1. Normal sürücülük şəraitində, əyləc ayaqqabılarını hər 5000 kilometri yoxlayın, yalnız qalan qalınlığı yoxlamaq üçün, həm də ayaqqabıların aşınma vəziyyətini yoxlayın, hər iki tərəfin aşınma dərəcəsi eyni, istərsə də, anormal vəziyyətdən asılı olmayaraq.
2. Əyləc ayaqqabıları ümumiyyətlə iki hissədən ibarətdir: dəmir astarlı boşqab və sürtünmə materialı. Sürtünmə materialı aşınana qədər ayaqqabıları əvəz etməyin. Jetta'nın ön əyləc ayaqqabıları, məsələn, 14 millimetr qalındır, lakin dəyişdirmə üçün həddi qalınlığı 7 millimetr, o cümlədən 3 millimetrdən çox dəmir astarlı və təxminən 4 millimetr sürtünmə materialıdır. Bəzi nəqliyyat vasitələrinin əyləc ayaqqabı siqnalizasiya funksiyası var, taxıl həddi çatdıqdan sonra sayğac ayaqqabını əvəz etmək üçün xəbərdarlıq edəcəkdir. Ayaqqabının istifadə həddinə çatmaq əvəz olunmalıdır, bir müddət istifadə edilə bilər, hətta sürücünün təhlükəsizliyinə təsir edən əyləcin təsirini azaldacaqdır.
3. Əvəz edərkən, orijinal ehtiyat hissələri tərəfindən təmin edilən əyləc yastıqları dəyişdirilməlidir. Yalnız bu şəkildə əyləc yastığı və əyləc diskləri arasında əyləc effekti ən yaxşısı və ən az geyinmək olar.
4. Ayaqqabını əvəz edərkən əyləc nasosunu geri itələmək üçün xüsusi vasitələrdən istifadə edilməlidir. Əyləc yastığı ilişib qalması üçün əyləc sıxacı bələdçisinin vida əyilməsinə səbəb ola biləcək digər crowbars istifadə etməyin.
5. Dəyişmədən sonra, ayaqqabı və əyləc diski arasındakı boşluğu aradan qaldırmaq üçün bir neçə əyləc üzərində addım atmalıyıq, nəticədə birinci ayağın heç bir əyləc, qəzalara meylli olması, nəticələnən.
6. Əyləc ayaqqabılarının dəyişdirilməsindən sonra ən yaxşı əyləc effektinə nail olmaq üçün 200 kilometr məsafədə işləməsi lazımdır. Yeni dəyişdirilmiş ayaqqabılar diqqətlə idarə olunmalıdır
Əyləc yastiqciqlarını necə dəyişdirmək olar:
1. Əl əyləcini buraxın və əyləcini dəyişdirməli olan təkərin hub vidasını boşaltın (vida, tamamilə vidalaşmadığı qeyd olunur). Avtomobili yığın. Sonra şinləri çıxarın. Əyləcdən əvvəl, əyləc sistemini tənəffüs yollarına girməməsi və sağlamlığa təsir etməmək üçün əyləc sistemini xüsusi əyləc təmizləyici bir həll yolu ilə sprey etmək yaxşıdır.
2. Əyləc kaliperini (bəzi avtomobillər üçün bir kəsin, sadəcə bir açın və digərini açın)
3. Əyləc xəttinə zərər verməmək üçün əyləc kaliperini iplə asın. Sonra köhnə əyləc yastıqlarını çıxarın.
4. Əyləc pistonunu yenidən mərkəzə itələmək üçün C-CLAMP istifadə edin. (Xahiş edirəm unutmayın ki, bu addımdan əvvəl başlıq qaldırın və əyləc yağı kassasının qapağını ləğv edin Yeni əyləc yastıqlarına qoyun.
5. Əyləc kaliperini geri qoyun və Calieri tələb olunan torkaya vida edin. Şinləri yenidən qoyun və hub vintlərini biraz bərkidin.
6. Ceki aşağı salın və hub vintlərini hərtərəfli sıxın.
7. Çünki əyləc yastiqciklərini dəyişdirmək prosesində əyləc pistonunu içəridən çox itələyirik, əyləc əvvəlində çox boş olacaq. Bir sıra bir neçə addımdan sonra hər şey qaydasındadır.
