Bamper, xarici təsiri udan və yüngülləşdirən, avtomobil kuzovunun ön və arxa hissələrini qoruyan bir təhlükəsizlik cihazıdır. İyirmi il əvvəl avtomobillərin ön və arxa bamperləri əsasən metal materiallardan hazırlanırdı. Onlar 3 mm-dən çox qalınlığında U-kanal poladına möhürlənirdi. Səth xromla işlənir və çərçivə relsi ilə bir-birinə pərçimlənir və ya qaynaq edilirdi. Avtomobil sənayesinin inkişafı ilə avtomobil bamperi mühüm təhlükəsizlik cihazı kimi də innovasiya yolundadır. Bugünkü avtomobilin ön və arxa bamperləri orijinal qoruma funksiyasını qorumaqla yanaşı, həm də kuzov forması ilə harmoniya və birlik axtarışına, öz yüngüllüyünə can atmağa yönəlmişdir. Bu məqsədə çatmaq üçün avtomobillərin ön və arxa bamperləri plastik bamperlər kimi tanınan plastikdən hazırlanır. Plastik bamper üç hissədən ibarətdir: xarici lövhə, yastıqlayıcı material və şüa. Xarici lövhə və bufer materialı plastikdən, şüa isə təxminən 1,5 mm qalınlığında soyuq yayılmış təbəqədən hazırlanır və U formalı yivə möhürlənir; Xarici lövhə və yastıqlayıcı material şüaya bərkidilir, bu da çərçivə ray vintinə bərkidilir və istənilən vaxt çıxarıla bilər. Bu tip plastik bamper plastikdən istifadə edir, əsasən iki materialdan ibarət poliester seriyası və polipropilen seriyasından istifadə edir, enjeksiyon qəlibləmə üsulundan istifadə edir. Xaricdə polikarbon ester adlanan bir növ plastik də mövcuddur, ərinti tərkibinə infiltrasiya olunur, ərinti enjeksiyon qəlibləmə üsulu ilə bamperdən emal yalnız yüksək möhkəmliyə malik deyil, həm də qaynaq üstünlüklərinə malikdir və örtük performansı yaxşıdır, avtomobildə getdikcə daha çox miqdarda olur. Plastik bamper möhkəmliyə, sərtliyə və bəzəkə malikdir, təhlükəsizlik baxımından avtomobil toqquşmasından bufer rolunu oynaya bilər, ön və arxa avtomobil kuzovunu görünüşdən qoruya bilər, təbii olaraq kuzovla bir parça halında birləşdirilə bilər, bütöv birləşdirilə bilər, yaxşı bəzəklərə malikdir, avtomobil görünüşünün dekorasiyasının vacib bir hissəsinə çevrilir.
