Birləşdirici çubuq hərəkəti.
Birləşdirici çubuq kafelinin əsas rolu birləşdirici çubuğu birləşdirmək, dəstəkləmək və idarə etmək, eyni zamanda krank mili ilə birləşdirici çubuq arasındakı sürtünməni və aşınmanı azaltmaq, mühərrik işləməsi zamanı yaranan böyük təzyiqə davam gətirmək və krank milinin sabit fırlanmasını təmin etməkdir.
Birləşdirici çubuq kafeli avtomobil mühərrikində vacib bir hissədir, onlar pistonu və krank milini birləşdirir, pistonun qarşılıqlı hərəkətini krank milinin fırlanma hərəkətinə çevirir və pistona təsir edən qüvvəni krank milinin çıxış gücünə ötürür. Birləşdirici çubuq kirəmitlərinin dizaynı yağın yağlama təsirini artırmağa kömək edir və bununla da mühərrikin səmərəliliyini və performansını artırır. Bundan əlavə, birləşdirici çubuq kafelləri mühərrikin işləməsi zamanı yaranan böyük təzyiqə də davam gətirir və krank milinin sabit fırlanmasını təmin edir. Birləşdirici çubuq kafelinin materialı adətən yaxşı aşınma müqavimətinə və istilik keçiriciliyinə malik olan və yüksək yük işləməsi zamanı mühərrikin ehtiyaclarını ödəyə bilən alüminium əsas və mis qurğuşunun birləşməsidir. Birləşdirici çubuq kafellərinin istehsal prosesində, davamlılığını və etibarlılığını artırmaq üçün polad əsaslı kompozit yüksək qalaylı alüminium əsaslı ərintidən bimetal polad zolaq emalı texnologiyasından da istifadə olunur.
Birləşdirici çubuq kafeli avtomobilin birləşdirici çubuq mexanizmində birləşdirici, dayaq və hərəkət rolunu oynayır və hərəkət və qüvvəni ötürmək üçün iki ucu müvafiq olaraq aktiv və idarə olunan elementlərlə birləşdirilir. Məsələn, qarşılıqlı pistonlu güc maşınlarında və kompressorlarda birləşdirici çubuq pistonu kranka birləşdirmək üçün istifadə olunur və pistonun qarşılıqlı hərəkətini krankın fırlanan hərəkətinə çevirir. Birləşdirici çubuq adətən polad hissələrdən hazırlanır, en kəsiyinin əsas hissəsi əsasən dəyirmi və ya I formalıdır, hər iki ucunda dəliklər var, dəliklər tunc vtulka və ya iynə diyircəkli yastıqlarla təchiz olunub, val sancağına yüklənərək oynaq əmələ gətirir.
Bir sözlə, birləşdirici çubuq plitələrinin rolunu və prinsipini anlamaq və mənimsəmək, avtomobil mühərriklərinin iş prinsipini və quruluşunu daha yaxşı başa düşməyimizə və avtomobil təmiri və texniki xidmətinin səmərəliliyini artırmağımıza kömək edir.
Birləşdirici çubuq kafelinin böyük və ya kiçik olması
kafel
Birləşdirici çubuq kafeli kiçik bir kafeldir. Avtomobil mühərrikində kafelin ölçüsü adətən yastıq kafelini, böyük kafel isə krank mili kafelini, kiçik kafel isə birləşdirici çubuq kafelini ifadə edir. Birləşdirici çubuq kafelləri daha nazik birləşdirici çubuq diametrlərinə birləşdirildiyi üçün kiçik kafel adlanır. Bu yastıqlar yüksək sərtliyə davamlı poladdan hazırlanır, yuxarı və aşağı iki hissəyə bölünür və müvafiq olaraq krank mili və silindr gövdəsinə, birləşdirici çubuğa və krank mili birləşməsinə yerləşdirilir. Birləşdirici çubuq kafelinin əsas funksiyası mühərrikdə hamar iş vəziyyətini qorumaq və sürüşmə sürtünmə strukturu vasitəsilə mühərrikin krank milinə töhfə verməkdir.
Birləşdirici çubuq kafeli hansı materialdan hazırlanır
Birləşdirici çubuq plitələrinin materialları əsasən mis əsaslı ərintisi, bürünc, alüminium əsaslı, ağ ərintisi (babbitt) və s.-ni əhatə edir.
Mis əsaslı ərintisi: Birləşdirici çubuq güclü daşıma qabiliyyətinə malik mis əsaslı ərintisi materialından hazırlanmışdır və daşıma qabiliyyətini və sürtünmə müqavimətini artırmaq üçün yatak qabığının daxili səthi aşınmaya qarşı təbəqə ilə elektrokaplama ilə örtülmüşdür. Bundan əlavə, yatak qabığının divar qalınlığı mühərrik işləməsi zamanı yatak qabığının yağ təbəqəsini daha vahid etmək və yatak qabığını aşınmadan qorumaq üçün kafel incəltmə texnologiyasından istifadə edir.
Bürünc: Birləşdirici çubuq kirəmitlərinin materialı, birləşdirici çubuq başlığı ilə birləşdirici çubuq jurnalı arasındakı aşınmanı azaltmaq üçün istifadə olunan aşınmaya davamlı bir material olan bürüncdən ibarətdir. Bürünc yaxşı aşınma müqavimətinə və uyğunlaşma qabiliyyətinə malikdir və yüksək temperatur və yüksək təzyiq mühitlərində sabit performansı qoruya bilir.
Alüminium baza: Birləşdirici çubuqlu şiferlər, həmçinin mühərrikin yüksək istismar tələblərinə cavab vermək üçün yaxşı aşınma müqavimətinə və uyğunlaşma qabiliyyətinə malik alüminium baza materiallarının istifadəsini də əhatə edir.
Ağ ərinti (Babbitt): Birləşdirici çubuq kafelinin xarici səthi, xüsusən də daxili səthi, adətən ağ ərintidən (qalay və qurğuşun ehtiva edən polimetal ərinti) hazırlanır. Babbitt ərintisi kimi də tanınan ağ ərinti, əsas funksiyası daha yumşaq, yağlayıcı və aşınmaya davamlıdır ki, bu da metallar arasında birbaşa təması azaltmağa və aşınmanı azaltmağa kömək edir.
Xülasə, birləşdirici çubuq kirəmitlərinin material seçimi yaxşı aşınma müqaviməti, yüksək temperatur müqaviməti və mühərrikin mürəkkəb iş mühitinə uyğunlaşma performansı təmin etmək üçün hazırlanmışdır.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
