Yanacaq enjektorları - Mühərrikin "Yanacaq Spirtləri"
Avtomobil mühərrikinin mürəkkəb sistemində yanacaq enjektoru elektron yanacaq yeridilməsi mühərriklərinin əsas komponentlərindən biri olan "yanacaq ruhu" kimi mühüm rol oynayır. Əslində, bu, sadə bir elektromaqnit klapandır. Elektromaqnit bobini işə saldıqda, yaranan sorma qüvvəsi iynə klapanını qaldıracaq, ucluğu açacaq və yanacaq iynə başlığı ilə ucluq arasındakı halqavari boşluqdan yüksək sürətlə püskürərək duman kimi bir vəziyyət əmələ gətirəcək və daha sonra mühərrik üçün ən yaxşı yanma şəraitinə nail olmaq üçün hava ilə qarışacaq.
Yanacaq enjektorunun işləmə dəqiqliyi mühərrikin işini birbaşa müəyyən edir. Mühərrikin elektron idarəetmə blokunun (ECU) dəqiq təlimatlarına əsasən, mühərrikin iş vəziyyətinə uyğun olaraq silindirə müntəzəm olaraq və sabit miqdarda yanacaq püskürtür. Əsasən iki növ yanacaq püskürtmə üsulu mövcuddur: biri giriş manifolduna püskürtmədir, burada yanacaq enjektoru giriş manifoldunda yerləşir və silindirə daxil olmazdan əvvəl hava ilə qarışdırmaq üçün yanacağı giriş manifolduna püskürdür; digəri isə silindrə birbaşa püskürtmədir, burada yanacaq enjektoru birbaşa silindrin içərisinə nüfuz edir və yanacağı yüksək təzyiqlə silindirə püskürdür. Bu iki üsul oxşar struktur prinsiplərinə malik olsa da, birbaşa püskürtmə yanacaq enjektoru adətən 24 ilə 200 kiloqram arasında dəyişən daha yüksək təzyiqə davam gətirməlidir, giriş manifolduna püskürtmə təzyiqi isə ümumiyyətlə 2 ilə 8 kiloqram arasındadır.
Dəqiq yanacaq yeridilməsi mühərrikin səmərəli işləməsinin qarantıdır. Yanacaq enjektoru, mühərrikin müxtəlif iş şəraitində müvafiq hava-yanacaq nisbətini əldə etməsini təmin etmək üçün yanacaq yeridilməsi həcmini və vaxtını idarə edir və bununla da güc çıxışı, yanacaq qənaəti və işlənmiş qaz emissiyaları arasında ən yaxşı balansa nail olur. Deyə bilərik ki, yanacaq enjektorunun iş vəziyyəti mühərrikin güc göstəricilərinə, yanacaq sərfiyyatı səviyyəsinə və işlənmiş qaz emissiyasının keyfiyyətinə birbaşa təsir göstərir.
Yanacaq enjektorunun nasazlığı - Mühərrikin "görünməz qatili"
Nəqliyyat vasitəsinin yürüşü artdıqca və istifadə mühiti dəyişdikcə, yanacaq enjektorları da müxtəlif nasazlıqlarla qarşılaşa bilər və mühərrikin işinə təsir edən "görünməz qatilə" çevrilə bilər. Yanacaq enjektorlarının nasazlıqlarının səbəbləri mürəkkəbdir və əsasən yanacağın keyfiyyəti, istifadə vərdişləri və komponentlərin köhnəlməsi ilə əlaqədardır. Saxlama və daşınma zamanı əmələ gələn qatı maddələr, yanacaqdakı çirklər və toz zamanla yanacaq enjektorunun yerində toplanaraq çöküntülər əmələ gətirəcək. Bu çöküntülər qızdırıldıqda sərt karbon çöküntülərinə çevrilərək yanacaq enjektorunun iynə klapanını və klapan dəliklərini bağlayacaq. Bundan əlavə, şəhər nəqliyyatının tıxacları tez-tez nəqliyyat vasitələrinin aşağı sürətlə və boş işləməsinə səbəb olur ki, bu da çöküntülərin əmələ gəlməsini və yığılmasını sürətləndirəcək.
Yanacaq enjektorunun nasazlığı bir sıra aşkar simptomlara səbəb olacaq və bu da avtomobil sahibini diqqətli olmağa çağırır. Birinci simptom gücün azalması və sürətlənmədə çətinlikdir. Yanacaq enjektoru tıxandıqda və yanacaq yeridilməsi həcmi kifayət deyilsə, mühərrik kifayət qədər yanacaq əldə edə bilmir və güc təbii olaraq, xüsusən də təcili sürətlənmə zamanı xeyli azalacaq, nəzərəçarpacaq bir gecikmə baş verəcək. İkinci simptom anormal yanacaq istehlakının artmasıdır. Yanacağın zəif atomizasiyası yanacağın natamam yanmasına səbəb olacaq və mühərrik gücü qorumaq üçün yanacaq yeridilməsi həcmini artıracaq və nəticədə yanacaq istehlakı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq.
Qeyri-bərabər boş rejim və titrəmə də ümumi simptomlardır. Yanacaq enjektorunun tıxanması və ya zəif atomizasiya silindrdə qeyri-bərabər yanacaq paylanmasına səbəb olacaq, silindr işindəki dəyişiklikləri artıracaq və ECU düzəlişlər etsə belə, tamamilə kompensasiya edə bilməyəcək və bununla da boş rejimdə sürətdə dalğalanmalara və avtomobilin titrəməsinə səbəb olacaq. Bundan əlavə, həddindən artıq işlənmiş qaz emissiyaları, soyuq işə salmada çətinlik və mühərrik nasazlığı işıqlarının yanması da yanacaq enjektorunun nasazlığının təzahürü ola bilər. Ciddi yanacaq enjektorunun nasazlıqları da mühərrik silindrinin çatışmazlığına, mühərrikin qəfil bağlanmasına və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edən digər ciddi problemlərə səbəb ola bilər.
Yanacaq enjektorunun nasazlıqlarına cavab və qarşısının alınması
Yanacaq enjektorunun nasazlığı ilə qarşılaşdıqda, vaxtında və effektiv cavablar çox vacibdir. Yuxarıda göstərilən simptomlar baş verdikdə, sahibi əvvəlcə bort diaqnostika sistemindən (OBD) istifadə edərək nasazlığın səbəbini əvvəlcədən müəyyən etmək üçün nasazlıq kodlarını oxuya bilər. Kiçik yanacaq enjektorunun tıxanmaları üçün PEA komponentləri olan yanacaq əlavələri təmizləmək üçün istifadə edilə bilər. Ümumiyyətlə, onlardan 2-3 dəfə istifadə etmək karbon çöküntülərini effektiv şəkildə həll edə və təmizləyə, yanacaq enjektorunun normal işləməsini bərpa edə bilər.
Əgər nasazlıq ciddidirsə, məsələn, yanacaq enjektorundakı iynə klapanın ilişib qalması və ya spiralın yanması halında, dərhal texniki xidmət və ya dəyişdirmə üçün peşəkar təmir sexinə müraciət etmək lazımdır. Təmir prosesi zamanı peşəkar texniklər yanacaq enjektorunun normal işləməsinə qayıtmasını təmin etmək üçün onu təmizləmək, sınaqdan keçirmək və tənzimləmək üçün peşəkar avadanlıqlardan istifadə edəcəklər.
Yanacaq enjektorunun nasazlıqlarının qarşısının alınması gündəlik texniki xidmətdə xüsusilə vacibdir. Avtomobil sahiblərinə hər 2-3 min kilometrdən bir yanacaq enjektorunun yoxlanılması və təmizlənməsi tövsiyə olunur. Əgər nəqliyyat vasitəsi yüksək keyfiyyətli yanacaqdan istifadə edirsə və yaxşı saxlanılırsa, interval 4-6 min kilometrə qədər uzadıla bilər. Eyni zamanda, keyfiyyətsiz yanacaqdan istifadə etməmək üçün yüksək keyfiyyətli yanacaq əlavə etmək üçün nüfuzlu yanacaqdoldurma məntəqəsi seçin ki, bu da yanacaqdakı çirklər və qatı maddələrin yanacaq enjektoruna vurduğu ziyanı azalda bilər. Bundan əlavə, uzun müddət boş işləmədən çəkinməyə və şəhər nəqliyyatı şəraitində tez-tez işə düşmə və dayanma hallarını azaltmağa çalışın ki, bu da yanacaq enjektorunda karbon çöküntülərinin əmələ gəlməsini effektiv şəkildə ləngidə bilər.
Xülasə, yanacaq enjektoru mühərrikin əsas komponentidir və onun funksiyası əvəz edilə bilməz. Yanacaq enjektorunun iş prinsipini və nasazlıq simptomlarını anlamaq, düzgün cavab və qarşısının alınması metodlarını mənimsəmək avtomobil sahiblərinə problemləri vaxtında aşkar etməyə və həll etməyə kömək edə bilər, mühərrikin ən yaxşı iş vəziyyətində qalmasını təmin edə və nəqliyyat vasitəsinin güc göstəriciləri və sürücülük təhlükəsizliyi üçün etibarlı qoruma təmin edə bilər.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
