Avtomobil generatoru üçün gərginlik kasnağı nədir
Avtomobil generatorunun dartıcı kasnağı generator kəmərinin sıxlığını tənzimləmək üçün istifadə olunan bir cihazdır və avtomobil ötürücü sistemində əsas komponentdir. Onun funksiyası kəmər gərginliyini avtomatik olaraq tənzimləmək, kəmərin hamar işləməsini təmin etmək, sürüşmənin qarşısını almaq və eyni zamanda işləmə səs-küyünü azaltmaqdır.
Struktur və Funksiya
Generator dartıcı kasnağı əsasən sabit korpusdan, dartıcı qoldan, kasnaq gövdəsindən, burulma yayından, diyirlənən yastıqdan və yay vtulkasından və s. ibarətdir. O, hidravlik və ya yay mexanizmləri vasitəsilə kəmərin aşınma dərəcəsinə uyğun olaraq gərginliyi avtomatik olaraq tənzimləyir.
Baxım təklifləri
Dartıcı kasnaq həssas hissədir. Adətən onu kəmərlə eyni vaxtda dəyişdirmək tövsiyə olunur (ümumiyyətlə hər 60.000-80.000 kilometrdən bir yoxlanılır və ya dəyişdirilir). Mühərrikdən qeyri-adi səslər, boşalmış və ya sürüşən kəmərlər və s. varsa, vaxtında texniki xidmət tələb olunur.
Avtomobil generatorundakı gərginlik kasnağının əsas funksiyası, zamanlama kəmərinin və ya zamanlama zəncirinin ən yaxşı iş vəziyyətində olmasını təmin etmək üçün onların sıxlığını tənzimləmək və bununla da mühərrik ötürücü sisteminin sabit işləməsini təmin etməkdir. Dartıcı kasnağı, işləmə səs-küyünü azaltmaqla və kəmərin xidmət müddətini uzatmaqla gərginliyi avtomatik tənzimləməklə kəmərin sürüşməsi, dişlərin sıçraması və ya qopması riskini azalda bilər. Youdaoplaceholder0.
Xüsusi funksiyalar
Youdaoplaceholder0 orientation and tensioning
Dartıcı kasnaq kəməri və ya zənciri istiqamətləndirir və boş kəmər və ya boş zəncirə görə sürüşmənin qarşısını almaq üçün davamlı olaraq müvafiq gərginliyi saxlayır və mühərrik klapanının dəqiq vaxtlanmasını təmin edir.
Youdaoplaceholder0 kəmərin ömrünü uzadır
Müvafiq gərginliyi qorumaqla, qeyri-kafi gərginlikdən qaynaqlanan kəmər aşınması azaldıla bilər və bu da dolayı yolla ötürmə sisteminin səmərəliliyini və etibarlılığını artırır.
Youdaoplaceholder0 sabitliyi artırır
Kəmərlə idarəetmə zamanı vibrasiyanı və səs-küyü azaldın və qeyri-bərabər gərginlikdən qaynaqlanan anormal mühərrik titrəməsinin və ya çətin işə düşməsinin qarşısını alın.
Xəta təsiri
Dartıcı kasnaq zədələnərsə, kəmərin boşalmasına, dişlərin sürüşməsinə və ya düşməsinə səbəb ola bilər ki, bu da öz növbəsində mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə, qeyri-normal alışmaya və ya hətta işə düşməməsinə səbəb ola bilər.
Avtomobil generatorunun gərginlik kasnağının sıradan çıxmasının əsas simptomları aşağıdakılardır:
Qeyri-adi səs-küy və vibrasiya
Nasazlıq baş verdikdə, xüsusən də mühərrik sürəti 1400-1500 RPM-ə çatdıqda, aşkar qeyri-adi səslər eşidiləcək. Qeyri-adi səs-küy yüksək güclü işləmə zamanı (məsələn, qəfil sürətlənmə və ya kondisioner işləyərkən) güclənir. Eyni zamanda, mühərrik işləyərkən titrəmə fenomeni də olacaq.
Başlamaqda çətinlik
Nəqliyyat vasitəsi işə düşəndə kifayət qədər güc olmaya, işə salmaqda çətinlik çəkə bilər və ağır hallarda hətta işə düşə bilməz. Bu, gərginlik kasnağının kəməri effektiv şəkildə sıxa bilməməsi və nəticədə enerji ötürülməsinin kəsilməsi ilə əlaqədardır.
Vaxtlama sistemi anormaldır
Zamanlama kəmərində diş sıçrayışı baş verə bilər ki, bu da alışma və klapan vaxtı pozuntularına səbəb ola bilər və mühərrikin qeyri-sabit işləməsi və sürətlənmə performansının azalması kimi problemlərə səbəb ola bilər.
Komponent zədələnməsinin əlamətləri
Dartıcı çarxın içərisindəki yayın qüvvəsi azaldıqda, çarx gövdəsi asanlıqla çevrilə bilər. Yağ sızması və ya sınıq deformasiyası baş verərsə, bu, komponentlərin düzgün quraşdırılmaması və ya köhnəlməsi ilə əlaqəli ola bilər.
Yuxarıda göstərilən simptomlar aşkar edildikdə, mühərrikin işinə daha çox təsir göstərməməsi üçün gərginlik kasnağını və əlaqəli komponentləri (məsələn, zamanlama kəməri) vaxtında dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Avtomobil generatorundakı gərginlik kasnağının nasazlığının simptomlarına əsasən mühərrikin qeyri-adi səs-küyü (xüsusən də 1400-1500 dövr/dəq-də), mühərrikin titrəməsi, alışma çətinliyi, vaxtlama sisteminin pozulması və qeyri-kafi güc daxildir. Ağır hallarda, bu, əyləc və ya sükan idarəetməsinin itirilməsinə səbəb ola bilər.
Youdaoplaceholder0 Əsas simptomlar və təsirlər
Youdaoplaceholder0 Anormal səs-küy və rezonans : Qəfil sürətlənmə zamanı və ya sürət 1400-1500 RPM-ə çatdıqda səs-küy əhəmiyyətli dərəcədə artır və kondisioner işlək olduqda və ya yüksək yük olduqda rezonansla müşayiət olunan daha aydın görünür.
Youdaoplaceholder0 mühərrikinin nasazlığı :
Zamanlama kəməri sıradan çıxdı və bu da alışma və qaz paylanması vaxtlarının pozulmasına səbəb oldu.
Mühərrik əhəmiyyətli dərəcədə titrəyir və sürətlənmə zəifdir.
Youdaoplaceholder0 Başlatma və enerji problemləri: Alışmada çətinlik və ya hətta işə düşməməsi; Artan yanacaq sərfiyyatı, qeyri-kafi enerji və ağır hallarda döyülmə baş verə bilər.
Youdaoplaceholder0 Ciddi nasazlıq riski: Həddindən artıq hallarda əyləc sıradan çıxa və ya sükan idarəetməsinin itirilməsi baş verə bilər.
Youdaoplaceholder0 Səbəbləri və həlləri
Dartıcı kasnaq həssas hissədir. Kəmərin köhnəlməsi və ya yastığın zədələnməsi dartıcı qüvvənin sıradan çıxmasına səbəb olacaq və bu da ötürücü sistemin sabitliyinə təsir edəcək. Nəticədə zamanlama kəmərinə və ya mühərrikə zərər verməmək üçün Youdaoplaceholder0 vaxtında yoxlanılmalı və dəyişdirilməlidir.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
