Sükan çarxının şaftının rolu nədir?
Sükan çarxının rolu, ötürücü oxunun istiqamətini dəyişdirmək üçün lazım olan mövqe üçün istifadə olunan dəyişən bucaq gücünün ötürülməsinə nail olmaqdır və bu, avtomobilin universal ötürücü qurğusunun "birgə" hissəsidir. sürücü sistemi.
İstiqamət maşınının çarpaz mili qırılacaq, sükanı yerinə qaytarmaq çətin olacaq, sükan titrəyəcək və ya qaçacaq, sükan ağır olacaq, istiqamət maşını yüngül olacaq, istiqamət maşını yağ sızması, istiqamət maşını anormal səslənəcək və digər əlamətlər. Çarpaz şaft, ümumiyyətlə on bayt kimi tanınan universal birləşmədir, çarpaz val avtomobil sürücü sisteminin universal ötürücü qurğusunun birgə komponentidir və çarpaz şaftın sərt universal birləşməsinin əsas hissələrindən biridir.
Sükan qurğusu kimi tanınan sükan maşını sükan funksiyası üçün avtomobilin ən vacib hissəsidir. Hazırda avtomobildə konfiqurasiya edilmiş sükan sistemini təqribən mexaniki sükan, mexaniki hidravlik güc sükanı, elektron hidravlik güc sükanı və elektrik enerjili sükan sisteminə bölmək olar. Mövcud modellərin əksəriyyəti elektron hidravlik və ya elektrik enerjisi yardım sistemləri ilə təchiz olunub və mexaniki sükan mexanizmi tədricən ləğv edilib.
Sükan çarxının rolu sükan fırlanma momentini və sükan bucağını sükan diskindən müvafiq şəkildə çevirmək (əsasən yavaşlama və fırlanma anı artırmaq) və sonra sükan çubuğu mexanizminə çıxışı təmin etməkdir ki, avtomobilin sükanı, yəni sükan mexanizmi mahiyyətcə yavaşlama ötürmə cihazı. Sükan çarxının bir çox növləri var, məsələn, rəf və dişli tipli, dövriyyəli top növü, qurdlu krank barmaq pin növü, elektrik sükan çarxı və s.
Elektrik sükanının iki növü var: pnevmatik və hidravlik. Hidravlik güc sükan mexanizmi üç struktur tipə bölünə bilər: mexaniki sükan çarxının, sükan ötürücüsünün güc silindrinin və sükan çarxında sükan idarəetmə klapanının təşkili və əlaqə əlaqəsinə görə inteqral, yarıminteqral və ayrılmış.
Pis performans üçün on bayta çevirin
On bayt sınıq sükan performansına əsasən sükan çarxının geri qayıdış çətinliyi, sükan çarxının silkələnməsi və ya sapması, sükan çarxının ağır olması, maşından yağ sızması istiqaməti, maşın istiqamətinin anormal səsi daxildir.
Sükan çarxının geri qaytarılması çətinliyi: Avtomobilin sürmə prosesində çətin bir sükan geri qaytarma fenomeni olduqda, bunun səbəbi avtomobilin sükan sisteminin nasaz olması, ola bilsin ki, sükan on baytın zədələnməsi ola bilər.
Sükan çarxının silkələnməsi və ya sapması: İstiqamət maşınının on baytı zədələnirsə, avtomobildə sükan silkələnməsi və ya sapması baş verə bilər.
Ağır sükan: on bayt zədələnmiş, istiqamət maşını dönə bilmir, avtomobil sükanı vurmaq üçün çox ağır olacaq.
İstiqamət maşınının yağ sızması: Avtomobil istiqaməti maşını on bayt zədələndikdən sonra, sürtkü yağı zədədən sıza bilər və istiqamət maşınının yağ sızması baş verəcəkdir.
İstiqamət maşınının qeyri-normal səsi: Avtomobil dönərkən və ya dönərkən, sükan anormal səslə doludur, bu, istiqamət maşınına on bayt ziyan vurur.
Bu əlamətlər sükan idarəsinin on baytlıq zədələnməsinin aşkar əlamətləridir və bu əlamətlər aşkar edildikdə, əlavə zədələnmələrin və təhlükəsizlik təhlükələrinin qarşısını almaq üçün on baytlıq sükan maşını vaxtında təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.
Çapraz universal oynaqların çıxarılması üsulu
Çarpaz universal birləşmənin çıxarılması üsulu:
1. Avtomobilin ön hissəsini domkratla qaldırın. Sabitlik üçün yuvanı çərçivənin önünə qoyun. Sızmanın qarşısını almaq üçün ötürücü mayeni boşaltın. Transmissiya fişini doldurun;
2. Maye üçün konteyner hazırlayın və ötürücü qutunun boşaltma tıxacını ayırın. İstinad işarələri yaratmaqla sürücü şaftının bütünlüyünü təmin edin. Sürücü şaftını idarə etmək üçün montaj sıxacını və ya boltu çıxarın;
3. Buxovları çıxararaq ötürücü şaftını ötürücüdən çıxarın. Toqquşmanın qarşısını almaq üçün rulman örtüyünü iynə rulmanı üçün lentlə bərkidin. Köməkçi sürücü şaftında sabitləşdi. Lent silindi. Sökmə halqası vasitəsilə rulmanı boyunduruqdan çıxarın;
4, podşipnik qapağını boyunduruqdan uzaq tutmaq üçün qolun təmin etdiyi müxtəlif ölçülü rozetkalardan və mengenelərdən istifadə edin. Qapağı montajın üzərinə itələmək üçün kəlbətinlərdən istifadə edin. Sürücü şaftını vitse ətrafında çevirin və digər ucunda əvvəlki prosesi təkrarlayın;
5, universal birləşmənin iki boyunduruğundan və sürücü şaftından olacaq. Tamamilə təmiz olmasını təmin etmək üçün bütün ötürücü şaft qurğusundan bütün kir və zibilləri çıxarın. Əvəzedici örtüyə az miqdarda yağ sürtün. Yastıq qapağı hissəsini boyunduruğun içərisinə daxil edin və rulman örtüyünü dəyişdirin;
6. Universal birləşməni qapağa quraşdırın. Qarşılıqlı qapaqları qismən daxil edin. Universalları düzün və qapağı preslə itələyin. Tokanı daxil edin. Sürücü şaftını yerləşdirin. Boyunduruğun sürücü mili ilə düzgün hizalandığından əmin olun.
Su ehtiyacınız varsa bizə zəng edinch məhsulları.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
