Avtomobil eksantrik mili sensoru nədir
Avtomobil eksantrik mili sensoru (sinxron siqnal sensoru kimi də tanınır) eksantrik milinin mövqeyini və bucağını aşkar etmək üçün istifadə olunan bir cihazdır və mühərrikin səmərəli və sabit işləməsini təmin etmək üçün ECU-ya alovlanma nəzarəti üçün əsas siqnal verir.
Əsas funksiya
Youdaoplaceholder0 Silindr fərqləndirməsini və yerini təyin edin : Eksantrik milinin real vaxt mövqeyini aşkar etməklə, ECU-ya birinci silindr pistonunun sıxılmasının yuxarı ölü mərkəzini dəqiq müəyyən etməyə kömək edir və ardıcıl yanacaq yeridilməsi nəzarətinə, alovlanma vaxtının tənzimlənməsinə və detonasiya nəzarətinə nail olur.
Youdaoplaceholder0 ECU-ya siqnal girişi: Eksantrik milinin dinamik bucağını ECU-ya elektrik siqnal girişinə çevirin ki, bu da alışma və yanacaq yeridilməsi üçün əsas idarəetmə bazası kimi xidmət edir.
Quraşdırma yeri
Adətən eksantrik mili qapağının ön ucuna (məsələn, Toyota K3-VE mühərrikinin 1 nömrəli giriş eksantrik milinin ön ucuna) quraşdırılır və bəzi modellərdə yüksək təzyiqli yağ nasosunun və ya distribyutorunun içərisinə quraşdırılır.
Tipi və iş prinsipi
Maqnit-elektrik strukturu qəbul edir. CAM fırlandıqda maqnit dəyişikliklərinin yaratdığı induksiya cərəyanındakı dəyişiklikləri aşkar edərək, onu mövqe siqnalına çevirir. Məsələn, Toyota K3-VE mühərrikinin üç pinli maqnitoelektrik sensoru zaman pinindən impuls siqnalları çıxarır (60°, 180° və 360° əyri bucaqlarını təmsil edir).
Avtomobildə nasaz eksantrik mili sensorunun əsas simptomlarına işə salmada çətinlik, qeyri-sabit boş sürət, artan yanacaq sərfiyyatı, işıqların yanması, zəif sürətlənmə və gövdənin titrəməsi daxildir. Bu simptomlar sensorun eksantrik mili mövqeyi siqnallarını ECU-ya dəqiq ötürə bilməməsindən irəli gəlir və bu da alışma və yanacaq yeridilməsi sistemlərində pozuntulara səbəb olur.
Əsas simptomlar bunlardır
Youdaoplaceholder0 işə salmaqda çətinlik və ya işə sala bilməmək : Alovlanma ardıcıllığı nizamsızdır, mühərriki işə salmaq çətindir və istiləşmə zamanı qəfil dayana bilər.
Youdaoplaceholder0 Qeyri-sabit boş sürət və nəqliyyat vasitəsinin kuzovunun titrəməsi: ECU xaotik siqnallar alır və bu da boş sürətdə əhəmiyyətli dalğalanmalara və nəqliyyat vasitəsinin qeyri-adi titrəməsinə səbəb olur.
Youdaoplaceholder0 Yanacaq sərfiyyatında əhəmiyyətli artım : Yanacaq yeridilməsi sistemi nizamsız işləyir və nəticədə yanacağın tam yanmaması və yanacaq sərfiyyatının artması baş verir.
Youdaoplaceholder0 Zəif sürətlənmə və sarsıntılı idarəetmə : ECU yanacaq yeridilməsi və alışma prosesini dəqiq idarə edə bilmir, bu da yumşaq güc çıxışına və yavaş və ya sarsıntılı sürətlənməyə səbəb olur.
Xəta işığı yanır: OBD sistemi anomaliya aşkarlayır və mühərrik nasazlıq işığını (məsələn, P0340-P0344 xəta kodları) işə salır.
Youdaoplaceholder0 Sürətlənmiş mühərrik aşınması: Uzunmüddətli nasazlıqlar natamam yanmaya səbəb ola və mühərrikin daxili aşınmasını gücləndirə bilər.
Youdaoplaceholder0 potensial təsir
Nasazlıqlar emissiyaların pisləşməsinə, gücün məhdudlaşdırılmasına (axsama rejimi) və ya sürücülük zamanı dayanmaya səbəb ola bilər. Mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün vaxtında texniki xidmət tələb olunur.
Avtomobillərin eksantrik mili sensoru istifadə şərtlərinə əsasən hədəflənmiş təmizliyə ehtiyac duyur. Güc azaldıqda, anormal yanacaq sərfiyyatı və ya nasazlıq kodları olduqda, təmizləmə sensorun işini effektiv şəkildə bərpa edə bilər. Əgər heç bir anormallıq yoxdursa, tez-tez təmizləməyə ehtiyac yoxdur.
Youdaoplaceholder0 təmizlənmənin zəruriliyinin müəyyən edilməsi
Youdaoplaceholder0 təmizlənməlidir :
Mühərrik işə salmada çətinlik, elektrik kəsilməsi və yanacaq sərfiyyatının kəskin artması kimi qeyri-adi hadisələrlə qarşılaşdı (məsələn, BMW-də yanacaq sərfiyyatı 12,8 litrdən 8,2 litrə/100 km-ə düşdü).
ECU, eksantrik mili mövqeyi sensoru ilə əlaqəli nasazlıq kodlarını (məsələn, P0340/P0341) aşkarlayır.
Sensor səthinə yapışan yağ çamuru və ya dəmir yonqarları (qalınlığı 0,3 mm-dən çox olarsa, onlar emal olunmalıdır).
Youdaoplaceholder0 təmizlik tələb olunmayan vəziyyətlər:
Sensor inteqrasiya olunmuş filtr ekranına bükülür və (bəzi avtomobil modellərində dizayn edildiyi kimi) mühərrik yağı ilə davamlı olaraq yuyulur.
Mütəmadi texniki xidmət altında mühərrik heç bir nasazlıq kodu olmadan rahat işləyir.
Youdaoplaceholder0 Peşəkar təmizləmə əməliyyatı təlimatı
Youdaoplaceholder0 sökülmə və yığılma üçün əsas məqamlar:
Kilidini açmaq üçün 10 mm-lik bir ucluqdan istifadə edin və onu 30° tərs çevirin. Maqnit komponentlərinin düşməsinin qarşısını almaq üçün onu yavaşca silkələyin.
Qısa qapanmanın qarşısını almaq üçün batareyanın mənfi terminalını ayırın.
Youdaoplaceholder0 təmizləmə xüsusiyyətləri :
Karbürator təmizləyicisini 45° Bucaq altında püskürdün, rotor boşluqlarını təmizləməyə diqqət yetirin (ən çox 2 dəqiqə).
İnadkar ləkələr üçün yumşaq tüklü fırça və elektron təmizləyicidən istifadə edərək yumşaq bir şəkildə təmizləyin.
Youdaoplaceholder0 qəbul meyarları :
Osiloskop tərəfindən aşkar edilən kvadrat dalğaların iş dövrü 45% ilə 55% arasında olmalıdır.
Yenidən quraşdırıldıqdan sonra xəta kodu silinməli və dövrə test sertifikatı qoşulmalıdır.
Youdaoplaceholder0 Baxım dövrü tövsiyəsi:
Youdaoplaceholder0 profilaktik təmizlik :
Hər 60.000 kilometrdən bir və ya zamanlama kəməri dəyişdirildikdə sinxron şəkildə yoxlayın.
Uzun müddətdir keyfiyyətsiz mühərrik yağı istifadə edən nəqliyyat vasitələrinin yoxlama müddəti 30.000 kilometrə qədər qısaldılmalıdır.
Youdaoplaceholder0 gündəlik texniki xidmət :
Mühərrik yağını hər dəfə dəyişdirəndə sensor tıxacından yağ sızıb-sızmadığını yoxlayın.
Mühərrik bölməsini təmiz saxlayın və yüksək təzyiqli su toplarının sensor sahəsinə birbaşa sıçramasından çəkinin.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
