Mühərrik işləyərkən qaçılmaz olaraq titrəmə fenomeni ilə qarşılaşacaq, bu zaman mühərrik mötərizəsi çox vacibdir. Mühərrik dəstəyinin istifadəsi yalnız mühərrikin vəziyyətini düzəltməklə yanaşı, həm də mühərrikin titrəmədən qaçınmasına imkan verə bilər ki, mühərrikin təhlükəsizliyini effektiv şəkildə qorusun və sahibi arxayın ola bilsin. Sadə dillə desək, mühərrik dəstəyi iki növə bölünür. Biri fırlanma momenti dəstəyi, digəri mühərrik ayağı yapışqanıdır. Mühərrik ayağı yapışqanı əsasən şok udma qabiliyyətini düzəltmək üçün istifadə olunur. Fırlanma momenti mötərizəsi, adətən avtomobilin gövdəsinin ön oxunda mühərrikə qoşulan bir mühərrik bərkidicisidir. Adi mühərrik ayağı yapışqanından fərq ondadır ki, ayaq yapışqanı birbaşa mühərrikin alt hissəsinə quraşdırılmış yapışqan dayaqdır və fırlanma momenti dəstəyi mühərrikin yan tərəfinə quraşdırılmış dəmir çubuğun görünüşünə bənzəyir. Fırlanma momenti mötərizəsində amortizator kimi fəaliyyət göstərən fırlanma momenti mötərizəsi yapışqanı da olacaq. Mühərrik mötərizəsi mühərriki yerində saxlamaq üçün nəzərdə tutulub, ona görə də bir şey səhv gedəndə etibarlı şəkildə saxlaya bilməyəcək. Daha sonra, mühərrik işləyərkən, şübhəsiz ki, titrəmə problemi yaranacaq və yüksək sürət vəziyyətində, yalnız "bum" anormal səsi ilə deyil, ciddi sözlər mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb olacaq.
