• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MG HS(LINGHANG) AUTO Parts AIRFILTERASSEMBLY-10258551 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi:SAIC MG HS(LINGHANG)

Məhsullar Oem No: 10258551

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların Adı HAVA SÜZGƏCÜ Yığımı
Məhsulların tətbiqi SAIC MG HS(LINGHANG)
Məhsullar Oem No 10258551
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
HAVA SÜZGƏCÜ Yığımı-10258551
HAVA SÜZGƏCÜ Yığımı-10258551

Məhsul haqqında məlumat

 

Avtomobil hava filtri qurğusunun əsas funksiyası

Avtomobil hava filtri qurğusu mühərrikin "görünməz qoruyucusu" hesab edilə bilər. Nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı o, bir çox vacib rol oynayır.
Əvvəla, o, mühərrikin dəqiq komponentləri üçün "qalxan" rolunu oynayır. Yüksək keyfiyyətli hava filtrləri diametri ≥ 5 mikrometr olan çirklərin 99%-dən çoxunu süzgəcdən keçirə bilər, toz, qum, tozcuq və s. kimi bərk hissəciklərin silindirə daxil olmasının qarşısını effektiv şəkildə alır və beləliklə, çirklərin daxil olması səbəbindən pistonlar, silindr divarları və klapanlar kimi komponentlərin qeyri-adi aşınmasının qarşısını alır. Hava filtri uzun müddət tıxanarsa, mühərrikin aşınma sürəti 3-5 dəfə artacaq və bu da silindrin dartılması, yağın yanması və digər nasazlıqlar riskini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq. Quru və qumlu mühitlərdə, hava filtrinin qorunması olmadan, piston və silindr arasına daxil olan daha böyük hissəciklər hətta ciddi "silindr dartılması" fenomeninə səbəb ola bilər.
İkincisi, bu, avtomobilin güc çıxışı və yanacaq qənaəti ilə əlaqədardır. Hava filtri 30%-ə qədər tıxandıqda, giriş müqaviməti əhəmiyyətli dərəcədə artacaq və nəticədə mühərrikin kifayət qədər girişi olmayacaq. Bu zaman ECU yanmanı qorumaq üçün yanacaq yeridilməsi həcmini tənzimləyəcək, lakin qarışıq konsentrasiyanındakı balanssızlıq gücün 5% - 10% azalmasına səbəb olacaq və 100 kilometrə düşən yanacaq sərfiyyatı 1 litrdən çox artacaq. Yaxşı işləyən hava filtri mühərrikə daxil olan havanın təmiz və kifayət qədər olmasını təmin edə bilər, yanma üçün yanacaq və havanın tam qarışığına imkan verir və mühərrikin ən yaxşı şəkildə işləməsinə və yaxşı yanacaq qənaətinə nail olmasına imkan verir.
Bundan əlavə, bu, yanma mühitinin optimallaşdırılması və mühərrik yağının xidmət müddətinin uzadılması üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Təmiz giriş havası, qaz klapanında, qığılcım şamlarında və yanma kamerasında karbon çöküntülərini 50% və ya daha çox azalda bilər, karbon çöküntülərinin yaratdığı boş titrəmə, sürətlənmə zəifliyi və s. ehtimalını azaldır. Mühərrikə daxil olan süzülməmiş çirklər mühərrik yağı ilə qarışaraq onun oksidləşməsini və çirklənməsini sürətləndirir. Effektiv filtrasiya adi mineral yağın əvəzetmə dövrünü 3000 kilometrdən təxminən 7500 kilometrə qədər bərpa edə bilər və tam sintetik yağın əvəzetmə dövrü də müvafiq olaraq uzadıla bilər ki, bu da texniki xidmət xərclərini təxminən 60% azaldır.
Bundan əlavə, bəzi inteqrasiya olunmuş hava filtri qurğuları daxili havanı təmizləməyə, PM2.5, tozcuq, kükürd birləşmələri və s. kimi zərərli maddələri tutmağa kömək edə bilər və sərnişinlər, xüsusən də allergiyası olan insanlar üçün sağlam və rahat bir gəzinti mühiti yaradır. Eyni zamanda, mühərrikin yaratdığı səs-küyü udmaq və bloklamaqla daxili mühiti daha sakitləşdirmək üçün müəyyən bir səs azaltma təsirinə də malikdir.
Avtomobil hava filtri qurğusunun ümumi nasazlıqları və təsirləri
Uzunmüddətli istifadə zamanı avtomobil hava filtri qurğusunda müxtəlif nasazlıqlar yarana bilər ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin istismarı üçün potensial risklər yaradır.
Tıxanma ən çox yayılmış nasazlıqdır. İstifadə müddəti artdıqca havadakı çirklər tədricən hava filtrində toplanaraq məsamələrini tıxayacaq və hava giriş müqavimətini artıracaq. Bu, mühərrikin kifayət qədər hava girişinə, məhdud güc çıxışına və qaz pedalına basarkən, xüsusən də ötmə və ya kəskin sürətlənmə zamanı yavaş sürətlənmə və ləng reaksiya kimi hadisələrə səbəb olacaq. Eyni zamanda, yanacaq tam yanmır və bu da yanacaq tullantılarına, dizel avtomobillərində yanacaq sərfiyyatının 5% - 20% artmasına və hətta 3-5 litr daha çox yanmasına səbəb olur. Zamanla mühərrikin daxili karbon çöküntüləri əmələ gələcək ki, bu da komponentlərin aşınmasını sürətləndirəcək və mühərrikin işinə və ömrünə təsir edəcək.
Dağıntı da gözardı edilə bilməyən bir problemdir. Kələ-kötür hissələrdən keçən, xarici qüvvələrin təsirinə məruz qalan və ya uzun müddət yüksək yük altında işləyən nəqliyyat vasitələri hava filtri çərçivəsinin deformasiyasına və ya tikişlərin çatlamasına səbəb ola bilər. Bu zaman süzülməmiş hava birbaşa mühərrikə daxil olacaq və 0,5 mikrometrdən böyük hissəciklər yanma kamerasına daxil olacaq ki, bu da mühərrikə gündə təxminən 5 qram zımpara zibili tökməyə bərabərdir və silindr divarlarının və piston halqalarının anormal aşınma sürətini 6 dəfə artıracaq. Daha ciddisi, süzülməmiş nəm metal oksidləri ilə reaksiyaya girərək korroziyalı xlorid turşusu əmələ gətirəcək və bu da silindr gövdəsinin boşalmasına səbəb olacaq.
Nəmlik həmçinin hava filtri qurğusunun normal işləməsinə təsir göstərir. Nəqliyyat vasitəsini rütubətli mühitdə istifadə edərkən və ya su basmış hissələrdən keçərkən, hava filtri möhürü möhkəm deyilsə, nəmlik filtr nüvəsinə daxil ola bilər və bu da onun islanmasına səbəb ola bilər. Nəm hava filtrinin fəaliyyəti pisləşəcək və kiflənməyə meylli olur. Kifin böyümə sürəti normal şəraitdən üç dəfə çoxdur. 24 saat ərzində görünən kif ləkələri əmələ gələ bilər. Bu kiflər yalnız filtr kağızının strukturuna zərər vermir və filtrasiya səmərəliliyini 30% azaltmır, həm də avtomobilin salonuna daxil ola bilən giriş sistemi vasitəsilə patogen sporlar əmələ gətirir. Uzun müddətli inhalyasiya allergik rinit və tənəffüs yolları xəstəliklərinə səbəb ola bilər.
Hava filtri yığımının nasazlıqlarının qarşısının alınması və cavablandırılması
Nəqliyyat vasitələrinin işinə təsir edən hava filtri qurğusunun nasazlığının qarşısını almaq üçün avtomobil sahibləri gündəlik texniki xidmətə diqqət yetirməlidirlər. Ümumiyyətlə, şəhər mühitində işləyən nəqliyyat vasitələrinin hava filtrləri hər 1-2 kilometrdən bir dəyişdirilməlidir; tozlu mühitdə işləyən nəqliyyat vasitələri üçün dəyişdirmə dövrü 5000 kilometrə və ya 3 aya qədər qısaldılmalıdır. Gündəlik texniki xidmət zamanı hava filtrinin təmizliyini və bütövlüyünü yoxlamaq lazımdır. Kağız filtrlər sıxılmış hava ilə içəridən xaricə təmizlənə bilər və su ilə yuyulması qadağandır; yağ əsaslı filtrlərin texniki xidmət üçün xüsusi təmizləyicilər və qulluq yağları tələb olunur. Hava filtrinin qaraldığını və çirkləndiyini, zədələndiyini və sızdığını və ya gücünün azaldığını, yanacaq sərfiyyatının artması və qara tüstü emissiyası kimi xəbərdarlıq siqnallarının olduğunu görsəniz, filtri dərhal dəyişdirməlisiniz.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Şirkət / Sərgi Məlumatı

详情页2024

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar