Yağ ölçən çubuq - Mühərrikin "Sağlamlıq Qoruyucusu"
Mühərrik bölməsində sadəcə əhəmiyyətsiz bir komponent kimi görünən yağ ölçən çubuq, əslində mühərrikin normal işləməsini təmin edən vacib bir "qoruyucu"dur. Onun əsas funksiyası yağ səviyyəsinin məqbul həddə qalmasını təmin etmək üçün mühərrikdəki yağ miqdarını dəqiq ölçməkdir. Mühərrikin "qanı" olan yağ, yağlama, soyutma və təmizləmə kimi bir çox funksiyanı yerinə yetirir. Yağın kifayət qədər olmaması hissələrin həddindən artıq aşınmasına, həddindən artıq yağ isə mühərrik müqavimətini artırmasına və yanma kamerasında karbon çöküntülərinin yaranmasına səbəb olacaq. Ölçən çubuğundakı yuxarı və aşağı hədd işarələri sahibi üçün təhlükəsiz yağ həcmi diapazonunu aydın şəkildə müəyyən edir. Yağlama performansı və yanacaq qənaətini balanslaşdırmaq üçün ideal yağ səviyyəsinin orta işarədən bir qədər aşağıda saxlanılması tövsiyə olunur.
Yağ həcmini izləməklə yanaşı, ölçmə çubuğu mühərrikin sağlamlıq vəziyyətini anlamaq üçün də bir "pəncərə" rolunu oynayır. Təcrübəli avtomobil sahibləri və ya mexaniklər ölçmə çubuğundakı yağın rəngini və teksturasını müşahidə etməklə mühərrikin işləmə vəziyyətini müəyyən edə bilərlər: daha tünd rəng və daha qalın tekstura daxili hissələrin aşınmasını göstərə bilər; yağ süd kimi ağ görünürsə, ehtimal ki, antifrizlə qarışıb; güclü benzin qoxusu yanacaq sistemində sızma olduğunu göstərə bilər. Ölçmə çubuğu ilə yağın vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlamaq potensial nasazlıqları əvvəlcədən aşkar etməyə kömək edə bilər və kiçik problemlərin mühərrikin əsaslı təmirinə çevrilməsinin qarşısını alır.
Yağ çubuğunun ümumi nasazlıqları və həlləri
Yağ ölçən çubuq sadə bir quruluşa malik olsa da, uzunmüddətli istifadə zamanı müxtəlif nasazlıqlar da yarana bilər. Bu nasazlıqlar vaxtında həll edilməzsə, mühərrikin texniki xidmətinə və işinə birbaşa təsir göstərəcək.
Anormal oxuma
Çubuqun oxunuşunun qeyri-sabit olması, istər çox yüksək, istərsə də çox aşağı olması, geniş yayılmış bir problemdir. Əksər hallarda, bu, yağın istilik genişlənməsi və büzülməsi nəticəsində yaranan normal fiziki bir fenomendir və həddindən artıq narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Lakin, temperatur amilləri xaric edildikdən sonra oxunuş qeyri-sabit qalırsa, ölçü çubuğunun miqyasında bir səhvin, borunun deformasiyasının və ya mühərrikdən yağ sızmasının və ya yağın həddindən artıq doldurulmasının olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Bundan əlavə, ölçü çubuğu yağı ümumiyyətlə aşkar edə bilmirsə, bu, yağ həcminin ciddi şəkildə qeyri-kafi olması, sensorun sıradan çıxması, borunun tıxanması və ya borunun zədələnməsi ilə bağlı ola bilər. Bu zaman nəqliyyat vasitəsi dərhal yoxlama üçün dayandırılmalı və yağ əlavə edilməli, sonra isə yağ çatışmazlığı səbəbindən mühərrikə ciddi ziyan dəyməməsi üçün əlavə nasazlıqlar aradan qaldırılmalıdır.
Çubuq nasazlığı
Çubuq sınıb və ya yenidən qurulmaya bilər. Çubuq mühərrikin içərisində sınıbsa, yağ həcmini izləmək funksiyasını itirəcək və sınmış hissədən təsadüfi olaraq yağ axaraq mühərrikin daxili hissələrinə zərər verə bilər, hətta yağ sızmasına və yanğın risklərinə səbəb ola bilər. Belə hallarda mühərrik dərhal söndürülməli və peşəkar təmirə müraciət edilməlidir. Çubuq çıxmağa davam edərsə, bu, adətən borunun köhnəlməsi və zədələnməsi və ya çubuq borusunun tıxanması ilə əlaqədardır. Əvvəlcə borunun vəziyyətini yoxlayın və zəruri hallarda onu dəyişdirin. Boru kəmərinin tıxanmasıdırsa, onu təmizləmək üçün nazik və uzun bir alət və ya sıxılmış hava istifadə edin.
Xəta işıqları yanır
Nasazlıq göstərici işığının yanması çox vaxt ölçmə çubuğunun monitorinq funksiyası ilə əlaqədardır. Ən çox yayılmış səbəb yağ həcminin kifayət qədər olmamasıdır. Bu zaman yağ səviyyəsi ölçmə çubuğu ilə tez bir zamanda təsdiqlənə bilər və problemi həll etmək üçün eyni növ yağ doldurula bilər. Əgər yağ həcmi normal olduqda belə nasazlıq göstərici işığı hələ də yanırsa, bu, yağ təzyiqi sensorunun nasazlığı, yağ filtrinin tıxanması və ya mühərrikin yağ dövrəsindəki və ya yağ nasosundakı problemlərlə bağlı ola bilər. Belə hallarda, hərtərəfli yoxlama və təmir üçün peşəkar bir texniklə əlaqə saxlamaq tövsiyə olunur.
Mühərrikin ömrünü qorumaq üçün ölçmə çubuğundan düzgün istifadə
Ölçü çubuğunun funksiyasından tam istifadə etmək üçün düzgün istifadə metoduna yiyələnmək çox vacibdir. Əvvəlcə, yoxlama vaxtı nəqliyyat vasitəsi düz bir səthdə park edildikdə və mühərrik ən azı 10 dəqiqə söndürüldükdə seçilməlidir ki, yağın yağ qabına geri axması təmin edilsin. İşləyərkən əvvəlcə ölçü çubuğunu çıxarın, boruda oxumaya mane ola biləcək qalıq yağ olmadığından əmin olmaq üçün təmiz kağız dəsmal ilə silin, sonra onu orijinal yerinə qaytarın, yenidən çəkin və yağ səviyyəsinin yuxarı və aşağı hədlər arasında olub olmadığını müşahidə edin.
Gündəlik texniki xidmət zamanı ölçmə çubuğunu həftədə ən azı bir dəfə yoxlamaq və uzun məsafəli sürücülükdən və ya yüksək yüklü işləmədən sonra yoxlamaların tezliyini artırmaq tövsiyə olunur. Eyni zamanda, yağ qalıqlarının göstəricinin dəqiqliyinə təsir etməməsi üçün yağ ölçmə çubuğunu müntəzəm olaraq təmizləmək vacibdir. Ölçmə çubuğunda hər hansı bir zədə və ya bulanıq işarələr görsəniz, dərhal yenisi ilə əvəz edin. Bu kiçik "qoruyucu" mühərrikin sağlamlığını həmişə dəqiq şəkildə qorumalıdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
