Transmissiya yağı qabının əsas funksiyası
Transmissiya yağı qabı, transmissiyanın altındakı əhəmiyyətsiz bir komponent kimi görünsə də, əslində bir çox vacib funksiyanı yerinə yetirir və transmissiyanın normal işləməsini təmin edən əsas elementdir.
Əvvəlcə, o, transmissiya yağını saxlayır və möhürləyir. Bu, mühərrik dayandıqda transmissiyanın müxtəlif sürtünmə səthlərindən geri axan transmissiya yağını toplayan və saxlayan möhkəm bir qab kimidir. Bu, nəqliyyat vasitəsinin növbəti işə salınması üçün kifayət qədər yağ tədarükünün olmasını təmin edir, həddindən artıq aşınmanın və yağ çatışmazlığı səbəbindən zəif işləmənin qarşısını alır. Bundan əlavə, o, transmissiyanın daxili hissəsini xarici dünyadan təcrid edərək toz və çirklərin transmissiyaya daxil olmasının qarşısını alan, həmçinin yağ sızmasının qarşısını alan, transmissiyanın daxili hissəsinin təmizliyini və möhürlənməsini qoruyan əla möhürləmə xüsusiyyətinə malikdir.
İkincisi, onun soyutma funksiyası var. Transmissiya işləmə zamanı çoxlu miqdarda istilik yaradır və yağ qabı səth sahəsini genişləndirərək bu istiliyi yaymağa kömək edir, yağ temperaturunun çox yüksək qalxmasının və yağın oksidləşməsinə və ya komponentin zədələnməsinə səbəb olmasının qarşısını alır, transmissiyanın uzunmüddətli sabit işləməsini təmin edir və yağın ömrünü uzadır. Əl ilə ötürülən transmissiyalar üçün transmissiyanın içindəki yağ həmçinin artıq istiliyi yağ qabından yayır.
Bundan əlavə, transmissiya yağı qabı həmçinin bufer və stabilizator rolunu oynayır. Onun strukturu nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı titrəmələri buferləşdirə, transmissiyanın daxili hissələrinə təsiri azalda və yağlama sisteminin normal işləməsini təmin etmək üçün yağ səviyyəsini sabitləşdirə bilər. Bəzi yağ qablarının içərisində metal hissəciklərini aşınmadan cəlb edə bilən, bu çirklərin yağ dövrəsinə daxil olmasının qarşısını alan və klapan tıxanmasının və ya dişli çarxının zədələnməsinin qarşısını alan maqnitlər də var.
Transmissiya yağı qabının ümumi nasazlıqları və səbəbləri
Zamanla, transmissiya yağı qabında transmissiyanın normal işləməsinə təsir edən müxtəlif nasazlıqlar yarana bilər.
Ən çox yayılmış nasazlıqlardan biri möhürləyici contanın köhnəlməsidir. Yağ qabı yaşlandıqca, yüksək temperatur, yağ korroziyası və ya mexaniki aşınma səbəbindən tədricən sərtləşir və elastikliyini itirir və nəticədə yağ sızması baş verir. Vaxtında dəyişdirilmədikdə, sızma hissələrin aşınmasını artıracaq və istilik yayılmasına təsir göstərəcək, transmissiyanın daxili komponentlərinin ömrünü daha da qısaldacaq.
Xarici qüvvə təsirləri yağ qabına da zərər verə bilər. Qeyri-bərabər yollarda və ya pis şəraitdə hərəkət edərkən, yağ qabı yol səthindəki daşlar və ya digər maneələr tərəfindən zərbə almağa meyllidir və deformasiyaya və ya çatlamağa səbəb olur ki, bu da yağ sızmasına səbəb ola bilər.
Bundan əlavə, transmissiya yağı qabının material problemləri də nasazlığa səbəb ola bilər. Əgər nəqliyyat vasitəsi keyfiyyətsiz transmissiya yağı qablarından istifadə edirsə, bu material zəif istilik müqavimətinə və ya korroziyaya davamlılığa malikdir və zamanla çatlamağa və ya korroziyaya meyllidir ki, bu da yağ sızmasına və ya digər nasazlıqlara səbəb olur. Düzgün olmayan texniki xidmət də problemlərə səbəb ola bilər; yağ qabının vəziyyətini müntəzəm olaraq yoxlamamaq və ya yağ sızmasına məhəl qoymamaq möhürləmənin pozulmasına səbəb ola bilər; yağı uzun müddət dəyişdirməmək yağın oksidləşməsinə və pisləşməsinə, yağ qabının metalını və möhürləyici contasını korroziyaya uğratmasına və yağ dövrəsini çirklərlə tıxamasına, yerli həddindən artıq istiləşməyə və yaşlanmanı sürətləndirməyə səbəb ola bilər.
Transmissiya yağı qabının nasazlıqlarının diaqnozu və həlləri
Transmissiya yağı qabında nasazlıq aşkar edildikdə, vəziyyətə əsasən xüsusi tədbirlər görülməlidir.
Kiçik yağ sızması halında, sızma şiddətli deyilsə və davamlı damcılama əlamətləri yoxdursa, müşahidə edilə və diqqətli oluna bilər. Transmissiya səthindəki yağ ləkələri təmizlənə və sızma nöqtəsinə mastik tətbiq edilə bilər. Əgər bunun möhürləyici contanın köhnəlməsindən qaynaqlanan kiçik bir sızma olduğu müəyyən edilərsə, yağ qabı ilə transmissiya arasındakı birləşmə sahəsi təmizlənə və möhürləyici contanın zədələnməsi yoxlanıla bilər; komponentə dəyən ziyan kiçikdirsə, yeni bir möhürləyici conta dəyişdirilə və möhürləmə performansını artırmaq üçün xüsusi bir mastik tətbiq edilə bilər. Dəyişdirildikdən sonra kifayət qədər transmissiya yağı əlavə edin və hələ də sızma olub olmadığını müşahidə etmək üçün nəqliyyat vasitəsini 10 dəqiqə işə salın.
Sızma pisləşərsə və davamlı damcılama əlamətləri olarsa, yaxud yağ qabı çatlayarsa və ya ciddi şəkildə deformasiyaya uğrarsa, müalicə üçün peşəkar təmir sexinə müraciət etmək tövsiyə olunur. Bu zaman yağ qabının çıxarılması, yeni möhürləyici hissələrin dəyişdirilməsi və ya hətta bütün yağ qabının dəyişdirilməsi lazım gələ bilər. Yeni yağ qabının dəyişdirilməsi zamanı transmissiyanın içərisində təmizlik və yağlama təmin etmək üçün eyni zamanda transmissiya yağının da dəyişdirilməsi lazımdır.
Bundan əlavə, transmissiya yağı qabının müntəzəm yoxlanılması və texniki xidməti çox vacibdir. Transmissiya yağını müntəzəm olaraq dəyişdirmək və yağ qabını yoxlamaq transmissiyanın xidmət müddətini effektiv şəkildə uzada və hamar keçidi təmin edə bilər. Avtomobilinizdə kiçik keçid titrəmələri və ya digər oxşar problemlər müşahidə olunmağa başladıqda, bu, transmissiya yağının və yağ qabının pis vəziyyətdə olduğunun əlaməti ola bilər. Yoxlamaları və texniki xidməti vaxtında aparmaq tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
