Qapının şaquli sərtliyinin idarə edilməsi və təşviqi
Qapı kuzovun əsas hərəkətli hissəsidir və eyni zamanda bütün nəqliyyat vasitəsinin ən çox istifadə olunan sistemlərindən biridir. Müasir avtomobillərin qapısının rolu "qapı" rolundan kənara çıxaraq avtomobilin simvoluna çevrilib. Qapının keyfiyyəti birbaşa nəqliyyat vasitəsinin rahatlığı və təhlükəsizliyi ilə bağlıdır. Qapılar aşağı performanslı, keyfiyyətsiz və ya keyfiyyətsiz hazırlanırsa, bu, avtomobilin içərisindəki səs-küyü və titrəməni artıracaq, sərnişinləri narahat edəcək və ya hətta təhlükəli hala gətirəcək. Buna görə də, avtomobil məhsullarının hazırlanmasında qapının performansının yalnız müəssisənin texniki standartlarına deyil, həm də müştərilərin tələblərinə cavab verməsini təmin etmək üçün qapının hazırlanmasına və dizaynına diqqət yetirilməlidir.
Qapının şaquli sərtliyi qapı sərtliyinin vacib tərkib hissəsidir və qapının performansını ölçmək üçün ən vacib meyarlardan biridir. Buna görə də, qapının şaquli sərtlik performansının idarə olunmasına və təkmilləşdirilməsinə diqqət yetirilməli və qapı sisteminin inkişafı prosesində ciddi nəzarət və yoxlama aparılmalıdır. Eyni zamanda, qapının şaquli sərtliyinin idarə olunması və təkmilləşdirilməsi prosesində qapı sərtliyinin performansı ilə qapının çəkisi və dəyəri arasındakı əlaqə əlaqələndirilməlidir.
2. Təkər və lövhə arasında tez-tez sərt təmasın qarşısını almaq üçün nəqliyyat vasitəsinin tullanma prosesində aşağı qol limitinin daha erkən işləməsi üçün aşağı qol limitini müəyyən bir diapazonda artırın.
