Yağ nasosunun mexaniki prinsipi
Yağ emiş təzyiqli yağ
Enjeksiyon pompasının yağın sorulması və yağ təzyiqi, piston kolunda pistonun qarşılıqlı hərəkəti ilə tamamlanır.Piston aşağı vəziyyətdə olduqda, piston qolunda iki yağ dəliyi açılır və piston kolunun daxili boşluğu nasosun gövdəsindəki yağ keçidi ilə əlaqələnir və yanacaq tez bir zamanda yağ kamerası ilə doldurulur. .CAM çarx gövdəsinin çarxına söykəndikdə, piston qalxır.Pistonun əvvəlindən yağ dəliyi pistonun yuxarı ucu ilə bağlanana qədər yuxarıya doğru hərəkət edin.Bu müddət ərzində pistonun hərəkəti sayəsində yanacaq yağ kamerasından sıxılır və yağ keçidinə axır.Beləliklə, bu lift pretravel adlanır.Piston yağ çuxurunu bağladıqda, yağ sıxma prosesi başlayır.Piston yuxarı qalxdıqda, yağ kamerasındakı yağ təzyiqi kəskin şəkildə yüksəlir.Təzyiq yağ çıxış klapanının yay yayınını və yuxarı yağ təzyiqini aşdıqda, yağ klapan çıxarılır və yanacaq neft borusuna sıxılır və yanacaq injektoruna göndərilir.
Pistonun qolu üzərindəki yağ giriş dəliyinin pistonun yuxarı son üzü tərəfindən tamamilə bağlandığı vaxt nəzəri yağ tədarükü başlanğıc nöqtəsi adlanır.Piston yuxarıya doğru hərəkət etməyə davam etdikdə, yağ tədarükü davam edir və yağ təzyiqi prosesi pistondakı spiral əyilmə yağ dəliyini açana qədər davam edir.Yağ dəliyi açıldıqda, yüksək təzyiqli yağ yağ kamerasından pistondakı uzununa yivdən və pistonun qolunda olan yağ qaytarma dəliyindən nasosun gövdəsindəki yağ keçidinə axır.Bu zaman piston kolunun yağ kamerasının yağ təzyiqi sürətlə azalır, yayda və yüksək təzyiq borularında yağ təzyiqinin təsiri altında yağ çıxış klapan yenidən klapan oturacağına düşür və injektor dərhal yağ çiləməsini dayandırır.Bu zaman piston yüksəlməyə davam etsə də, neft tədarükü dayandırılıb.Piston qolunda yağ qaytarma dəliyinin pistonun əyilmiş tərəfi tərəfindən açıldığı an nəzəri yağ tədarükü son nöqtəsi adlanır.Pistonun yuxarıya doğru hərəkətinin bütün prosesində, vuruşun yalnız orta hissəsi, pistonun təsirli vuruşu adlanan yağ təzyiqi prosesidir.
Yanacağa nəzarət
Dizel mühərrik yükünün tələblərinə cavab vermək üçün yanacaq vurma nasosunun yanacaq tədarükü maksimum yanacaq tədarükü (tam yük) diapazonunda sıfır yanacaq tədarükünə (dayanacaq) uyğunlaşa bilməlidir.Yanacaq tədarükünün tənzimlənməsi yanacaq vurma nasosunun bütün pistonlarının eyni vaxtda fırlanmasını təmin etmək üçün diş çubuğu və fırlanan qol tərəfindən həyata keçirilir.Piston fırlandıqda, yağ tədarükü başlama vaxtı dəyişməz, yağ tədarükü bitmə vaxtı isə pistonun əyilmə tərəfindəki piston qolunun yağ qaytarma çuxurunun mövqeyinin dəyişməsi səbəbindən dəyişdirilir.Pistonun fərqli fırlanma bucağı ilə, pistonun təsirli vuruşu fərqlidir və yağ təchizatı da dəyişdirilir.
Yağ tədarükü səviyyəsinin olmaması üçün pistonun fırlanma bucağı nə qədər böyükdürsə, pistonun yuxarı uc hissəsi ilə açıq tıxac kolunun yağ qaytarma dəliyinin hipotenuzası arasındakı məsafə bir o qədər çox olar və yağ tədarükü də bir o qədər çox olar.Pistonun fırlanma bucağı kiçikdirsə, yağın kəsilməsi daha erkən başlayır və yağ tədarükü daha kiçikdir.Dizel mühərriki dayandırıldıqda, yağ kəsilməlidir.Bu səbəbdən, pistonun üzərindəki uzununa yiv piston qolunun birbaşa qarşısındakı yağ qaytarma çuxuruna çevrilə bilər.Bu zaman, bütün piston vuruşunda, piston kolunda olan yanacaq uzununa yiv və yağın qaytarılması çuxurundan yağ kanalına geri axır, yağ təzyiqi prosesi yoxdur, buna görə yağ tədarükü sıfıra bərabərdir.Piston fırlandıqda, yağ tədarükü son nöqtəsini dəyişdirmək vaxtı yağ tədarükü tənzimləmək üçün istifadə olunur ki, bu da yağ təchizatı son nöqtəsinin tənzimlənməsi üsulu adlanır.
Yağ nasosunun yağ tədarükü müxtəlif iş şəraitində dizel mühərrikinin ehtiyaclarını ödəməli, dizel mühərrikinin tələblərinə uyğun olaraq, yağ nasosu hər silindrin yağ təchizatının eyni vaxtda başlamasını təmin etməlidir, yəni. yağ tədarükü avansı bucağı ardıcıldır, həmçinin yağ tədarükü müddətinin eyni olmasını təmin etməlidir və yağ tədarükü tez başlamalı, damlamanın qarşısını almaq üçün yağı tez və səliqəli dayandırmalıdır.Yanma kamerasının formasından və qarışığın əmələ gəlmə üsulundan asılı olaraq, neft nasosu yaxşı atomizasiya keyfiyyətini təmin etmək üçün injektora kifayət qədər təzyiqlə yanacaq verməlidir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil hissələrini satmağa hazırdır.
