Su soyutma əvəzinə mg4 ev bir fanat niyə istilik yayılması?
Avtomobil elektron sistemlərində, temperatur rəhbərliyi həmişə, ümumiyyətlə, ümumiyyətlə, ümumiyyətlə mühitin temperaturu altında -40 ° C ~ 65 ° C-nin istiliyi altında işləməyi tələb edən bir problem olmuşdur. Mənzilin içərisində olan mühit temperaturu da təxminən 20 ° C-nin temperaturu yüksələcək, buna görə PCB lövhəsinin əslində dözmək lazım olan maksimum mühit temperaturu + 85 ° C qədər yüksək olacaqdır.
Sonra, elektrik təchizatı, CPU və digər modullar kimi yerli sahəyə daha da diqqət yetirən, istilik istehlakı və şassidə mühitin istiliyini daha da ağırlaşdıracaq və sərt mühit çox sayda fişin temperatur həddinə çatdı. Buna görə sistem dizaynının ilkin mərhələsində istilik idarəetmə strategiyasını planlaşdırmaq və müvafiq tədbirlərin hazırlanması lazımdır.
Nisbətən sadə və kobud, lakin təsirli istilik dağılması tədbiri bir istilik yayma fanatı əlavə etməkdir, əlbəttə ki, bu dizayn dəyəri və maşın səs-küyünü artıracaqdır. Buna görə də fan dövranlarının dizaynındakı tələblərimiz də bu iki əsas başlanğıc nöqtəsinə əsaslanır:
1) Dövrə sadə, aşağı qiymət olmalıdır;
2), fanatın sürəti səs-küylə mütənasibdir, buna görə fanatın sürəti ölçülməsi və idarə oluna bilməsi tələb olunur. Sistem ətraf mühit temperaturuna, tercihen sürətləndirmə sürət tənzimləməsinə görə fan sürətini tənzimləyəcək və istilik yayılmasının səmərəliliyini və səs-küyünü tarazlaşdırmağa çalışır.
Su soyutma istifadəsi asandır və tez-tez dəyişdirmə və istismar tələb olunur və avtomobil su soyutma sistemlərinin istifadəsi üçün uyğun olmayan avtomobillər tez-tez bumps var
