Ön yarpaq dəyişdirmə təlimatı.
1, əvvəlcə avtomobilin altındakı dəstək nöqtəsini hizalamaq üçün əvvəlcə bir jak istifadə edin və sonra avtomobil şassisini qaldırın və şinləri də çıxarmalıdır;
2. Sonra yarpaq lövhəsinin daxili astarını düzəltmək və zədələnmiş yarpaq lövhəsini aradan qaldıran vintləri və bərkidiciləri çıxarın. Əlbəttə ki, çöküntüləri də yarpaq lövhəsi altına təmizləməliyik;
3, nəhayət, yarpaq lövhəsini çıxarmağın əks addımlarını izləyin, yeni yarpaq lövhəsini quraşdırmaq üçün;
4, ikincisi, qırılan yarpaq laynerinin səbəbini də tapmalıyıq, əks halda dəyişdirildikdən sonra müvəqqəti bir həll olacaqdır. Bununla birlikdə, ən çox ehtimal olunan səbəb, aşağı hədd ölçüsünün (şinlərin fırlandığını və atlamalarını təmin etmək üçün maksimum həddi yer) çox kiçik olduğunu, nəticədə kələ-kötür yolda sürücülük, yarpaq laynerini itələmək asandır və uzun müddət ərzində çatlamamaq lazım deyil. Bu zaman təkər və yarpaq laynerinin qarşısını almaq üçün yalnız alt qol həddini artırmalıyıq.
Ön çəpər vurdu. Yeni və ya təmir edilmişdir
Ön yarpaq vurulduqdan sonra, onu əvəz etmək və ya təmir etmək, zərərin şiddətindən asılıdır.
Zərər ciddi deyilsə, yalnız yüngül dişlər və ya cızıqlar kimi, ümumiyyətlə təbəqə metal təmiri və ya yenidən qurulur, halbuki bu vəziyyətdə təmir uyğun seçimdir.
Zərər ağırdırsa, struktur deformasiya və ya yırtma kimi, bıçağı yenisi ilə əvəz etmək ağıllı ola bilər, çünki arzu olunan güc və effektin, təmir xərclərinin tamamilə yüksək ola biləcəyi üçün ciddi zərər verə bilər.
Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsi sığortalanarsa, onu yeni bir hissə ilə əvəz etmək, nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyini və keyfiyyətini təmin etdiyi üçün ümumiyyətlə daha yaxşı bir seçimdir və sığorta şirkəti ümumiyyətlə əvəz dəyərini ödəyəcəkdir.
Nəhayət, yeni avtomobillər üçün, xüsusən də gələcəkdə istifadə olunan avtomobil bazarının dəyərini nəzərə alsaq, yarpağı yenisi ilə əvəz etmək daha uyğun ola bilər, çünki təmir nəqliyyat vasitəsinin dəyərinin azaldılması ilə nəticələnə bilər.
Ön yarpaq nədir?
Ön yarpaq boşqabının rolu: 1, ön təkərin kifayət qədər yer olduğundan, sürücülük zamanı külək müqavimət əmsalını azaltmaq və avtomobilin sabitliyinə çox kömək etmək üçün. 2, avtomobil şassisini qorumaq üçün avtomobilin altına yuvarlanan qum, palçıq sıçramasından çəkinin.
Ön təkər bıçağının rolu, ön təkərin kifayət qədər yer olduğundan və arxa yarpaqın təkər fırlanması və sürtünmə problemləri yoxdur, buna görə də əsasən əyri olur. Bunun əksinə olaraq, sürücülük zamanı, çarxın altına çırpınmaması və ya palçıq yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün sürücülük zamanı zədələnmək asandır, beləliklə, daha çox tampon olduğu üçün plastik materiallardan hazırlanmışdır.
Fender, avtomobilin kənar hissəsidir, adi dövrlərdə çantanı da adlandırdı, əsasən bədənin tərəfində yerləşir, quraşdırma vəziyyətinə görə ön və arxa çəpərəyə bölünə bilər. Yarpaq lövhəsi avtomobildə bir növ örtük parçasıdır və ön yarpaq paneli əsasən ön təkərdə quraşdırılmışdır, əsasən ön təkərin kifayət qədər yer olduğundan əmin olmaq üçün.
Fender avtomobilin kənar hissəsidir. Əsasən bədənin tərəfində yerləşən və əsasən təkərin xarici boşqabını əhatə edən çanta adlanır. Quraşdırma vəziyyətinə görə, ön və arxa çəpərə bölmək olar.
Yarpaq lövhəsi, avtomobildə bir növ örtük parçasıdır, ön yarpaq lövhəsi əsasən ön təkərdə quraşdırılmışdır, əsasən ön təkərin kifayət qədər boşluğunun və sonra yarpaq lövhəsinin təkər fırlanması toqquşması problemi yoxdur, buna görə də əsasən əyri olur.
Bunun əksinə olaraq, sürücülük zamanı, çarxın altına çırpınmaması və ya palçıq yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün sürücülük zamanı zədələnmək asandır, beləliklə, daha çox tampon olduğu üçün plastik materiallardan hazırlanmışdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
