Avtomobilin arxa oksigen sensorunun funksiyası
Avtomobil emissiyalarının idarə olunması sistemində arxa oksigen sensoru, ölçüsü kiçik olsa da, "quyruq qaz monitoru" kimi mühüm rol oynayır. Onun performansı mühərrikin iş şəraitinə və işlənmiş qazların keyfiyyətinə birbaşa təsir göstərir. Onun funksiyasını, nasazlıq təzahürlərini və səbəblərini anlamaq nəqliyyat vasitəsi sahibləri üçün gündəlik sürücülük və nəqliyyat vasitələrinin texniki xidmətində həyati əhəmiyyət kəsb edir.
Arxa oksigen sensorunun əsas məsuliyyəti üç tərəfli katalitik çeviricinin təmizlənmə səmərəliliyini izləməkdir. O, üç tərəfli katalitik çeviricinin arxasına quraşdırılır və təmizlənmiş işlənmiş qazdakı oksigen miqdarını aşkarlayır və məlumatları mühərrikin elektron idarəetmə blokuna (ECU) geri ötürür. ECU, üç tərəfli katalitik çeviricinin düzgün işləyib-işləmədiyini müəyyən etmək üçün ön oksigen sensorundan (işlənmiş qaz manifolduna quraşdırılmış, orijinal işlənmiş qazdakı oksigen miqdarını izləyən) məlumatları müqayisə edir. Normal şəraitdə, üç tərəfli katalitik çevirici tərəfindən təmizləndikdən sonra işlənmiş qazdakı oksigen miqdarı sabit qalır və arxa oksigen sensorunun siqnal dalğalanması ön oksigen sensorunun siqnal dalğalanmasından daha azdır; ikisi arasındakı siqnallar arasındakı fərq azalırsa və ya hətta sabitləşirsə, bu, üç tərəfli katalitik çeviricinin sıradan çıxdığını və zərərli qazları effektiv şəkildə çevirə bilmədiyini göstərir. Bundan əlavə, arxa oksigen sensorundan gələn geribildirim məlumatları ECU-ya yanacaq yeridilməsi həcmini dəqiq tənzimləməyə kömək edir və dolayı yolla mühərrikin yanma səmərəliliyini təmin edir.
Arxa oksigen sensoru sıradan çıxarsa, nəqliyyat vasitəsində müxtəlif anormal simptomlar müşahidə olunacaq ki, bu da sürücülük təcrübəsinə və nəqliyyat vasitəsinin fəaliyyətinə mənfi təsir göstərəcək. Ən bariz əlamət mühərrik nasazlıq işığının aktivləşməsidir. Sensor siqnalı anormal olduqda, bort kompüteri nasazlıq xəbərdarlıq işığını işə salacaq. OBDII diaqnostika cihazından istifadə edərək, adətən P0136-dan P0141-ə qədər müvafiq nasazlıq kodlarını oxumaq olar. Güc göstəricilərinin azalması da ümumi bir təzahürdür. Sensorun oksigen miqdarı məlumatlarını dəqiq əks etdirə bilməməsi səbəbindən ECU-nun yanacaq yeridilməsi miqdarına nəzarəti qeyri-dəqiq olur və bu da həddindən artıq zəngin və ya zəif yanma, yanma səmərəliliyinin azalması, yavaş sürətlənmə, qeyri-kafi qalxma gücü və mümkün sürət dalğalanmaları, kuzov titrəmələri və ya hətta mühərrikin boş vəziyyətdə dayanması ilə nəticələnir. Eyni zamanda, yanacaq sərfiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq. Məlumatlar göstərir ki, arxa oksigen sensorunun sıradan çıxması yanacaq yeridilməsi həcmində 5%-10% artıma səbəb ola bilər. İllik yürüşü 20.000 kilometr olan ailə avtomobili üçün illik əlavə yanacaq sərfiyyatı 900 litrə çata bilər ki, bu da əhəmiyyətli iqtisadi itkilərə səbəb olur. Egzoz emissiyaları da anormal olacaq. Təmizlənməmiş işlənmiş qaz qara görünə və kəskin qoxuya malik ola bilər ki, bu da təkcə ətraf mühiti çirkləndirməklə yanaşı, həm də avtomobilin illik yoxlama zamanı işlənmiş qaz sınağından keçməməsinə səbəb olur. Bəzi nəqliyyat vasitələrində yavaş soyuq başlanğıc, kondisioneri işə saldıqda yüngül titrəmə və hətta mühərrikin dayanması kimi gizli simptomlar da müşahidə edilə bilər ki, bunlar da sahibləri tərəfindən asanlıqla nəzərə alınmır.
Arxa oksigen sensorunun sıradan çıxmasının səbəbləri mürəkkəb və müxtəlifdir. Onları üç kateqoriyaya bölmək olar. Birincisi, yanacaq keyfiyyəti problemləri. Kükürd, qurğuşun və s. tərkibli keyfiyyətsiz yanacaq, yanmadan sonra sensor səthində çirklənmə təbəqəsi əmələ gətirəcək, oksigen ionlarının yayılmasına mane olacaq və siqnalın gecikməsinə və ya təhrifinə səbəb olacaq; silikon qatqıları sensor elementində ağ kristallar əmələ gətirəcək və bu da həssaslığın 60%-dən çox kəskin şəkildə azalmasına səbəb olacaq. İkincisi, dövrə və komponentlərin qocalması. Sensor naqilləri uzun müddət yüksək temperatur və yüksək rütubətə məruz qalır və izolyasiya təbəqəsi qocalmağa meyllidir, konnektorların oksidləşməsi təmas müqavimətini artıracaq və qırılmış istilik dövrəsi komponentlərin 300°C iş həddinə çatmasının qarşısını alacaq və nəticədə ECU tərəfindən anormal siqnallar alınacaq. Üçüncüsü, karbon çöküntüləri və çirklənmə. Mühərrikdə natamam yanma karbon çöküntüləri və ya yağ, toz və s. əmələ gətirir, sensorun iş mühitinə daxil olur, sensor elementinin səthini örtür və onun oksigen tərkibinin aşkarlanmasına mane olur. Xüsusilə nəqliyyat vasitəsi 80.000 kilometrdən çox məsafə qət etdikdən sonra karbon çöküntülərinin yığılması 0,2-0,5 mm-ə çata bilər ki, bu da sensorun işini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Arxa oksigen sensorunun nasazlığı ilə qarşılaşdıqda, nəqliyyat vasitəsi sahibləri vaxtında tədbirlər görməlidirlər. Gündəlik sürücülük zamanı yanacaq əlavə etmək üçün ixtisaslı yanacaqdoldurma məntəqəsi seçin və çirklərin sensora vurduğu ziyanı azaltmaq üçün müntəzəm olaraq yanacaq sistemi təmizləyicilərindən istifadə edin; nəqliyyat vasitəsinin texniki xidmət təlimatındakı tövsiyələrə əməl edin, sensor siqnal əyrisini hər 30.000 kilometrdə izləyin və karbon çöküntülərinin yığılmasının qarşısını almaq üçün hər 50.000 kilometrdə peşəkar təmizləmə aparın. Nəqliyyat vasitəsində yuxarıda göstərilən nasazlıq əlamətləri varsa, o, dərhal peşəkar təmir müəssisəsində sınaqdan keçirilməlidir. Dalğa formasının müqayisəsi və digər üsullarla sensorun vəziyyətini təsdiqləyin. Sensoru dəyişdirərkən orijinal zavod hissələrini seçmək tövsiyə olunur. Bu hissələrin təkrarlanma nisbəti yalnız 8% -dir ki, bu da satış sonrası hissələrin 35%-dən xeyli aşağıdır. Dəyişdirildikdən sonra nəqliyyat vasitəsinin normal işləməyə qayıtmasını təmin etmək üçün ECU parametrləri yenidən qurulmalıdır.
Arxa oksigen sensoru avtomobilin emissiya sisteminin vacib hissəsidir. Onun sabit işləməsi mühərrikin səmərəli işləməsinin və işlənmiş qazların emissiyalarının uyğunluğunun təminatıdır. Yalnız onun roluna əhəmiyyət verməklə, nasazlığın təzahürlərini və səbəblərini anlamaqla, müntəzəm texniki xidmət və vaxtında təmir işləri aparmaqla avtomobil həmişə yaxşı vəziyyətdə qala bilər və bununla da istifadə xərclərini azalda və ətraf mühitin qorunmasına töhfə verə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
