Mühərrikin suqəbuledici manifoldunda cüzi sızma olarsa, egzoz emissiyalarının hansı göstəriciləri təsirlənəcək?
Mühərrikin aerasiya modeli mühərrik kalibrləməsində çox vacib moduldur və suqəbuledici həcmi mühərrikin yanacaq vurma miqdarını müəyyən edir. İnflyasiya modelindəki parametrlərdən biri manifold təzyiqidir, əgər manifold sızarsa, ən intuitiv təsir suqəbuledici həcminin və yanacaq yeridilməsinin miqdarının hesablanmasına təsir edən manifold təzyiqinin ölçülməsindən sapmadır. Manifoldda təzyiq təsiri sabit bir dəyərdirsə, daha yaxşıdır, yüksək hündürlükdə vakuum aşağı olduğu kimi, mühərrik tənzimləyicisi buna uyğun olaraq tənzimləyir. Sızmanın manifold təzyiqinə təsiri dəyişsə də, manifold təzyiqi yüksək və aşağı olsa və yanacaq vurma nəzarəti müvafiq olaraq tənzimlənsə belə, oksigen sensoru rəyinə uyğun olaraq hava-yanacaq nisbətinə nəzarətin ləngiməsi ilə birlikdə, nazik bir təzyiq ola bilər. və ya qalın qarışıq. Seyrəkdirsə, Nox daha çox, sıxdırsa, CO və HC daha çox olacaqdır. Bundan əlavə, manifold sızması, ümumiyyətlə mühərrikin yüksək boş sürəti, boş titrəmə və digər problemlər ilə müşayiət olunur, oxşar hadisələrin olub olmadığına diqqət yetirə bilərsiniz. Mühərrikin ziyanına görə əvvəllər qəza olub, mühərrik silindri çəkib, sonradan araşdırma zamanı manifoldda hava sızması olub, tam olaraq yol vəziyyətinə uyğun olaraq, hava filtri filtri olmayan toz var və içəri daxil olub. silindr, piston halqası və silindr divarı arasında yığılmış və silindr layneri çəkilmişdir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
