Sükan çarpaz şaftının rolu nədir?
Sükan çarpaz şaftının rolu, ötürmə oxunun istiqamətini dəyişdirməli olan mövqe üçün istifadə olunan dəyişkən bucaq gücünün ötürülməsinə nail olmaqdır və avtomobil idarəetmə sisteminin universal ötürmə cihazının "birgə" hissəsidir.
İstiqamətləndirici maşının çarpaz valı qırılacaq, sükan çarxının vəziyyətinə qayıtması çətinləşəcək, sükan silkələnəcək və ya sıradan çıxacaq, sükan ağır olacaq, istiqamətləndirici maşını yüngül olacaq, istiqamətləndirici maşınından yağ sızacaq, istiqamətləndirici maşınından anormal səs çıxacaq və digər simptomlar yaranacaq. Çarpaz val universal birləşmədir və ümumiyyətlə on bayt kimi tanınır, çarpaz val avtomobil idarəetmə sisteminin universal ötürücü cihazının birləşmə komponentidir və çarpaz valın sərt universal birləşməsinin əsas hissələrindən biridir.
Sükan cihazı kimi də tanınan sükan maşını, sükan funksiyası üçün avtomobilin ən vacib hissəsidir. Hazırda avtomobildə konfiqurasiya edilmiş sükan sistemi təxminən mexaniki sükan, mexaniki hidravlik gücləndirici sükan, elektron hidravlik gücləndirici sükan sistemi və elektrik gücləndirici sükan sisteminə bölünə bilər. Mövcud modellərin əksəriyyəti elektron hidravlik və ya elektrik gücləndiricisi sistemləri ilə təchiz olunmuşdur və mexaniki sükan ötürücüsü tədricən aradan qaldırılmışdır.
Sükan mexanizminin rolu sükan diskindən sükan fırlanma momentini və sükan bucağını müvafiq şəkildə dəyişdirməkdir (əsasən yavaşlama və fırlanma momentinin artması) və sonra sükan çubuğu mexanizminə çıxış təmin etməkdir ki, avtomobil sükanı idarə olunsun, yəni sükan mexanizmi əsasən yavaşlama ötürücü cihazıdır. Sükan mexanizminin bir çox növü var, məsələn, dayaq və dişli tipi, sirkulyasiya edən top tipi, qurd çarxı barmaq sancağı tipi, gücləndirici sükan mexanizmi və s.
Sükan ötürücüləri iki növdür: pnevmatik və hidravlik. Sükan ötürücülərindəki mexaniki sükan ötürücüsünün, sükan güc silindrinin və sükan idarəetmə klapanının düzülüşünə və əlaqə əlaqəsinə görə hidravlik sükan ötürücüsü üç struktur növə bölünə bilər: inteqral, yarı inteqral və ayrılmış.
Pis performans üçün on bayta müraciət edin
Sükan çarxının on baytlıq nasazlığına əsasən sükan çarxının geri dönmə çətinliyi, sükan çarxının silkələnməsi və ya sapması, sükan çarxının ağır olması, istiqamət mexanizmi yağının sızması, istiqamət mexanizminin anormal səsi daxildir.
Sükan çarxının geri qayıtmasında çətinlik: Avtomobilin idarəetmə prosesi zamanı sükan çarxının geri qayıtmasında çətinlik yarandıqda, bu, avtomobilin sükan sisteminin nasaz olması və ya sükan sisteminin zədələnməsi ilə bağlı ola bilər.
Sükan çarxının titrəməsi və ya sapması: Əgər istiqamətləndirici maşının on baytı zədələnərsə, avtomobildə sükan çarxının titrəməsi və ya sapması baş verə bilər.
Ağır sükan: on bayt zədələnib, istiqamətləndirici maşın dönə bilmir, avtomobil sükan çarxına dəymək üçün çox ağır olacaq.
İstiqamətləndirici maşın yağının sızması: Avtomobilin istiqamətləndirici maşını on bayt zədələndikdən sonra sürtkü yağı zədədən sıza bilər və istiqamətləndirici maşın yağının sızması baş verə bilər.
İstiqamətləndirici maşının qeyri-adi səsi: Avtomobil döndükdə və ya geri döndükdə, sükan qeyri-adi səslə doludur ki, bu da istiqamətləndirici maşının on baytlıq zədələnməsinin göstəricisidir.
Bu simptomlar sükan 10 baytlıq zədələnməsinin aşkar əlamətləridir və bu simptomlar aşkar edildikdən sonra, sonrakı zədələnmələrin və təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün sükan 10 baytlıq zədə vaxtında təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.
Çarpaz universal oynaq çıxarılması üsulu
Çarpaz universal birləşmənin çıxarılması üsulu aşağıdakılardır:
1. Avtomobilin ön hissəsini domkratla qaldırın. Sabitlik üçün domkratı çərçivənin ön hissəsinə yerləşdirin. Sızmanın qarşısını almaq üçün transmissiya mayesini boşaldın. Transmissiya tıxacını doldurun;
2. Maye üçün bir qab hazırlayın və transmissiyanın boşaltma tıxacını ayırın. İstinad işarələri yaratmaqla ötürücü val dəstinin bütövlüyünü təmin edin. Ötürücü valı hərəkətə gətirmək üçün montaj sıxacını və ya boltu çıxarın;
3. Qanadları çıxararaq ötürücü valı ötürücü qutudan çıxarın. Toqquşmanın qarşısını almaq üçün iynə diyircəkli yastıq üçün yastıq qapağını lentlə bərkidin. Köməkçi ötürücü valda sabitləşdirilib. Lent çıxarılıb. Yastığı sökmə halqasından çıxarın;
4, rulman qapağını boyunduruqdan uzaq tutmaq üçün qol tərəfindən təmin edilmiş müxtəlif ölçülü yuvalardan və visedən istifadə edin. Qapağı qurğuya itələmək üçün kəlbətinlərdən istifadə edin. Ötürücü valı vise ətrafında çevirin və əvvəlki prosesi digər ucunda təkrarlayın;
5, universal birləşmənin iki boyunduruğundan və ötürücü valından olacaq. Tamamilə təmiz olduğundan əmin olmaq üçün bütün ötürücü val dəstindən bütün kir və zibilləri təmizləyin. Əvəzedici örtüyə az miqdarda yağ çəkin. Yastıq örtüyü hissəsini boyunduruğa yerləşdirin və yastıq örtüyünü yerinə qoyun;
6. Universal birləşməni qapağa quraşdırın. Qarşı tərəfdəki qapaqları qismən daxil edin. Universalları düzün və qapağı preslə yerinə itələyin. Tokayı daxil edin. Ötürücü valı yerləşdirin. Çubuqun ötürücü val ilə düzgün şəkildə düzüldüyündən əmin olun.
Əgər sizə lazım olsa, bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
