Ümumi avtomobil gövdəsində üç sütun, ön sütun (bir sütun), orta sütun (b sütun), arxa sütun (c sütun) öndən arxaya qədər. Avtomobil üçün, dəstəklə yanaşı, sütun da qapı çərçivəsinin rolunu oynayır.
Ön sütun, damı ön kabinəyə bağlayan sol və sağ ön əlaqə sütunudur. Ön sütun, mühərrik bölməsi və kokpit arasındadır, sol və sağ güzgülərin üstündədir və xüsusilə sol dönüş üçün növbə üfüqünün bir hissəsini bloklayacaq, buna görə daha çox müzakirə olunur.
Ön sütununun ön sütunun həndəsəsini nəzərə alarkən sürücünün görünüşünü blokladığı bucaq da nəzərə alınmalıdır. Normal şəraitdə, cəbhə sütunu ilə sürücünün görmə xətti, cəmin üst-üstə düşmə bucağı 5-6 dərəcə, sürücünün rahatlığını, üst-üstə düşən bucağın sərtliyini, ancaq ön sütunun yüksək sərtliyini qorumaq üçün, eyni zamanda ziddiyyətli bir problemin azaldılması üçün müəyyən bir həndəsi ölçüsünün sərtliyini əhatə edir. Dizayner ən yaxşı nəticələr əldə etmək üçün ikisini tarazlaşdırmağa çalışmalıdır. 2001-ci ildə Şimali Amerika Beynəlxalq Auto Show-da İsveçin Volvo, ən son konsepsiya avtomobilinin SCC-ni başlatdı. Ön sütun şəffaf bir formaya dəyişdirildi, şəffaf şüşəli şəffaf şüşə ilə dəyişdirildi ki, sürücü, Sütun dünyanı sütun vasitəsilə görə bilsin ki, görmə sahəsinin kor nöqtəsi minimuma endirildi.
