Transmissiya yağı soyuducu iş prinsipi.
Transmissiya yağı soyuducunun iş prinsipi əsasən, uzunmüddətli təhlükəsiz istifadəsini və etibarlılığını yaxşılaşdırmaq üçün, ötürülmənin müvafiq temperatur aralığında olmasını təmin etmək üçün ötürmə içərisindəki neftin soyudulmasını əhatə edir. Transmissiya yağı soyuducuları suyun soyutma və ya hava soyutma yolu ilə ötürülmə içərisindəki yağı sərinləyin. Xüsusilə, su ilə soyudulmuş neft soyuducusu, neft girişi və neft girişi, neft girişi və neftin çıxışı ötürücü neft inlet borusu ilə bağlıdır və su ilə soyudulmuş yağ soyuducu yağının soyudulmuş yağını qutuya köçürülməsi üçün istifadə olunur, beləliklə, ötürmə yağı temperaturunu soyutma rolunu oynayır. Hava soyutma, hidravlik ötürücü yağı soyutma üçün ön barmaqlıqda quraşdırılmış yağ soyuducuya təqdim etməkdir.
Bundan əlavə, ötürmə yağı soyuducu, ümumiyyətlə radiatorun çöl otağında yerləşdirilmiş bir soyutma borusudur və soyuducu borudan axan ötürücü yağı soyudulur. Neft soyuducuları yüksək performans və yüksək enerji yüklü mühərriklərdə yüksək istilik yükünə görə quraşdırılmalıdır. Yağ soyuducu yağlı yağ yolunda qurulur və iş prinsipi radiatorun olduğu kimidir. Mühərrik yağı soyuducuları iki kateqoriyaya bölünür: hava soyudulmuş və su ilə soyudulur. Avtomatik transmissiya olan avtomobillər ötürmə yağı soyuducuları ilə təchiz olunmalıdır, çünki avtomatik ötürmədə olan yağ həddindən artıq istiləşə bilər. Outulan yağ ötürmə performansını azalda bilər və ya hətta ötürmə zərərinə səbəb ola bilər.
Transmissiya yağı soyuducu sistemi prinsipi
Transmission Oil Soyuducu Sisteminin əsas prinsipi, Transmissiya yağını müvafiq temperatur aralığında saxlamaq üçün soyutma borusundan axan ötürmə yağı sərinləmək üçün soyuducudan istifadə etməkdir.
Transmission Oil Soyuducu Sistemi ümumiyyətlə radiatorun Çöl otağında yerləşdirilən bir soyutma borusundan ibarətdir. Bu şəkildə, soyuducu, soyutma borusundan axan ötürmə yağı ilə isti mübadilə edə bilər, beləliklə, ötürmə yağının soyumasına nail olmaqla. Bu dizayn, əməliyyat zamanı çox istilik yaradan yüksək performanslı yüksək güclü gücləndirilmiş mühərriklər üçün xüsusilə uyğundur və yağın həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün əlavə soyutma tədbirləri tələb edir.
Bundan əlavə, ötürmə yağı soyuducu sistemi bir temperatur nəzarət klapanı ilə təchiz olunmuşdur , yağ temperaturundakı dəyişikliklərə görə avtomatik olaraq tənzimləmək üçün. Neft temperaturu temperatur idarəetmə klapanının ilkin açılış temperaturundan daha aşağı olduqda, ötürmə yağı sürətlə istilənmək üçün daxili dövriyyə üçün kiçik dövriyyə vasitəsi ilə ötürücü qutuya geri dönəcəkdir. Yağ temperaturu temperatur nəzarət klapanının ilkin açılış temperaturundan daha yüksək olduqda, temperatur nəzarət qapağı açılır, kiçik dövriyyə bağlandı və ötürmə yağı soyutma üçün birbaşa yağ soyuducuya axır və sonra sürət qutusuna axır. Neftin temperaturu artmaqda davam etdikcə, termostatın açılış həcmi tam açılana qədər artmaqda davam edir və axın sürəti maksimum çatana qədər artana qədər artmaqda davam edir, buna görə də axının tədricən artımına və ən yaxşı işləmə temperaturunda ötürmə neft temperaturunu davam etdirin.
Bu dizayn, temperatur nəzarət qapağının temperaturu idarəetmə klapanında ötürmə neftinin temperaturuna nəzarəti həyata keçirir ki, ötürülmənin performansını və ömrünü təmin etmək üçün ötürmə yağı temperaturu müvafiq temperatur aralığında idarə olunsun.
Bir yağ soyuducu olduqda nə olur
Neft soyuducu zədələnibsə, aşağıdakı simptomlar baş verəcəkdir:
1, yağ soyuducu, yağ sızması, yağ sızması olacaq, neft təzyiqi yüksəkdir, radiator temperaturu yüksək deyil, antifrizdə yağ var, neft temperaturu yüksək olacaq;
2, davamlı yüksək temperatur olacaq və sistem də neft temperaturunun çox yüksək olduğu və nəqliyyat vasitələrinin istifadəsi yağın mühərrikin daxili hissəsini effektiv şəkildə yağlaya bilməməsinə səbəb olacaqdır;
3, mühərrikin daxili aşınmasına səbəb olacaq, mühərrikin işini çox azaldır, mühərrikin xidmət həyatını qısaldır və ciddi hallarda mühərrikə ziyan vuracaq.
Yağdan su ilə qarışdırılmasına səbəb olan yağ soyuducu qırıldı və suyu yağla qarışdırıldıqdan sonra yağın yağlama qabiliyyətini itirməsinə səbəb olacaq, bununla da mühərrikin daxili hissələrinə xələl gətirəcək. Zərər tapılıbsa, dərhal təmir edilməlidir.
Normal şəraitdə bir tıxanma və ya sızma uğursuzluğu olacaq, ancaq yağ radiatoru sızması (zərər) və ya möhür ziyanı daha çox yayılmışdır.
SU ehtiyacınız varsa bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG & Mauxs avtomobil hissələri satmağa sadiqdir.
