Şarj Nəzarətçisi: Nəqliyyat Vasitəsinin Güc Sisteminin Görünməz Tənzimləyicisi və Xəta Cavablandırıcısı
Avtomobilin mürəkkəb güc sistemində, şarj tənzimləyicisi mühərrik və ya sürət qutusu qədər diqqət çəkməsə də, mühüm rol oynayır. Bu, avtomobildən səmərəli və sabit güc çıxışını təmin etmək üçün mühərrikin işləmə vəziyyətinə əsasən parametrləri daim tənzimləyən dəqiq tənzimləyici kimidir.
Avtomobil şarj nəzarət cihazının əsas funksiyası
Avtomobilin şarj nəzarətçisi əsasən enerji sistemi şarj nəzarətçilərinə və mühərrik fazası nəzarətçilərinə bölünür və hər biri nəqliyyat vasitəsinin normal işləməsini təmin etmək üçün öz vəzifələrini yerinə yetirir.
Avtomobilin enerji sistemində şarj tənzimləyicisi gərginliyi sabitləşdirmək kimi vacib vəzifədən məsuldur. Mühərrikin sürət diapazonu genişdir və generatorun çıxış gərginliyi müvafiq olaraq dəyişəcək. Avtomobilin içərisindəki elektrik avadanlıqlarının, məsələn, faralar, səs sistemləri və nəqliyyat vasitəsinin naviqasiyası, düzgün işləməsi üçün sabit bir gərginlik tələb edir. Şarj tənzimləyicisi generatorun içərisindəki maqnit sahəsi cərəyanının ölçüsünü idarə edir, mühərrik sürəti aşağı olduqda cərəyanı artırır və sürət yüksək olduqda azaldır, generatorun çıxış gərginliyini nominal dəyərdə (adətən 14.0V ətrafında) sabitləşdirir ki, nəqliyyat vasitəsinin elektrik avadanlıqlarının gərginlik dalğalanmalarından təsirlənməməsini təmin etsin. Eyni zamanda, o, həmçinin həddindən artıq şarj cərəyanının qarşısını almaq və əks cərəyanı kəsmək, həddindən artıq şarj cərəyanı səbəbindən batareyaya və generatora zərər verməmək, batareyanın həddindən artıq boşalmasının və generator sarımlarının zədələnməsinin qarşısını almaq və batareyanın və generatorun ömrünü effektiv şəkildə uzatmaq funksiyalarına malikdir.
Mühərrik fazası tənzimləyicisi mühərrikin yanma səmərəliliyini optimallaşdırmağa yönəlmişdir. Məsələn, VVT faza tənzimləyicisi eksantrik milin fazasını mühərrikin iş şəraitindəki dəyişikliklərə uyğun olaraq tənzimləyə bilər, bununla da giriş və çıxış həcmini tənzimləyə, klapanların açılma və bağlanma vaxtını və bucağını idarə edə bilər. Aşağı sürətli və ya aşağı yük şəraitində giriş fazası tənzimləyicisi giriş klapanının bağlanma vaxtını müvafiq olaraq irəlilədəcək, daha qısa giriş vuruşu yaradacaq, silindrdə turbulentlik və burulma effektini artıracaq, qarışığı daha vahid hala gətirəcək, yanma sabitliyini yaxşılaşdıracaq və aşağı sürətli fırlanma momenti çıxışını artıracaq, avtomobilin daha rahat işə düşməsini təmin edəcək; mühərrik yüksək sürətli və ya yüksək yük şəraitində olduqda, giriş klapanının bağlanma vaxtını gecikdirəcək, giriş vuruşunun uzunluğunu artıracaq, silindirə daha çox havanın daxil olmasına imkan verəcək və daha sıx qarışıq yaratmaq üçün daha gec yanacaq yeridilməsi vaxtı ilə uyğunlaşacaq, mühərrikin güc çıxışını artıracaq, avtomobilin sürətlənməsi və ya yüksək sürətli sürücülük ehtiyaclarını ödəyəcək.
Avtomobil şarj nəzarət cihazının nasazlıqlarının ümumi təzahürləri
Avtomobilin şarj tənzimləyicisi sıradan çıxdıqda, avtomobilin bir çox aspektində anomaliyalar göstərəcək.
Enerji sisteminin şarj nəzarətçisi sıradan çıxdıqda, ən çox rast gəlinən hal generatorun elektrik enerjisi istehsal etməməsidir. Bu zaman tablosundakı batareya göstərici işığı yanır ki, bu da adətən gərginlik tənzimləyicisinin sahə effektli tranzistorunun və ya Darlington tranzistorunun sıradan çıxması nəticəsində baş verir. Həmçinin həddindən artıq enerji istehsalı vəziyyəti də yarana bilər ki, bu da batareyanın həddindən artıq yüklənməsinə, batareyanın ömrünə təsir göstərməsinə və hətta batareyanın zədələnməsinə səbəb ola bilər ki, bu da batareya gərginliyinin 10V-dan aşağı olması kimi özünü göstərir və avtomobilin işə düşməsini çətinləşdirir. Bundan əlavə, zədələnmiş generator tənzimləyicisi də avtomobilin sürətlənməsini çətinləşdirir, yanacaq sərfiyyatını artırır və avtomobilin işinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir.
Mühərrik fazası tənzimləyicisinin nasazlığı mühərrikin güc çıxışına və yanacaq qənaətinə birbaşa təsir edəcək. Nasazlıq baş verdikdə, mühərrikdə qeyri-sabit boş rejim, güclü sarsıntı, qeyri-kafi aşağı sürətli fırlanma momenti və yavaş avtomobil işə düşə bilər; yüksək sürətlərdə güc çıxışı normal səviyyəyə çata bilmir və sürətlənmə göstəriciləri azalır. Eyni zamanda, yanma səmərəliliyinin azalması səbəbindən avtomobilin yanacaq sərfiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq və işlənmiş qaz emissiyaları standart həddi aşa bilər.
Avtomobil şarj nəzarət cihazının nasazlıqlarının diaqnozu və həlli
Enerji sisteminin şarj nəzarət cihazının nasazlıqları üçün diaqnoz qoymaq üçün peşəkar aşkarlama metodlarından istifadə etmək olar. Məsələn, nəqliyyat vasitəsini yoxlayarkən, müəyyən üsullara uyğun olaraq qoşulmuş 10-20V (və ya 20-40V) dəyişkən DC enerji mənbəyindən istifadə etmək olar və tənzimləyicinin tənzimləyici gərginliyini ölçmək üçün cərəyan ölçən göstəricisinin dəyişməsi və ya lampanın vəziyyəti müşahidə olunur. Gərginlik 13,6-14,5V arasında deyilsə, bu, tənzimləyicinin nasaz olduğunu göstərir. Ümumiyyətlə, inteqral dövrə tənzimləyiciləri zədələndikdən sonra təmir edilə bilməz və yalnız dəyişdirilə bilər. Onları dəyişdirərkən nominal gərginlik, torpaqlama polyarlığı və digər spesifikasiyalar baxımından orijinalına uyğun olan uyğun bir tənzimləyici seçmək lazımdır. Tənzimləyicinin və generatorun gərginlik səviyyələri və torpaqlama formaları da uyğun olmalıdır.
Mühərrik fazası modulyasiya nəzarətçilərinin diaqnozu nisbətən mürəkkəbdir və adətən peşəkar avtomobil diaqnostika avadanlıqlarının istifadəsini tələb edir. Mühərrikin nasazlıq kodlarını oxumaq, eksantrik mili faza məlumatlarını təhlil etmək və s. Nasazlıq müəyyən edildikdən sonra, hidravlik idarəetməli faza tənzimləyiciləri üçün hidravlik yağ dövrəsinin tıxanıb-tıxanmadığını və möhürləyici halqanın zədələnib-zədələnmədiyini yoxlamaq lazım ola bilər; elektrik idarəetməli tənzimləyicilər üçün mühərrikin və idarəetmə dövrəsinin normal olub-olmadığını yoxlamaq lazımdır. Bəzi hallarda zədələnmiş faza tənzimləyici komponentlərinin dəyişdirilməsi lazımdır.
Avtomobil modulyatorlarının gündəlik texniki xidməti üçün əsas məqamlar
Avtomobil modulyatorunun nasazlıqlarının baş verməsini azaltmaq üçün gündəlik texniki xidmət çox vacibdir. Birincisi, generator və tənzimləyici arasındakı naqillərin etibarlı olduğundan əmin olmaq və boş naqillər səbəbindən qeyri-sabit doldurma kimi nasazlıqların qarşısını almaq üçün avtomobilin elektrik sisteminin müntəzəm yoxlanılması lazımdır. İkincisi, avtomobilin texniki xidmət təlimatının tələblərinə uyğun olaraq, mühərrikin daxili hissəsinin təmizliyini təmin etmək və faza tənzimləyicisi üçün əlverişli iş mühiti təmin etmək üçün mühərrik yağını, hava filtrlərini və s. müntəzəm olaraq dəyişdirin. Bundan əlavə, batareyanı və ya generatoru dəyişdirərkən, gərginlik uyğunsuzluğu və ya digər problemlər səbəbindən modulyatora zərər verməmək üçün avtomobilə uyğun məhsullar seçin.
Avtomobilin güc sisteminin əsas komponenti olan avtomobil modulyatorlarını qiymətləndirməmək olmaz. Onların funksiyalarını, nasazlıq təzahürlərini, diaqnostika və həll üsullarını anlamaq avtomobil sahiblərinə problemləri tez bir zamanda müəyyən etməyə və həll etməyə kömək edə bilər, bununla da avtomobilin normal işləməsini təmin edə və ömrünü uzada bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
