Genişləndirici su çəninin qapağının zədələndiyini necə müəyyən etmək olar
Genişləndirici su çəninin qapağının sınıb-sınmadığını müəyyən etmək o qədər də mürəkkəb deyil. İcazə verin, sizə bir neçə sadə və effektiv özünü yoxlama üsulunu izah etməyə kömək edim:
Əsas yoxlama üsulları
Soyuducu mayenin vəziyyətinə baxın: Su çəninin qapağının ətrafında və ya mühərrik bölməsinin döşəməsində hər hansı qeyri-adi sıçramaların və ya soyuducu mayenin sızmasının izlərinin olub olmadığını yoxlayın. Soyuducu mayenin əlavə edilmədən azaldığını görsəniz, araşdırma aparmaq prioritet olmalıdır.
Qeyri-adi səslərə qulaq asın: Avtomobil sürərkən və ya mühərrik söndürüldükdən sonra davamlı "cingiltili" səs (hava sızmasına bənzər) üçün su çəninin qapağına diqqətlə qulaq asın. Bu, adətən daxili yüksək təzyiqli qaz və ya soyuducu maye sızmasının açıq bir əlamətidir.
Fiziki vəziyyəti yoxlayın: Su çəni qapağının möhürləyici halqasını köhnəlmə, çatlama və ya deformasiya üçün vizual olaraq yoxlayın və qapaq gövdəsində çatların olub olmadığını yoxlayın. Həmçinin, təzyiq klapanına (əgər varsa) basmağa çalışın və onun rahat qayıtdığını hiss edin.
Mühərrikin işinə diqqət yetirin: Əgər suyun temperaturu normal yük altında qeyri-adi şəkildə yüksəlirsə və ya isti hava soyuq havada isinmirsə, bu, su çəninin qapağının möhürünün sıradan çıxması ilə əlaqəli soyuducu mayenin qeyri-kafi dövranına bağlı ola bilər.
Peşəkar köməkçi diaqnoz
Təzyiq sınağı: Genişləndirici su çəninin qapağına təzyiq tətbiq etmək və onun müəyyən edilmiş təzyiq altında möhürlənməsini və ya açılmasını təmin edib-etmədiyini yoxlamaq üçün xüsusi soyutma sistemi təzyiq sınayıcısından istifadə edin.
Xəta kodlarını oxuyun: Mühərrik idarəetmə blokunu (ECU) oxumaq və soyutma sistemi ilə əlaqəli hər hansı bir nasazlıq kodunun (məsələn, P0217, P2181 və s.) olub olmadığını yoxlamaq üçün diaqnostika alətini qoşun.
Təhlükəsizlik tövsiyələri
Mühərrik isti olduqda su çəninin qapağını açmayın, çünki isti soyuducu maye sıçrayaraq yanıqlara səbəb ola bilər.
Su çəninin qapağının zədələndiyindən şübhələnirsinizsə, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin və soyutma sisteminin nasazlığı səbəbindən zədələnmənin qarşısını almaq üçün orijinal və ya keyfiyyət baxımından etibarlı hissələri mümkün qədər tez dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Yuxarıda göstərilən yoxlamalar hələ də sizi əmin etmirsə, peşəkar mexanik tərəfindən diaqnoz qoyulması ən yaxşısıdır.
Genişləndirici su anbarının qapağının qırılmasının simptomları
Soyuducu maye sızması: Qapağın möhürü sıradan çıxır və soyuducu su çəninin qapağından sıçrayır və ya damcılayır.
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi: Soyuducu maye itkisi səbəbindən soyutma qabiliyyəti azalır, suyun temperaturu yüksəlir və yüksək temperatur xəbərdarlıq işığı yanmağa başlaya bilər.
Qeyri-adi sistem təzyiqi: Boru kəmərinin partlamasına və ya digər hissələrdən soyuducu mayenin sızmasına səbəb ola biləcək daxili təzyiq balanssızlığı.
Performansın azalması: Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi qeyri-kafi gücə, titrəməyə və ya sürətlənmə çətinliyinə səbəb olur.
Ağır hal: "Qaynamaq": Soyuducu maye qaynayır və çoxlu miqdarda buxar əmələ gətirir ki, bu da mühərrikə zərər verə bilər.
Əgər qeyri-adi soyuducu maye itkisi və ya mühərrikin həddindən artıq qızması müşahidə etsəniz, su çəninin qapağını və soyutma sistemini yoxlamağa üstünlük verin.
Genişləndirici su çəninin qapağının qırılması ciddi təsirlərə səbəb olur. Əsas problemlər bunlardır: soyuducu mayenin sızması və mühərrikin həddindən artıq qızması. Ağır hallarda, hətta silindrin tutulmasına və tıxanmasına səbəb ola bilər.
Əsas təsirlər
Soyuducu mayenin sızması: Qapağın möhürü sıradan çıxır, soyuducu su çəninin qapağından sıçrayır və ya damcılayır, bu da maye səviyyəsinin aşağı düşməsinə səbəb olur.
Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi: Soyuducu maye itkisindən sonra soyutma qabiliyyəti azalır, mühərrikin temperaturu yüksəlir və "qaynama" baş verə bilər, güc itkisi və ya silindr tutulması baş verə bilər.
Sistem təzyiqi balanssızlığı: Qapaq normal olaraq açıla və təzyiqi buraxa bilmir, bu da həddindən artıq daxili təzyiqə səbəb olur və bu da boru kəmərinin partlamasına və ya digər hissələrdən soyuducu mayenin sızmasına səbəb ola bilər.
Performansın azalması və təhlükəsizlik təhlükələri: Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi qeyri-kafi gücə, titrəməyə və sürətlənmə çətinliyinə səbəb olur. İsti soyuducu mayenin sızması da personalın yanmasına və ya komponentlərin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Nəticələr
Qısamüddətli: Soyuducu tez tükənir və tez-tez əlavələr tələb olunur. Mühərrik yüksək temperatur siqnalizasiyasına malikdir.
Uzunmüddətli: Davamlı yüksək temperatur mühərrikin aşınmasını sürətləndirəcək və silindr divarının cızılması və piston halqasının tıxanması kimi ciddi nasazlıqlara səbəb olacaq. Təmir dəyəri olduqca yüksəkdir.
Qapağın qırıldığından şübhələnirsinizsə, kiçik problemlərin böyük problemlərə çevrilməməsi üçün dərhal yoxlayıb dəyişdirməkdən çəkinməyin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
