Krank mili siqnal çarxının funksiyası.
Krank mili siqnal çarxının əsas rolu krank şaftının vəziyyətini və bucağını, həmçinin mühərrik sürətini dəqiq müəyyən etməkdir. Mühərrikin sabit işləməsini təmin etmək və performansını optimallaşdırmaq üçün adətən eksantrik mili mövqeyi sensorları ilə birlikdə işləyir. Konkret olmaq üçün:
Krank mili mövqeyini müəyyənləşdirin: Krank mili siqnal çarxı, xüsusi dizaynı və mövqeyi vasitəsilə sensora alovlanma vaxtını və yanacaq yeridilməsini idarə etmək üçün vacib olan cari vəziyyəti və krank şaftının bucağını dəqiq müəyyən etməyə imkan verir.
Eksantrik mili mövqe sensoru ilə işləmə: Krank mili siqnal çarxı əsas alovlanma anını təyin etmək üçün eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə işləyir. Bu sinerji mühərrikin düzgün və səmərəli işləməsi üçün düzgün vaxtda işə salınmasını təmin edir.
Krank mili siqnal çarxı ümumiyyətlə 60-2 diş siqnal çarxından istifadə olunur, itkin diş hissəsi var, diş formasına görə sensor tərəfindən və krank mili faza 1-i mühakimə etmək üçün çatışmayan diş hissəsinin yüksək və aşağı səviyyəli siqnalı. Bu dizayn sensora diş forması və çatışmayan dişin yüksək və aşağı səviyyəli siqnalları vasitəsilə krank şaftının vəziyyətini və fazasını dəqiq mühakimə etməyə və beləliklə də mühərrikin iş vəziyyətinə dəqiq nəzarət etməyə imkan verir. Krank mili siqnal çarxının xüsusi dizaynı, dirsək valının siqnalının ECU (elektron idarəetmə bloku) tərəfindən emalı ilə birlikdə, mühərrikin səmərəli və sabit işləməsini həyata keçirmək üçün əsas texnologiyalardan biridir. .
Mühərrik sürətinin monitorinqi: Krank mili siqnal çarxı həmçinin mühərrik sürətinə nəzarət edir və alovlanma vaxtına və enjeksiyon vaxtına dəqiq nəzarət etmək üçün məlumatları ECU-ya (elektron idarəetmə bloku) ötürür ki, bu da yanacaq səmərəliliyinin artırılması və emissiyaların azaldılması üçün vacibdir.
Bir sözlə, krank mili siqnal çarxı müasir mühərriklərdə əvəzolunmaz komponentdir, mühərrik idarəetmə sistemlərinə düzgün mövqe və sürət məlumatı verməklə performansı optimallaşdırmağa və təhlükəsiz əməliyyatı təmin etməyə kömək edir.
Krank mili siqnal diskinin nasazlığının təzahürləri hansılardır?
Krank mili siqnal diski uğursuz olarsa, o, avtomobilin normal işinə, əsasən, aşağıdakı kimi bir sıra təsirlərə malik olacaqdır:
Birincisi, nasazlıq göstəricisi yanır, bu, problemi aşkar etdikdən sonra avtomobilin özünü diaqnostika sisteminin birbaşa rəyidir. İkincisi, avtomobili işə salarkən, başlanğıc prosesinin adi haldan daha uzun olduğunu görə bilərsiniz, çünki mühərrik eksantrik mili mövqeyi sensoru vasitəsilə normal işə düşməyə çalışır, lakin siqnal diskinin səhvi səbəbindən başlanğıc prosesinə mane olur. Sürmə zamanı avtomobilin vahid kruiz funksiyası təsirlənə bilər və normal işləyə bilməz. Bundan əlavə, mühərrik nizamsız vibrasiya görünə bilər və hətta ağ tüstü buraxır.
Krank mili mövqeyi sensorunun əsas vəzifəsi mühərrik sürətinə nəzarət etmək və bu məlumatlara əsasən yanacaq yeridilməsi miqdarını və alovlanma bucağını müəyyən etməkdir. Bu, mühərrikin optimal vaxtda işə salınmasını və işə salınmasını təmin edir, beləliklə, avtomobilə dəyən ziyan azalır. Bununla belə, krank mili siqnal panelində problem olduqda, bu seriyalı monitorinq və tənzimləmə funksiyaları təsirlənə bilər və nəticədə qeyri-sabit mühərrik işinə səbəb olur.
Krank mili mövqeyi sensoru adətən distribyutorda quraşdırılır, bu, pistonun TDC mövqeyini aşkar etmək üçün vacib bir hissədir, buna görə də bəzən TDC sensoru adlanır. Bu sensor uğursuz olduqda, nasazlığın genişlənməsinin və avtomobilə daha çox zərər verməsinin qarşısını almaq üçün dərhal yoxlanılmalı və təmir edilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Zəhmət olmasa belə məhsullara ehtiyacınız olarsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
