Yağ filtri
Yağ filtri, həmçinin yağ şəbəkəsi kimi tanınır. Mühərriki qorumaq üçün yağdakı toz, metal hissəcikləri, karbon çöküntüləri və his hissəcikləri kimi çirkləri təmizləmək üçün istifadə olunur.
Yağ filtri tam axınlı və şunt tiplidir. Tam axın filtri yağ nasosu ilə əsas yağ keçidi arasında ardıcıl olaraq birləşdirilir, ona görə də əsas yağ keçidinə daxil olan bütün sürtkü yağını süzə bilir. Şunt təmizləyicisi əsas yağ keçidinə paraleldir və filtr yağ pompası tərəfindən göndərilən sürtkü yağının yalnız bir hissəsi süzülür.
Mühərrikin istismarı zamanı sürtkü yağı ilə davamlı olaraq metal qırıntıları, toz, yüksək temperaturda oksidləşmiş karbon çöküntüləri, kolloid çöküntülər, su qarışdırılır. Yağ filtrinin rolu bu mexaniki çirkləri və qlianı süzmək, sürtkü yağını təmiz saxlamaq və xidmət müddətini uzatmaqdır. Yağ filtri güclü filtrasiya qabiliyyətinə, kiçik axın müqavimətinə, uzun xidmət müddətinə və digər xüsusiyyətlərə malik olmalıdır. Ümumi yağlama sistemi müxtəlif filtrasiya qabiliyyətinə malik bir neçə filtrlə - əsas yağ keçidində paralel və ya ardıcıl olaraq müvafiq olaraq kollektor filtri, qaba filtr və incə filtrlə təchiz edilmişdir. (Əsas yağ keçidi ilə ardıcıl olaraq tam axın filtri adlanır və sürtkü yağı mühərrik işləyərkən filtr tərəfindən süzülür; ona paralel olaraq şunt filtri deyilir). Tam axın üçün əsas yağ keçidində qaba filtr ardıcıl olaraq birləşdirilir; İncə filtr əsas yağ keçidində paralel olaraq şuntlanır. Müasir avtomobil mühərriklərində ümumiyyətlə yalnız bir kollektor filtri və tam axın yağ filtri var. Kobud filtr, hissəcik ölçüsü 0,05 mm-dən çox olan yağdakı çirkləri təmizləyir və incə filtr hissəcik ölçüsü 0,001 mm-dən çox olan incə çirkləri süzmək üçün istifadə olunur.
Normal şəraitdə normal işə nail olmaq üçün mühərrikin müxtəlif hissələri yağla yağlanır, lakin hissələrin işləməsi zamanı əmələ gələn metal qalıqları, içəriyə daxil olan toz, yüksək temperaturda oksidləşən karbon yatağı və bəzi su buxarı işləməyə davam edəcək. yağa qarışdıqda yağın istismar müddəti uzun müddət azalacaq və ağır hallarda mühərrikin normal işləməsinə təsir göstərə bilər.
Buna görə də, yağ filtrinin rolu bu zaman əks olunur. Sadə dillə desək, yağ filtrinin rolu əsasən yağın tərkibindəki çirklərin böyük əksəriyyətini süzmək, yağı təmiz saxlamaq və normal xidmət müddətini uzatmaqdır. Bundan əlavə, yağ filtri də güclü filtrasiya qabiliyyətinə, aşağı axın müqavimətinə, uzun xidmət müddətinə və digər xüsusiyyətlərə malik olmalıdır.
Yağ filtri nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir
Yağ filtrinin dəyişdirilməsi dövrü adətən istifadə olunan yağın növündən və avtomobilin idarəetmə vəziyyətindən asılı olaraq yağın dövrü ilə eyni olur.
Tam sintetik yağdan istifadə edən avtomobillər üçün yağ filtrinin dəyişdirilməsi adətən təxminən 10.000 kilometr məsafədə tövsiyə olunur. .
Yarımsintetik yağdan istifadə etsəniz, yağ filtrinin dəyişdirmə dövrü bir qədər qısalacaq, əvəz etmək üçün təxminən 7500 kilometr olacaq.
Mineral yağdan istifadə edən avtomobillər üçün yağ filtrinin dəyişdirilməsi dövrü adətən təxminən 5000 km-də tövsiyə olunur. .
Bundan əlavə, əgər avtomobilin idarəetmə mühiti sərtdirsə və ya yağın keyfiyyəti zəifdirsə, mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün yağ filtrini əvvəlcədən dəyişdirmək lazım ola bilər. .
Ümumiyyətlə, yağ filtrinin effektiv filtrasiyasını və mühərrikin normal işləməsini təmin etmək üçün sahiblərə yağ filtrini mütəmadi olaraq yoxlamaq və dəyişdirmək tövsiyə olunur və dəyişdirmə dövrü yağın dəyişdirmə dövrü ilə ən yaxşı şəkildə uyğun gəlir. .
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
