Arxa bamperin məqsədi nədir?
Arxa bamperin əsas rolu xarici zərbə qüvvəsini udmaq və yavaşlatmaq, bədəni və sərnişinlərin təhlükəsizliyini qorumaqdır.
Arxa bamper avtomobil kuzovunun ön və arxa uclarına quraşdırılmış təhlükəsizlik cihazıdır və yalnız dekorativ funksiyalara malik deyil, həm də daha əhəmiyyətlisi, avtomobilin aşağı sürətlə toqquşma qəzasında ön və arxa avtomobil kuzovunu qorumaq üçün bufer rolunu oynaya bilər. Bundan əlavə, arxa bamper həmçinin piyadaların qorunması ilə əlaqədardır və piyadalarla qəza baş verdikdə piyadaların qorunmasında müəyyən rol oynaya bilər.
Arxa bamperin quruluşu adətən üç hissədən ibarətdir: xarici lövhə, bufer materialı və şüa, burada xarici lövhə və bufer materialı plastikdən hazırlanır, şüa soyuq yayılmış təbəqə ilə U formalı yivə möhürlənir və xarici lövhə və bufer materialı şüaya bərkidilir. Bu dizayn yalnız orijinal qoruma funksiyasını qoruyub saxlamaqla yanaşı, həm də avtomobilin kuzov forması ilə harmoniya və vəhdət təmin edir və öz yüngüllüyünü təmin edir.
Bundan əlavə, arxa bamperin "sığorta" rolu məhduddur, yüksək sürətlə toqquşma zamanı enerjinin yalnız kiçik bir hissəsini uda bilir və təhlükəsizliyi tam təmin etmək üçün ona etibar edə bilməz. Buna görə də, yüksək sürətlə toqquşma zamanı avtomobil sərnişinləri qorumaq üçün əsasən təhlükəsizlik kəmərləri və hava yastıqları kimi passiv təhlükəsizlik cihazlarından istifadə edir.
Ön bamper dayaq dəstinin rolu nəqliyyat vasitəsi və ya sürücü toqquşma qüvvəsi altında olduqda xarici zərbə qüvvəsini udmaq və azaltmaqdır. Bamper avtomobilin içərisindəki insanların xəsarət almasını azaldan və insanların və avtomobillərin təhlükəsizliyini qoruyan bir bufer cihazıdır.
Ön bamper montaj mötərizəsi əsasən inteqrasiya olunmuş bir quruluşdur və ön bamper montaj mötərizəsinin bir tərəfində ön bamper montaj mötərizəsinin bir tərəfində fasilələrlə düzülmüş üç birləşdirici quruluş yerləşdirilib. Bu quruluş mötərizədə üç sıxac mövqeyini birləşdirdiyindən, ön bamperlə faralar arasındakı paralel boşluğu təmin etməyə kömək etmir və sonrakı mərhələdə sahəni uyğunlaşdırmaq və tənzimləmək çətindir. Bundan əlavə, quruluş mürəkkəbdir, hissələrin uzunluğu ümumiyyətlə >400 mm-dir, boşluq böyükdür və çəki azaltma effekti zəifdir; Bundan əlavə, bu mötərizə quraşdırma strukturu və lampa modelləşdirməsi kimi amillərdən təsirlənir və platformalaşdırılmış bir quruluş yarada bilmir ki, bu da kütləvi istehsala kömək etmir.
Texniki reallaşdırma elementləri: Bunu nəzərə alaraq, faydalı model, ön bamper və faralar arasında paralel boşluğu təmin etməyə kömək edən ön bamper montaj mötərizəsi təmin etməyi hədəfləyir.
Yuxarıda göstərilən məqsədlərə çatmaq üçün faydalı modelin texniki sxemi aşağıdakı kimi həyata keçirilir: Avtomobilin ön bamperinin montaj mötərizəsi, faranın miqdarına uyğunlaşdırılmış bir çox mötərizə gövdəsindən ibarətdir, mötərizə gövdəsi faranın alt hissəsində sabitlənmişdir və mötərizə gövdəsi ön bamperlə ön bamper birləşmələri arasında birləşmə bağlantısı yarada bilən birləşdirici hissə ilə təchiz olunmuşdur və ön bamper birləşmələri yerləşdirilir və ön bamper birləşmə xətasının qarşısının alınması hissəsi birləşmə hissəsinə yerləşdirilir.
Bundan əlavə, dəstək gövdəsi vintlər ilə faraya bərkidilir.
Bundan əlavə, dayaq gövdəsini faranın üzərinə yerləşdirmək üçün dayaq gövdəsi ilə faralar arasında yerləşdirmə hissəsi yerləşdirilir.
Bundan əlavə, yerləşdirmə hissəsinə dayaq gövdəsində formalaşdırılan yerləşdirmə dəliyi və farada yerləşdirilmiş və yerləşdirmə dəliyindən keçirilmiş yerləşdirmə sütunu daxildir.
Bundan əlavə, yerləşdirmə sütunu çarpaz bir çubuqdur.
Bundan əlavə, birləşdirici hissə, mötərizə gövdəsinə sabit şəkildə birləşdirilmiş sıxıcı yivi olan bir sıxıcı lövhədən və sıxıcı yivin daxili divarına sabit şəkildə birləşdirilmiş bir sıxıcı başlıqdan ibarətdir.
Bundan əlavə, birləşdirici hissənin ən azı bir tərəfi ön bamperi dəstəkləyən dayaq hissəsi ilə təmin edilir.
Bundan əlavə, dayaq hissəsi dayaq gövdəsinə sabit şəkildə bağlı olan dayaq dayağıdır və dayaq hissəsi birləşmə hissəsinin iki əks tərəfində yerləşir.
Bundan əlavə, xətaya davamlı hissə, sıxıcı lövhənin xarici ucuna sabit şəkildə birləşdirilmiş və sıxıcı lövhənin xarici tərəfinə qədər uzanan xətaya davamlı möhkəmləndirici lövhədir.
Əvvəlki texnika ilə müqayisədə faydalı model aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:
Faydalı modelin ön bamper montaj mötərizəsi, ön bamperin quraşdırılmasını təşkil etmək üçün bir neçə ayrı mötərizə gövdəsi üzərində yerləşdirilib. Yaranan quraşdırma strukturu, ön bamper montaj mötərizəsinin mövqeyini tənzimləməklə ön faralar və ön bamper arasındakı boşluğu yerli olaraq tənzimləyə bilər ki, bu da ön faralar və ön bamper arasındakı paralel boşluğu təmin etməyə kömək edir. Yaxşı incə qavrayış və vizual effektlər əldə etmək üçün montaj səmərəliliyini artıra bilər, əlavə olaraq, bölünmüş mötərizə böyük bir material sahəsinə qənaət edə bilər, ənənəvi ön bamper montaj mötərizəsinin çəkisinin azaldılmasına nail ola bilər, əlavə olaraq, bölünmüş mötərizə də mötərizənin müxtəlif fara modelləşdirmə mövqeyinə, düzülüş dizaynına uyğun olaraq təşkil edilə bilər, platformanın strukturunu həyata keçirə bilər, kütləvi istehsala və xərc qənaətinə kömək edir; Xətadan qorunan hissənin qurulması ön bamperin tez bir zamanda düzgün mövqeyə quraşdırılmasını təmin edə bilər və montaj səmərəliliyini daha da artıra bilər.
Əgər sizə lazım olsa, bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
