Formanı fırlanan pervane-dəki bıçaqların dinamik hərəkəti ilə mayidin davamlı axınına və ya mayedən bıçaqların fırlanmasını tanıtmaq üçün turbomachinery adlanır. Turbomachinery-də fırlanan bıçaqlar, təzyiqini artıran və ya endirən bir maye üzərində müsbət və ya mənfi iş görür. Turbomachinery iki əsas kateqoriyaya bölünür: biri, maye, vane nasos və havalandırıcılar kimi təzyiq başlığını və ya su başını artırmaq üçün gücü udur; Digəri, maye genişləndiyi, təzyiqi azaldan və ya su başının buxar turbinləri və su turbinləri kimi güc istehsal etdiyi ən başlıdır. Baş mover turbin adlanır və işləyən maşın bıçaq maye maşını adlanır.
Fananın müxtəlif iş prinsiplərinə görə, bıçaq növü və həcm növünə bölmək olar, aralarında bıçaq növü eksenel axın, mərkəzdənqaçma növünə və qarışıq axınlara bölünə bilər. Fananın təzyiqinə görə, bu, üfleyici, kompressor və havalandırıcıya bölünə bilər. Mövcud mexaniki sənayemiz standart JB / T29777-92, fan, çıxış təzyiqinin (ölçmə təzyiqi) 0.015MPA-dan az olan standart hava giriş vəziyyəti olan fanata aiddir; 0.015MPA və 0,2MPA arasındakı çıxma təzyiqi (ölçmə təzyiqi) üfleyici adlanır; Çıxış təzyiqi (ölçmə təzyiqi) 0,2mPA-dan çox kompressor deyilir.
Xoşqarın əsas hissələri bunlardır: uçmaq, kolleksiyaçı və pervane.
Kolleksiyaçı qazı çarxa yönləndirə bilər və pervane-nin giriş axınının vəziyyəti kollektorun həndəsəsi ilə təmin edilir. Bir çox növ kollektor formaları var, əsasən: barel, konus, konus, qövs, qövs qövs, qövs konus və s.
Çarçının ümumiyyətlə təkər örtüyü, təkər, bıçaq, mil disk diskinə malikdir, dörd komponent, onun quruluşu əsasən qaynaqlanmış və pilləli bağlantısı var. Fərqli quraşdırma bucaqlarının perpeller çıxışına görə, üç, irəli və geri üçdə bölünmək olar. Təcavüzkar, Baş Mover tərəfindən idarə olunan mərkəzdənqaçma fanatının ən vacib hissəsidir, Euler tənliyi ilə təsvir olunan enerji ötürmə prosesinə cavabdeh olan mərkəzdənqaçma turinachineriyasının ürəyidir. Mərkəzdənqaçma pervane içərisindəki axın, sürücünün fırlanma və səth əyriliyindən təsirlənir və deflow, qayıdış və ikincil axın hadisələri ilə müşayiət olunur, buna görə də pervanedəki axın çox mürəkkəbləşsin. Templerdəki axın vəziyyəti birbaşa aerodinamik performans və bütün mərhələnin səmərəliliyinə və hətta bütün maşın təsir göstərir.
Hümleyi əsasən, sürüşmədən çıxan qaz toplamaq üçün istifadə olunur. Eyni zamanda, qazın kinetik enerjisi qazın statik təzyiq enerjisinə, qaz sürətini azaldaraq, qazın uçotunu tərk etməyə yönəldilə bilər. Bir maye turbomachinery olaraq, daxili axın sahəsini öyrənməklə üfleyicinin işləməsini və işləmə səmərəliliyini artırmaq üçün çox təsirli bir üsuldur. Əsl axın vəziyyətini sanki axın vəziyyətini anlamaq üçün və performans və səmərəliliyi yaxşılaşdırmaq üçün pervanel və dəyişkənliyin dizaynını yaxşılaşdırmaq üçün, alimlər bir çox əsas nəzəri təhlil, eksperimental tədqiqat və sentrifugal pervanel və uçuruma görə
