Krank mili siqnal təkərinin funksiyası.
Krank mili siqnal çarxının əsas rolu krank milinin mövqeyini və bucağını, eləcə də mühərrik sürətini dəqiq müəyyən etməkdir. O, adətən mühərrikin sabit işləməsini təmin etmək və performansı optimallaşdırmaq üçün eksantrik mili mövqeyi sensorları ilə birlikdə işləyir. Xüsusilə:
Krank mili vəziyyətini təyin edin: Krank mili siqnal çarxı, özünəməxsus dizaynı və mövqeyi vasitəsilə sensorun krank milinin cari vəziyyətini və bucağını dəqiq aşkar etməsinə imkan verir ki, bu da alışma vaxtını və yanacaq yeridilməsini idarə etmək üçün vacibdir.
Eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə işləmək: Krank mili siqnal çarxı əsas alışma momentini təyin etmək üçün eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə işləyir. Bu sinerji mühərrikin rahat və səmərəli işləməsi üçün düzgün vaxtda işə salınmasını təmin edir.
Krank mili siqnal çarxı ümumiyyətlə 60-2 dişli siqnal çarxından istifadə olunur, dişin formasına və itkin diş hissəsinin yüksək və aşağı səviyyəli siqnalına uyğun olaraq sensor tərəfindən krank mili faza 1-i qiymətləndirmək üçün itkin diş hissəsi var. Bu dizayn sensorun diş forması və itkin dişin yüksək və aşağı səviyyəli siqnalları vasitəsilə krank mili mövqeyini və fazasını dəqiq qiymətləndirməsinə və beləliklə, mühərrikin işləmə vəziyyətinə dəqiq nəzarət etməyə imkan verir. Krank mili siqnal çarxının xüsusi dizaynı, ECU (elektron idarəetmə bloku) tərəfindən krank mili siqnalının işlənməsi ilə birləşdirilərək, mühərrikin səmərəli və sabit işləməsini təmin edən əsas texnologiyalardan biridir.
Mühərrik sürətinin monitorinqi: Krank mili siqnal çarxı həmçinin mühərrik sürətini izləyir və yanacaq səmərəliliyinin artırılması və emissiyaların azaldılması üçün vacib olan alışma vaxtının və enjeksiyon vaxtının dəqiq idarə olunması üçün məlumatları ECU-ya (elektron idarəetmə bloku) ötürür.
Bir sözlə, krank mili siqnal çarxı müasir mühərriklərdə əvəzolunmaz bir komponentdir və dəqiq mövqe və sürət məlumatı təmin etməklə mühərrik idarəetmə sistemlərinin işini optimallaşdırmağa və təhlükəsiz işləməsini təmin etməyə kömək edir.
Krank mili siqnal diskinin sıradan çıxmasının təzahürləri hansılardır?
Krank mili siqnal diski sıradan çıxarsa, bu, avtomobilin normal işləməsinə əsasən aşağıdakı kimi bir sıra təsirlər göstərəcək:
Birincisi, nasazlıq indikatoru yanır ki, bu da problemi aşkar etdikdən sonra avtomobilin özünüdiaqnostika sisteminin birbaşa əks-əlaqəsidir. İkincisi, avtomobili işə saldıqda, mühərrik eksantrik mili mövqeyi sensoru vasitəsilə normal işə düşməyə çalışdığı üçün işə salma prosesinin adi haldan daha uzun olduğunu görə bilərsiniz, lakin siqnal diskinin nasazlığı səbəbindən işə salma prosesi çətinləşir. Sürücülük zamanı avtomobilin vahid kruiz funksiyası pozula və normal işləyə bilməz. Bundan əlavə, mühərrik qeyri-müntəzəm titrəmə göstərə və hətta ağ tüstü buraxa bilər.
Krank mili mövqeyi sensorunun əsas vəzifəsi mühərrik sürətini izləmək və bu məlumata əsasən yanacaq yeridilməsi miqdarını və alışma bucağını təyin etməkdir. Bu, mühərrikin optimal vaxtda işə salınmasını və işə salınmasını təmin edir və beləliklə, avtomobilə dəyən ziyanı azaldır. Lakin, krank mili siqnal panelində problem olduqda, bu seriya monitorinq və tənzimləmə funksiyaları təsirlənə bilər və nəticədə mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə səbəb ola bilər.
Krank mili mövqeyi sensoru adətən distribyutorda quraşdırılır ki, bu da pistonun TDC mövqeyini aşkar etmək üçün vacib hissədir, buna görə də bəzən TDC sensoru adlanır. Bu sensor sıradan çıxdıqdan sonra, nasazlığın genişlənməsinin və nəqliyyat vasitəsinə daha çox ziyan vurmasının qarşısını almaq üçün dərhal yoxlanılmalı və təmir edilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
