Ön bamperin bərkidicisi nə deməkdir?
Bamper dayağı, əsasən bamperi nəqliyyat vasitəsinin kuzovuna birləşdirmək və dəstəkləmək üçün məsuliyyət daşıyan nəqliyyat vasitəsinin passiv təhlükəsizlik sisteminin əsas komponentidir. Onun strukturuna dayaq korpusu, istiqamətləndirici mexanizm və bufer cihazı daxildir. Yüksək möhkəmlikli polad və ya kompozit materiallar vasitəsilə toqquşma enerjisinin udulmasına nail olur. Bu komponent, montaj dəqiqliyinin artırılması və dinamik buferləşdirmə performansının optimallaşdırılması kimi patent sxemlərini əhatə edən maşınqayırma sahəsində çoxölçülü texnoloji innovasiya sistemi formalaşdırmışdır. Milli standartlara uyğun olaraq, məhsul mexaniki performans və ətraf mühitə uyğunlaşma üçün sistematik aşkarlama və yoxlamadan keçməlidir.
Ön bamper dayaq dayağı (həmçinin ön bamper dayaq dayağı kimi də tanınır) avtomobilin ön hissəsindəki diqqətəlayiq, lakin olduqca vacib "təhlükəsizlik buferi yastığıdır". Onun əsas funksiyaları ikidir: bamperi dəstəkləmək və bərkitmək və toqquşma zamanı zərbə qüvvəsini udmaq.
Əsas funksiyalar
Dəstək və fiksasiya: Bamperin çərçivəsi olaraq, onun sabit qalmasını və silkələnməməsini təmin edir.
Enerji udma buferləşməsi: Toqquşma zamanı zərbə enerjisini udmaq üçün deformasiyaya uğrayır və çökür və bununla da nəqliyyat vasitəsinə və sərnişinlərə dəyən ziyanı azaldır.
Əlaqə və koordinasiya: Bamperi, radiatoru, farları və s. birləşdirir və koordinasiya edir, onların əlaqəli işləməsini təmin edir.
Struktur xüsusiyyətləri
Mövqe: Ön bamper ilə nəqliyyat vasitəsinin ön hissəsi arasında.
Növü: İnteqral (yüksək inteqrasiya, lakin tənzimləmək çətindir) və bölünmüş (tənzimləmək və istehsal etmək asandır) var.
Material: Tez-tez istifadə olunan yüksək möhkəmlikli polad və ya kompozit materiallar, tarazlıq möhkəmliyi və yüngüllük.
Dizayn trendi
İndiki vaxtda platforma əsaslı dizayna (bir mötərizə birdən çox nəqliyyat vasitəsi modelinə uyğun gəlir) və yüngül çəkiyə (yüksək möhkəmlikli plastik və ya kompozit materiallardan istifadə etməklə) daha çox diqqət yetirilir, eyni zamanda piyadaların qorunmasını artırmaq üçün konstruksiyanı optimallaşdırır. Xülasə, bu, normal vaxtlarda səssizcə işləri dəstəkləyən və problemlər yarandıqda kömək etmək üçün müdaxilə edən təmkinli bir "təhlükəsizlik mühafizəçisi"dir.
Əsas nasazlıq növləri
Çərçivənin sınığı və ya deformasiyası: Ən çox görülən səbəb zərbə və ya toqquşmadır. Qəza kiçik görünsə belə, yenə də çərçivənin əyilməsinə və ya qırılmasına səbəb ola bilər.
Boşalan və ya düşmüş vintlər: Nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı yaranan əyilmələr və titrəmələr sabit vintləri tədricən boşalda bilər.
Zədələnmiş və ya boşalmış bərkidicilər: Çərçivəni bamperə birləşdirən plastik bərkidicilər yaşlanmağa, çatlamağa və ya qırılmağa meyllidir.
Çərçivə ilə gövdə arasındakı boş birləşmə nöqtələri: Xarici qüvvə təsirləri və ya uzunmüddətli istifadə birləşmə nöqtələrinin boşalmasına səbəb ola bilər.
Çərçivə materialı problemləri və ya dizayn qüsurları: Bəzi nəqliyyat vasitələrinin modelləri kifayət qədər dizayn möhkəmliyi və ya material qüsurları səbəbindən erkən zədələnə bilər.
Arızaların yaratdığı zəncirvari reaksiya problemləri
Boş quraşdırma və qeyri-adi səs-küy: Boş çərçivələr bamperin silkələnməsinə səbəb olur və bu da metal sürtünmə səslərinə və ya qeyri-adi səslərə səbəb olur.
Estetik və funksional təsir: Deformasiyaya uğramış çərçivələr bamper və gövdə arasında qeyri-bərabər boşluqlar yaradır, görünüşü təsir edir və hətta işıqları və ya sensorları bloklayır.
Təhlükəsizlik təhlükələri: Boş çərçivələr toqquşma zamanı enerji udma effektini azaldır və texniki xidmət xərclərini artırır.
Baxım təklifləri
Mütəmadi yoxlama: Hər təmir zamanı çərçivənin vintlərinin boş olub olmadığını və səthində çatlar və ya pas olub olmadığını yoxlayın.
Toqquşmadan sonra xüsusi diqqət: Görünüş bütöv olsa belə, çərçivənin deformasiyaya uğramadığını yoxlayın.
Vaxtında təmir: Boşalmış, zədələnmiş bərkidici vintləri və s. vaxtında dəyişdirin və ya möhkəmləndirin.
Ön bamper çərçivəsinin (skeletin) dəyişdirilməsinin təsiri var, lakin bu, dəyişdirilmə səbəbindən və əməliyyatın düzgün aparılıb-aparılmamasından asılıdır. Sadə dillə desək:
Əgər bu, təsadüfən dəyişdirilibsə, məsələn, qəza zamanı zədələnibsə, bu nəqliyyat vasitəsi qəza nəqliyyat vasitəsi hesab edilə bilər ki, bu da sığorta və təkrar satış dəyərinə təsir göstərə bilər.
Əgər bu, adi təmir və ya təkmilləşdirmədirsə, məsələn, orijinal çərçivə köhnəldikdə və ya performansı artırmaq istədikdə və orijinal və ya ixtisaslı hissələrlə əvəz edib düzgün quraşdırdıqda, bunun təhlükəsizlik və performansa az təsiri olacaq.
Əsas məsələ budur: Təsadüfi dəyişdirmələr işlənmiş avtomobillərin və sığortanın dəyərinə təsir edərək qeydlər qoyur; təsadüfi olmayan dəyişdirmələr daha az təsir göstərir. Texniki xidmət qeydlərini yoxlamağınız, düzgün işləməsini təmin etməyiniz və zərurət yarandıqda onları peşəkar bir qurum tərəfindən sınaqdan keçirməyiniz tövsiyə olunur.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
