Avtomobil su püskürtmə cihazı nədir?
Avtomobil su püskürtücü, ön şüşə yuyucu mayesini (adətən "şüşə su" kimi tanınır) saxlamaq və püskürtmə sistemini işlətmək üçün istifadə olunan avtomobilin vacib bir hissəsidir. Adətən mühərrik bölməsinə quraşdırılır və pəncərə və püskürtmə simvolu olan doldurma portu vasitəsilə doldurulur ki, bu da sahibinin onu tanımasını və idarə etməsini asanlaşdırır.
Əsas funksiyalar və struktur
Təmizləyici mayenin saxlanması: Xüsusi şüşə suyu saxlamaq üçün istifadə olunur ki, bu da ön şüşədən toz, kir, həşərat cəsədləri və s.-ni effektiv şəkildə təmizləyə bilər və sürücü üçün aydın bir görünüş təmin edir.
Çiləmə sisteminin nüvəsi: İçəridə, adətən, sürücü yağışdan qoruyucu sprey funksiyasını işə saldıqda, şüşədəki suyu təzyiq altında saxlayaraq onu burun vasitəsilə ön şüşənin səthinə çatdırdıqda işə düşən su püskürtmə mühərriki (və ya su nasosu adlanır) olur.
Material və dizayn: Şüşə suda kimyəvi komponentlərin uzunmüddətli aşınmasına qarşı durmaq üçün əsasən korroziyaya davamlı yüksək möhkəmlikli mühəndislik plastiklərindən hazırlanır, eyni zamanda nəqliyyat vasitəsinin ümumi çəkisini azaldır və yüngül dizayn trendinə uyğundur.
Ümumi ləqəblər
Funksiya və istifadə ssenarilərindəki fərqlərə görə, bu komponent gündəlik ünsiyyət və ya texniki xidmət ssenarilərində müxtəlif adlara malikdir, o cümlədən:
Şüşə su saxlama çəni / Şüşə su saxlama qabı İstifadə qeydləri
Kran və ya çay suyu əlavə etməyin: Kran suyundakı çirkləndiricilər borularda və boru kəmərlərində çökməyə və tıxanmağa meyllidir və çöküntü tərkibli çay suyu su nasosuna zərər verə bilər.
Qışda donmaya qarşı tipli ön şüşə yuyucu mayesindən istifadə edin: Adi su və ya donmaya qarşı olmayan ön şüşə yuyucu mayesi aşağı temperaturda donmağa meyllidir, bu da rezervuarın və ya boru kəmərlərinin partlamasına və sistemin normal işləməsinə təsir göstərməsinə səbəb olur.
Maye səviyyəsini müntəzəm olaraq yoxlayın: Maye səviyyəsinin "MİN" və "MAX" işarələri arasında olduğundan əmin olmaq üçün ayda bir dəfə yoxlamaq tövsiyə olunur ki, mühərrik boş işləyərkən zədələnməsin.
Nəticə olaraq, avtomobilin ön şüşəsi yuyucu mayesinin şüşəsi kiçik bir hissə olsa da, sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün vacib bir hissədir. Mütəmadi texniki xidmət və ön şüşə yuyucu mayesinin düzgün istifadəsi çox vacibdir.
Avtomobilin ön şüşə yuyucusu şüşəsi, həmçinin ön şüşə yuyucusu maye anbarı, yuyucu maye anbarı və ya sprey şüşəsi kimi də tanınır, avtomobilin ön şüşə təmizləmə sisteminin əsas komponentidir. Onun əsas funksiyası ön şüşə yuyucusu mayesini (yuyucu maye) saxlamaq və ön şüşəni təmizləmək üçün maye dəstəyi təmin etməkdir.
Xüsusi funksiyalar və təsirlər aşağıdakılardır:
Ön şüşənin təmizlənməsi: Sürücü sprey düyməsini basdıqda, şüşədəki ön şüşə yuyucu maye nasos tərəfindən pompalanır və toz, çirk, həşərat zibilləri və s. təmizləmək üçün şüşənin ucluğundan və silecekdən keçərək ön şüşəyə püskürdülür və aydın sürücülük görmə qabiliyyətini təmin edir.
Sürücülük təhlükəsizliyinin artırılması: Yağışlı, tozlu və ya dumanlı hava şəraitində vaxtında su püskürtmək su təbəqələrini və çirki effektiv şəkildə təmizləyə, görmənin bulanıqlığının qarşısını ala və sürücülük təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra bilər.
Köməkçi funksiyalar: Şüşə yuyucu maye adətən donma əleyhinə maddələr, antistatik maddələr, sürtkü yağları və korroziya inhibitorlarından ibarətdir, buna görə də şüşədə saxlanılan mayenin həmçinin donma əleyhinə, duman əleyhinə, sileceklərin yağlanması, cızıqların azaldılması və antistatik kimi bir çox funksiyası var.
Sistem əməkdaşlığı: Sprey şüşəsi, nasos, su borusu və ucluqla birlikdə tam bir sprey su sistemini təşkil edir. Avtomobilin enerji sisteminə asanlıqla qoşulmaq üçün onun yeri adətən mühərrik bölməsində, sürücü tərəfinə yaxın yerdə yerləşir.
Normal istifadəni təmin etmək üçün sprey şüşəsinin maye səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlamaq, ön şüşə yuyucu mayesini vaxtında doldurmaq və mövsümə uyğun olaraq donma əleyhinə ön şüşə yuyucu mayesinin uyğun növünü seçmək tövsiyə olunur.
Avtomobil şüşəsinin yuyucusunun şüşəsinin nasazlığı nəticəsində su püskürtülməməsi müxtəlif səbəblərdən qaynaqlana bilən ümumi bir problemdir. Ən son nüfuzlu materiallara əsaslanan əsas səbəblər və müvafiq həllər aşağıdakılardır:
Əsas səbəblər və həllər
Şüşə yuyucu mayesi kifayət deyil
Bu, ən çox yayılmış səbəbdir. Rezervuar mayesinin səviyyəsi çox aşağı olduqda, nasos mayeni çıxara bilmir. Zəhmət olmasa, kapotu açın və şəffaf rezervuar çəninin maye səviyyəsini yoxlayın. Əgər səviyyə ən aşağı miqyas xəttindən aşağıdırsa, dərhal xüsusi ön şüşə yuyucu mayesini əlavə edin. Qışda donmanın qarşısını almaq üçün donma əleyhinə tipli ön şüşə yuyucu mayesindən (etilen glikol tərkibli) istifadə etməlisiniz.
Burun tıxanması
Toz, çirk və ya ərp ucluqdakı kiçik dəlikləri tıxaya bilər. Ucluqdakı dəlikləri incə iynə və ya diş çöpü ilə yumşaq bir şəkildə təmizləməyə çalışa bilərsiniz. Ucluğu zədələməməyə diqqət edin. Tıxanma şiddətlidirsə, ucluğu çıxarın və 15 dəqiqə ilıq suda (40-50℃) saxlayın, sonra yumşaq bir fırça ilə təmizləyin.
Sprey motorunun (nasosun) nasazlığı
Motor zədələnməsi təzyiq yaratmayacaq. Qiymətləndirmə metodu: Çiləyici sistemi işə salarkən, mühərrikin "vızıldayan" səsini eşitməsəniz, motor zədələnmiş ola bilər. Bu vəziyyət adətən bütün sprey şüşəsi dəstini dəyişdirməyi və ya peşəkar motor təmirini tələb edir.
Boru problemi
Sprey şüşəsini və ucluğu birləşdirən boru yaşlanma, yırtılma və ya boş səth səbəbindən sıza və ya tıxanmış ola bilər. Görünən zədələrin, buruşmaların və ya boş birləşmələrin olub olmadığını yoxlayın. Birləşmə nöqtələrini şəffaf lentlə sarın və sızma olub olmadığını müəyyən etmək üçün kondensasiya olunan su damcılarının olub olmadığını müşahidə edin.
Dövrə və ya qoruyucu nasazlığı
Çiləmə sistemi enerji mənbəyindən asılıdır. Sigorta yanıbsa və ya əlaqə zəifdirsə, mühərrik işləməyəcək. Çiləmə sistemi üçün avtomobilin qoruyucu qutusundakı müvafiq sigortanı yoxlayın (avtomobilin təlimat kitabçasına baxın). Əgər yanıbsa, onu eyni spesifikasiyaya uyğun yeni bir hissə ilə əvəz edin.
Şüşə yuyucu mayesinin dondurulması
Soyuq havada, donmaya qarşı olmayan ön şüşə yuyucu maye istifadə olunarsa, maye rezervuarda və ya boru kəmərində donub qala bilər. Nəqliyyat vasitəsini isti bir mühitə (məsələn, qaraj) aparın və 20-30 dəqiqə dincə qoyun. Buz əridikdən sonra bərpa oluna bilər. Profilaktik tədbir il ərzində müvafiq donma nöqtəsinə malik antifrizli şüşə sudan istifadə etməkdir.
Sızan gövdə və ya zəif möhürlənmə
Təzyiq tipli su paylayıcıları üçün qapaq bərkidilməyibsə, möhürləyici halqa aşınıbsa və ya gövdə zədələnibsə, bu, hava sızmasına səbəb olacaq və su püskürtmək üçün tələb olunan təzyiqi yarada bilməyəcək. Zəhmət olmasa, qapağın bərkidildiyini yoxlayın və gövdədə çatların olub olmadığını yoxlayın. Lazım gələrsə, yeni su paylayıcısını dəyişdirin.
Baxım təklifləri
Təhlükəsizlik ilk növbədə: Təmir etməzdən əvvəl, elektrik şokundan qaçınmaq üçün alovlanma açarını söndürün və enerji təchizatını ayırın.
Addım-addım: Ən sadə yoxlamalarla başlayın (məsələn, maye səviyyəsini yoxlamaq və mühərrik səsini dinləmək) və tədricən mürəkkəb problemləri həll edin.
Peşəkar yardım: Əgər üç və ya daha çox özünü yoxlama cəhdindən sonra problemi həll edə bilmirsinizsə və ya bu, dövrələr və mühərriklər kimi peşəkar komponentlərlə bağlıdırsa, ikinci dərəcəli zədələnmənin qarşısını almaq üçün hərtərəfli yoxlama üçün peşəkar avtomobil təmiri sexinə müraciət etməyiniz tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
