur. Debriyaj pedalı basdıqda, piston sola keçir və neft inlet klapanı, neft giriş qapağı və piston arasındakı boşluğu aradan qaldıran baharın hərəkəti altında pistona nisbətən pistona doğru hərəkət edir.
Debriyaj pedalını basmağa davam edin, Master Pompanın sol otağında neft təzyiqi, sol otaqdakı əyləc mayesi, Booster vasitəsilə gücləndiriciyə girərək, gücləndirici əsərləri və debriyajı ayrılır.
Debriyaj pedalı sərbəst buraxıldıqda, piston eyni baharın hərəkəti altında sürətlə hərəkət edir, çünki boru kəmərindəki əyləc maye axını da, əsas nasosun sol və sağ neft palatası arasındakı təzyiq fərqi ilə hərəkət edir, az miqdarda meyvəyə malikdir Vakuumu düzəltmək üçün neft inlet valvı vasitəsilə əsas nasosun sol otağına axan maye. Əsas nasosun əsas nasosuna daxil olan əyləc mayesi, əsas nasosun üstünə axan, həddindən artıq əyləc mayesi olanda, bu artıq əyləc mayesi neft inlet klapan vasitəsilə neft saxlama silindrinə qayıdacaq.
Clutch nasosu hansı simptomu pozur?
01 Ötürücü Shift bir diş fenomeni var
Diş fenomeni, debriyaj pompasının performansı ola biləcəyi zaman dişli sürüşmə pozulur. Debriyaj master pompası və ya alt nasos çatışmazlığı olduqda, debriyajın tamamilə ayrıla bilməyəcəyi və ya ayrılma hamar olmadığı üçün səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə, sürücü debriyaj pedalını sürüşməyə basdıqda, dəyişmək çətinləşir və bəzən istədiyiniz dişli asmaq da mümkün deyil. Bundan əlavə, nasos zədələnirsə, debriyaj qeyri-adi dərəcədə ağır hiss edə bilər və ya ötürmə növbəsi fenomeninə səbəb olan zaman adi bir müqavimət yoxdur.
02 Alt pompası sızma fenomeni
Debriyaj nasosu zədələnəndə, filial nasosunun yağ sızması açıq bir simptomdur. Debriyaj pompası ilə bağlı bir problem olduqda, debriyaj pedalı ağırlaşa bilər, nəticədə tam basıldıqda natamam debriyaj ayırması ilə nəticələnir. Bundan əlavə, yağ sızması fenomeni nəinki debriyajın normal işinə təsir göstərmir, eyni zamanda sürücünün dəyişdirildikdə çətinlik çəkə bilər və müvafiq dişli asmaq çətindir. Buna görə, debriyaj yağı sızması aşkar edildikdən sonra ötürmə vəziyyəti ilə birləşdirildikdən sonra, təmir edilməli və ya vaxtında təmir edilməli və ya dəyişdirilməli olan debriyaj master pompası problemi olub-olmaması.
03 debriyaj pedalı daha ağır olacaq
Debriyaj nasosu zədələnəndə, debriyaj pedalı son dərəcə ağır olur. Bu, sürücü debriyaj pedalını depresif etdikdə, push çubuğu, şlanqdan alt pompaya keçən yağ təzyiqini artırmaq üçün Master Silindr Pistonunu itələyir. Alt nasosun ziyanı hidravlik sistemin qeyri-adi şəkildə işləməsinə səbəb oldu, pedalın ağırlaşması və hətta natamam ayrılma və yağ sızması fenomeninin hətta dəyişməsi halında. Bu vəziyyət yalnız sürücülük rahatlığına təsir göstərmir, həm də sürücülük riskini artıra bilər.
04 debriyaj zəifliyi
Debriyaj pompasına zərər, debriyajın zəif olmasına səbəb olacaqdır. Debriyach nasosu və ya nasos yağ sızması olduqda, sahibi debriyaj zəifliyinin performansı olan debriyaj pedalının boş olduğunu hiss edəcəkdir.
05 debriyaj üzərində addım atarkən müqavimət hiss edin
Debriyaj üzərində addım atarkən müqavimət hissi, debriyaj nasosunun zədələnməsinin açıq bir simptomudur. Debriyaj pompası ilə bağlı problem olduqda, kifayət qədər hidravlik təzyiq göstərə bilməyəcək, nəticədə debriyaj plakası, ortaya çıxa bilməməsi və birləşə bilməməsi ilə nəticələndi. Bu vəziyyətdə, debriyaj pedalı əlavə müqavimətlə qarşılaşacaq, çünki debriyaj diski normal və asanlıqla hərəkət edə bilməz. Bu əlavə sürükləmə yalnız sürücülük rahatlığına təsir göstərir, lakin debriyaj sisteminə də zərər verə bilər. Buna görə, debriyaj üzərində addım atmaq üçün əhəmiyyətli bir müqavimətin olması olduqdan sonra, debriyaj nasosu ən qısa müddətdə yoxlanılmalı və təmir edilməlidir.
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
