Yağ filtri necə işləyir?
İnanıram ki, bütün avtomobil sahibləri (tramvaylardan əlavə) avtomobillərin yağ filtrlərindən istifadə etməli olduğunu bilirlər, bəs yağ filtrlərinin necə işlədiyini bilirsinizmi?
Əslində, yağ filtrinin iş prinsipi mürəkkəb deyil, mühərrikin işləməsi zamanı, yağ nasosunun işləməsi ilə çirkləri olan yağ davamlı olaraq yağ filtrinin alt hissəsindəki yağ giriş portundan yağ filtrinə daxil olur və sonra filtrasiya üçün yoxlama klapanından keçərək filtr kağızının xaricinə keçir.
Təzyiqin təsiri altında yağ filtr kağızından mərkəzi boruya keçməyə davam edir və yağdakı çirklər filtr kağızında qalır.
Mərkəzi boruya daxil olan yağ, yağ filtri alt lövhəsinin ortasındakı yağ çıxışından mühərrik yağlama sisteminə daxil olur.
İki əsas komponent var: bypass klapanı və yoxlama klapanı.
Normal şəraitdə bypass klapanı bağlıdır, lakin xüsusi hallarda yağın normal tədarükünü təmin etmək üçün bypass klapanı açılacaq:
1, filtr dəyişdirmə dövründən keçdikdə, filtr elementi ciddi şəkildə tıxanır.
2, yağ çox özlüdür (soyuq başlanğıc, aşağı xarici temperatur).
Bu müddət ərzində axan yağ süzülməmiş olsa da, mühərrikin yağlamaması nəticəsində yaranan zərərdən daha az zərərlidir.
Nəqliyyat vasitəsi işləməyi dayandırdıqda, yağ girişi yoxlama klapanı bağlanır ki, yağ filtrindəki və sonrakı yağlama sistemindəki yağın boşaldılmamasını təmin etsin və mühərrik yenidən işə düşəndə quru sürtünmənin qarşısını almaq üçün tələb olunan yağ təzyiqinin mümkün qədər tez qurulmasını təmin etsin.
Baxın, düşünürəm ki, yağ filtrinin iş prinsipi haqqında ümumi bir anlayışınız var.
Sonda xatırladırıq ki, yağ filtrinin istismar müddəti vaxtında dəyişdirilməlidir və yağ filtri alarkən adi kanallı məhsulları seçin, əks halda mühərrikə dəyən ziyan itkiyə dəyməz.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS avtomobil hissələrinin satışına sadiqdir və almağa xoş gəlmisiniz.
