Avtomobil Yağ Filtri: Görünməz Qoruyucu və Mühərrikin Nasazlığı Xəbərdarlığı
Avtomobil mühərrikinin işləmə sistemində yağ filtri əhəmiyyətsiz görünsə də, mühərrikin uzunmüddətli sabit işləməsini təmin edən vacib bir komponentdir. O, mühərrikin "böyrəyi" kimidir, mühərrik yağındakı çirkləri səssizcə süzür və mühərrikin dəqiq komponentlərinə təmiz "qan" çatdırır. Yağ filtri sıradan çıxdıqdan sonra bu, təkcə mühərrikin işinə təsir göstərməyəcək, həm də ciddi mexaniki zədələrə səbəb ola bilər.
Yağ filtrinin əsas funksiyası
Yağ filtrinin əsas vəzifəsi mühərrik yağındakı çirkləri süzməkdir. Mühərrikin işləməsi zamanı daxili metal komponentlərin sürtünməsi metal yonqarları əmələ gətirir və yüksək temperaturlu mühitlərdə mühərrik yağı da karbon çöküntüləri və yağ çamuru əmələ gətirir və havadan toz da mühərrik yağına qarışa bilər. Bu çirklər təsadüfi şəkildə dövr edərsə, pistonlar, krank mili və eksantrik vallar kimi dəqiq komponentləri zımpara kimi aşındıracaq və mühərrikin aşınmasını sürətləndirəcək. Yüksək keyfiyyətli yağ filtrləri 0,001 mm-ə qədər kiçik çirkləri effektiv şəkildə tutmaq üçün incə filtr kağızına əsaslanır və yağlama sisteminə daxil olan yağın təmiz və saf olmasını təmin edir və bununla da mühərrikin xidmət müddətini uzadır.
İkincisi, yağ filtri mühərrik yağının işinin sabitliyini qoruya bilər. Suyun olması səbəbindən mühərrik yağının emulsiyaya uğramasının qarşısını almaq üçün mühərrik yağındakı diş ətlərini və suyu süzgəcdən keçirə bilər və diş ətlərinin mühərrik yağının axıcılığının azalmasına səbəb olmasının qarşısını alır. Təmiz mühərrik yağı komponentlərin səthində daha yaxşı yağ təbəqəsi əmələ gətirə bilər, yağlama, soyutma, möhürləmə və təmizləmədə rol oynayaraq mühərriki həmişə səmərəli iş vəziyyətində saxlaya bilər.
Bundan əlavə, yağ filtri təhlükəsizlik tədbiri olaraq bypass klapanı ilə təchiz olunub. Filtr çoxlu çirklə tıxandıqda, bypass klapanı avtomatik olaraq açılacaq və bu da mühərrik yağının filtri keçərək birbaşa yağlama sisteminə daxil olmasına imkan verəcək və yağlama çatışmazlığı səbəbindən mühərrikin dərhal zədələnməsinin qarşısını alacaq. Lakin bu, yalnız təcili tədbirdir. Baypas klapanından uzun müddət istifadə süzülməmiş mühərrik yağının mühərrikə daxil olmasına səbəb olacaq və bu da komponentlərin aşınmasına səbəb olacaq, buna görə də filtrin müntəzəm olaraq dəyişdirilməsi vacibdir.
Yağ filtrinin ümumi nasazlıqları və simptomları
Yağ filtrinin ən çox yayılmış nasazlığı tıxanmadır. İstifadə müddəti artdıqca, filtrin səthində çoxlu miqdarda çirk toplanır və bu da yağ dövranının müqavimətinin artmasına və ya hətta tamamilə tıxanmasına səbəb olur. Bu zaman mühərrikin idarəetmə panelindəki yağ təzyiqi siqnal işığı adətən yanır ki, bu da yağ təzyiqinin azalmasının birbaşa siqnalıdır.
Tıxanma da bir sıra zəncirvari reaksiyalara səbəb olacaq: qeyri-kafi yağlama səbəbindən daxili mühərrik komponentləri, xüsusən də soyuq başlanğıc və ya sürətlənmə zamanı açıq metal sürtünmə səs-küyü çıxaracaq, səs-küy daha güclü olacaq; qeyri-kafi yağ axını istilik yayılma effektinin azalmasına, mühərrikin temperaturunun yüksəlməsinə, güc çıxışının azalmasına, nəqliyyat vasitəsinin çətinliklə sürətlənməsinə, yoxuşa qalxmanın çətinləşməsinə səbəb olur; eyni zamanda, mühərrikin artan sürtünmə müqavimətini dəf etməsi yanacaq sərfiyyatını artıracaq və nəticədə anormal yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olacaq; ciddi şəkildə, bu, həmçinin boş işləmə qeyri-sabitliyinə, mühərrikin dayanmasına, hətta yağın yanmasına, egzoz borusu mavi tüstü yaymasına və yağ sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb ola bilər.
Tıxanma ilə yanaşı, yağ filtrində möhürləmə nasazlığı problemi də ola bilər. Əgər filtrin möhürləmə halqası köhnəlibsə, zədələnibsə və ya quraşdırma zamanı göstərilən fırlanma momentinə qədər sıxılmayıbsa, bu, yağ sızmasına səbəb olacaq, mühərrik yağının həcmini azaldacaq və yağlama çatışmazlığına səbəb olacaq. Bundan əlavə, keyfiyyətsiz filtrlərdən istifadə filtr kağızının zədələnməsinə, bypass klapanının sıradan çıxmasına və çirkləri effektiv şəkildə süzmək mümkünsüzlüyünə səbəb ola bilər ki, bu da çirklərin birbaşa mühərrikə daxil olmasına və daha ciddi zədələnmələrə səbəb ola bilər.
Yağ filtrinin texniki xidməti və dəyişdirilməsi
Yağ filtrinin nasazlığının qarşısını almaq üçün müntəzəm olaraq dəyişdirilməsi vacibdir. Ümumiyyətlə, yağ filtri mühərrik yağı ilə eyni vaxtda dəyişdirilməlidir və istehsalçının tövsiyələrindən asılı olaraq dəyişdirmə dövrü adətən 5000-10000 kilometr və ya hər 6 aydan bir dəyişir. Toz və yüksək temperatur kimi sərt iş şəraitində dəyişdirmə dövrü müvafiq olaraq qısaldılmalıdır.
Yağ filtrini dəyişdirərkən düzgün işləməyə diqqət yetirilməlidir. Əvvəlcə köhnə mühərrik yağını tamamilə boşaldın. Daha sonra köhnə filtr elementini çıxarmaq üçün xüsusi alətlərdən istifadə edin. Yeni filtr elementinin möhürləyici halqasına bir təbəqə yağ çəkin, sonra əl ilə sıxın və yaxşı möhürlənməni təmin etmək üçün göstərilən fırlanma momenti ilə möhkəmləndirin. Dəyişdirildikdən sonra mühərriki işə salın və yağ təzyiqinin normal olub olmadığını yoxlayın. Həmçinin, hər hansı bir sızma olub olmadığını yoxlayın.
Yüksək keyfiyyətli mühərrik yağı filtrlərini seçmək də çox vacibdir. Filtr elementinin yaxşı filtrasiya dəqiqliyinə və kül tutumuna malik olduğundan əmin olmaq və keyfiyyətsiz filtrlərə görə mühərrik üçün potensial risklərdən qaçınmaq üçün keyfiyyət zəmanəti olan tanınmış brendlərin məhsullarına üstünlük verin.
Mühərrik yağı filtri kiçik olsa da, mühərrikin sağlamlığının qorunmasında mühüm rol oynayır. Onun funksiyasını anlamaq, nasazlıq əlamətlərini vaxtında müəyyən etmək və müntəzəm texniki xidmət və dəyişdirmə işləri aparmaq mühərrikin optimal vəziyyətdə qalmasını təmin edə və nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsiz idarə olunması üçün möhkəm bir zəmanət verə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
