Avtomobil su çəninin daşma borusunun əsas funksiyası
Avtomobil su çəninin daşma borusu əhəmiyyətsiz görünə bilər, lakin soyutma sistemində təzyiq balansının və maye səviyyəsinin sabitliyinin qorunmasında mühüm bir komponentdir. Funksional baxımdan, onun əsas rolu su çəninin maksimum su səviyyəsini idarə etməkdir. Soyutma mayesi istilik səbəbindən genişləndikdə və su çəninin tutumunu aşdıqda, artıq maye daşma borusu vasitəsilə rahat şəkildə axıdıla bilər və bu da su çəninin içərisindəki anormal təzyiq artımının və möhürlərin zədələnməsinin və ya su çəninin çatlamasının qarşısını alır.
Struktur dizayn baxımından, artıq soyutma mayesinin tez bir zamanda boşaldılmasını təmin etmək üçün daşma borusunun diametri adətən giriş borusundan 1-2 ölçü böyükdür. Boru dəliyi tez-tez toplama sahəsini genişləndirmək üçün alovlu ağızla təchiz olunur və boru dəliyi su çəninin maksimum su səviyyəsindən 20-50 mm yüksək olmalıdır. Bu, yalnız maye səviyyəsinin idarə edilməsinin dəqiqliyini təmin etməklə yanaşı, gündəlik sürücülük zamanı soyutma mayesinin təsadüfən daşmasının da qarşısını alır. Bundan əlavə, daşma borusu drenaj sisteminə birbaşa qoşulmayan dolayı drenaj dizaynını qəbul edir və çirkab sularının geri axmasının və soyutma mayesini çirkləndirməsinin qarşısını almaq üçün su möhürləyici qurğu quraşdırılıb, soyutma sisteminin təmizliyini və əməliyyat sabitliyini effektiv şəkildə təmin edir.
Köməkçi su çəni olan nəqliyyat vasitələri üçün daşma borusu həmçinin soyutma mayesinin dövranını tənzimləmə funksiyasını yerinə yetirir. Mühərrikin temperaturu yüksəldikdə, su çənindəki soyutma mayesi genişlənir və mayenin bir hissəsi daşma borusu vasitəsilə saxlama üçün köməkçi su çəninə axır. Mühərrik soyuduqdan sonra soyutma mayesinin həcmi kiçilir və köməkçi su çənindəki maye geri dönmə borusu vasitəsilə su çəninə geri axır və tam istilik genişlənməsi və sıxılma dövrü əmələ gətirir, soyutma sisteminin maye səviyyəsi balansını həmişə qoruyur.
Avtomobil su çəninin daşma borusunun ümumi nasazlıqları və təzahürləri
Daşan boru tıxanması
Zamanla, soyutma mayesindəki su ərpləri, çirklər və ya xarici toz daşma borusunda toplanır və bu da onun tıxanmasına səbəb olur. Bu nöqtədə, qızdırılan soyutma mayesi normal şəkildə boşaldıla bilmir və bu da su çəninin içərisində təzyiqin qəfil artmasına səbəb olur ki, bu da su çəninin qapağından suyun sıçraması, mühərrik suyunun temperaturunun qeyri-adi şəkildə artması və ağır hallarda su çəninin çatlaması və ya su borusunun qopması kimi özünü göstərir. Bəzi modellərdə köməkçi su çənində soyutma mayesinin qeyri-adi şəkildə toplanması və ya hətta köməkçi su çəninin daşma dəliyindən daşması da müşahidə edilə bilər.
Daşan borunun yırtılması və ya boş interfeys
Avtomobilin hərəkəti zamanı titrəmələr, qabarıqlıqlar və ya xarici toqquşmalar daşma borusunda çatların əmələ gəlməsinə və ya səthin möhürlənməsinin pozulmasına səbəb ola bilər. Nasazlıq baş verdikdə, soyutma mayesi zədələnmiş ərazidən davamlı olaraq sızacaq və yerdə soyutma mayesinin aşkar izləri görünəcək. Eyni zamanda, soyutma sisteminin maye səviyyəsi tədricən azalacaq və mühərrik suyunun temperaturu barədə xəbərdarlıq işığı yanacaq. Səthin boşalması vaxtında həll edilməzsə, hava soyutma sisteminə daxil olacaq və bu da soyutma mayesinin zəif dövranına səbəb olacaq və həddindən artıq istiləşmə problemini daha da ağırlaşdıracaq.
Dizayn qüsurları və ya daşma borusunun düzgün quraşdırılmaması
Bəzi modellərdə boru diametrinin qeyri-kafi seçilməsi, boru açılış mövqeyinin ağlabatan olmaması və ya quraşdırma bucağının səhv olması səbəbindən dizayn qüsurları və ya düzgün quraşdırılmaması mövcuddur ki, bu da daşma funksiyasının sıradan çıxmasına səbəb olur. Məsələn, kiçik boru diametri genişlənmiş soyutma mayesini tez bir zamanda boşalda bilmir və bu da su çəninin içərisində həddindən artıq təzyiqə səbəb olur; boru açılış mövqeyinin aşağı olması soyutma mayesinin maksimum su səviyyəsinə çatmadan daşmasına səbəb ola bilər ki, bu da soyutma mayesinin israfına və maye səviyyəsinin qeyri-normal olmasına səbəb olur. Bu cür nasazlıqlar tez-tez nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı soyutma mayesinin tez-tez daşması kimi özünü göstərir, lakin mühərrik suyunun temperaturu əhəmiyyətli dərəcədə artmır.
Daşan boru nasazlıqlarının diaqnozu və həlli üsulları
Xəta diaqnozu prosesi
Anormal soyutma mayesinin daşması və ya anormal maye səviyyəsi müşahidə edildikdə, ilk addım daşma borusunun görünüşünü yoxlamaq, çatlar, boş səthlər və ya aşkar tıxanma izləri olub olmadığını yoxlamaqdır. Görünüşdə heç bir anormallıq yoxdursa, su çəninin qapağını açın və mühərriki işə salın, sürəti tədricən artırın. Soyutma mayesinin axın vəziyyətini müşahidə edin: su çənindəki soyutma mayesi şiddətlə fırlanırsa, lakin daşma borusuna maye axmırsa, daşma borusunun tıxanması ehtimalı var; soyutma mayesi daşma borusundan çox miqdarda axırsa, lakin suyun temperaturu normaldırsa, daşma borusunun quraşdırma mövqeyi səhv ola bilər və ya boru diametrinin dizaynında problem var.
Eyni zamanda, diaqnozu asanlaşdırmaq üçün soyutma mayesinin vəziyyətini yoxlaya bilərsiniz: əgər soyutma mayesi bulanıqdırsa və çoxlu miqdarda çirk ehtiva edirsə, bu, soyutma sistemində ciddi korroziyaya və daşma borusunun tıxanma riskinin yüksək olduğuna işarə edir; əgər soyutma mayesi emulsiyaya uğrayıb süd kimi ağ rəngdə görünürsə, bu, silindr contasının zədələnməsini, soyutma mayesinin yağla qarışmasına səbəb olduğunu göstərə bilər və daşma problemi yalnız daşma borusunun nasazlığından qaynaqlanmır.
Hədəflənmiş həllər
Daşan boruların tıxanması üçün əvvəlcə borunun içərisində yığılan çirkləri təmizləmək üçün yüksək təzyiqli havadan istifadə edərək borunun dəliyindən tərs istiqamətdə üfürə bilərsiniz. Tıxanma şiddətlidirsə, daşan boru hərtərəfli təmizlənmə üçün çıxarılmalıdır. Bəzi hallarda yeni bir boru dəyişdirilməlidir. Təmizlədikdən sonra soyuducu dəyişdirilməli və çirklərin yenidən yığılmasının qarşısını almaq üçün su çəninə pas inhibitoru əlavə edilməlidir.
Daşqın borusunun yırtılması və ya boş səth səthində kiçik bir çat olarsa, su çəninin güclü sızma dayandırıcısı ilə təcili müalicədən istifadə etmək olar. Avtomobil təmir sexinə çatdıqdan sonra yeni bir boru dəyişdirilməlidir. Səth səthi boşdursa, sıxac yenidən bərkidilməli və möhürləmə performansını artırmaq üçün səth səthinə mastik tətbiq edilməlidir. Daşqın borusunu dəyişdirərkən, borunun diametrinin, uzunluğunun və quraşdırma bucağının tələblərə cavab verdiyinə əmin olmaq üçün orijinal zavod xüsusiyyətlərinə uyğun aksesuarlar seçmək lazımdır.
Dizayn və ya quraşdırma qüsurlarından qaynaqlanan nasazlıqlar üçün, daşma borusunu yenidən tənzimləmək və ya borunu uyğun bir model ilə əvəz etmək üçün peşəkar texniki xidmət işçiləri ilə əlaqə saxlayın. Məsələn, kiçik daşma borusunu spesifikasiyalara cavab verən daha böyük diametrli bir boru ilə əvəz edin və ya daşma funksiyasının kök səbəbindən yaranan nasazlıq problemini həll etmək üçün borunun hündürlüyünü standart vəziyyətə uyğunlaşdırın.
Daşqın borusunun gündəlik texniki xidmətinin əsas məqamları
Daşqın borusunun nəqliyyat vasitəsinin işinə təsir etməsinin qarşısını almaq üçün gündəlik texniki xidmət zamanı zədələnmə, boşalma və ya tıxanma əlamətlərinin olmamasını təmin etmək üçün daşqın borusunun görünüşünü mütəmadi olaraq yoxlamaq lazımdır. Soyuducu dəyişdirilərkən daşqın borusunu eyni vaxtda təmizləmək tövsiyə olunur. Eyni zamanda, ərp və çirklərin əmələ gəlməsini azalda biləcək keyfiyyətsiz soyuducu və ya kran suyundan istifadə etməmək üçün soyuducunu orijinal zavod tələblərinə uyğun olaraq seçin.
Bundan əlavə, soyutma sisteminin təzyiqinin müntəzəm yoxlanılması tələb olunur. Su çəninin qapağının və daşma borusunun təzyiq nəzarət qabiliyyətini aşkar etmək üçün xüsusi bir təzyiq test cihazından istifadə etmək olar. Sistem təzyiqinin normal 0,9-1,2 bar diapazonunda qaldığından əmin olun. Soyuducu mayenin səviyyəsi anormal olduqda, onu vaxtında doldurun və daşma borusunun və soyutma sisteminin digər komponentlərinin vəziyyətini yoxlayın ki, problemləri erkən aşkar edib həll edəsiniz, daşma borusunun və soyutma sisteminin xidmət müddətini effektiv şəkildə uzadasınız.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
