• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MG5-25 AUTO PARTS Front shock absorber Shock absorber core-LR-1164620-11646203 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi:SAIC MG5-25

Məhsullar Oem No: 1164620-11646203

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

 

Məhsulların Adı Ön amortizator Amortizator core-LR
Məhsulların tətbiqi SAIC MG5 -25
Məhsullar Oem No 1164620-11646203
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
Ön amortizator Amortizator core-LR-1164620-11646203
Ön amortizator Amortizator core-LR-1164620-11646203

Məhsul haqqında məlumat

 

Avtomobilin arxa amortizator nüvəsinin funksiyası nədir

Avtomobilin arxa amortizator nüvəsi asma sisteminin əsas komponentidir. Onun əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
Bufer yol səthinə təsir
Yay sıxılması zamanı yaranan enerji, nəqliyyat vasitəsinin kuzovunun sıçramasını azaltmaq üçün hidravlik və ya qaz söndürmə yolu ilə istilik enerjisinə çevrilir.
Yayın geri qayıtmasını basdırın
Yayın uzadılması zamanı müqaviməti artıraraq onun geri qayıtma sürətini yavaşlatın və avtomobilin kuzovunun sabitliyini qoruyun.
Sürücülük stabilliyini artırın
Xüsusilə döngələrdə və əyləclərdə arxa duruşun tarazlığını qorumaqla, zərbələrdən qaynaqlanan avtomobil kuzovunun titrəməsini azaldın.
Komponentlərin xidmət müddətini uzadın
Aşınma və boşalma riskini azaltmaq üçün şassi komponentlərinə təsir gücünü azaldın.
Amortizator zədələnərsə, bu, avtomobilin sarsıntılarının artması və idarəetmənin dayanıqlığının azalması kimi problemlərə səbəb olacaq. Onu vaxtında dəyişdirmək lazımdır (hər 50.000-100.000 kilometrdən bir yoxlamaq tövsiyə olunur).
Avtomobil amortizator nüvələrindən çıxan qeyri-adi səs-küylərin ümumi növləri və səbəbləri aşağıdakılardır:
Anormal səs-küyün növləri və səbəbləri
Youdaoplaceholder0 metal sürtünmə səsi ‌
Amortizatordan yağ sızması və ya daxili hidravlik yağın itirilməsi piston çubuğunun paslanmasına və ya əyilməsinə səbəb ola bilər və metal hissələrin birbaşa sürtünməsi "xırıltı" və "cingilti" kimi qeyri-adi səslər yarada bilər.
Uzunmüddətli saxlama yağ möhürünün yağının qurumasına səbəb olur. Qışda aşağı temperatur hidravlik yağın və yağın axıcılığını azaldır və sürtünməni artırır.
Youdaoplaceholder0 rezin hissələrin yaşlanma səsi ​
Üst rezin və tampon blokları (təxminən 5-8 il xidmət müddəti olan) kimi rezin hissələrin köhnəlməsi, istiqaməti yerində çevirərkən "çırtlama" səsi kimi sıxılma səsləri çıxaracaq.
Balans çubuğunun və aşağı idarəetmə qolunun rezin qollarının aşınması asqı boşluğunun artmasına səbəb olacaq və bu da maneələri keçərkən "cingiltili" səsə səbəb olacaq.
Youdaoplaceholder0 Klapan gövdəsinin anormal səsi ​
Daxili klapan gövdəsinin zədələnməsi və ya ejrodun əyilməsi hidravlik sistemin strukturuna zərər verə bilər və "döyüntü-döyüntü" metal döyüntü səsi yarada bilər.
Xüsusi ssenarilərdə qeyri-adi səslər
Yüksək sürətlə hərəkət edərkən, əsasən amortizatoru dəyişdirdikdən sonra qüllənin yuxarı vintlərinin standart fırlanma momentinə (60-80N·m) uyğun olaraq sıxılmaması nəticəsində yaranan "vızıldayan" rezonans səsi eşidilə bilər.
Aşağıdakı üsullarla hər hansı bir qeyri-adi səs-küyün olub olmadığını dərhal yoxlamaq tövsiyə olunur:
Youdaoplaceholder0 Statik yoxlama: Amortizatorda yağ sızmasının olub-olmadığını, toz örtüyünün zədələndiyini və ya üst rezin çatladığını müşahidə edin; Geriləmə sayını müşahidə etmək üçün nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinə basın (normal olaraq 1-2 dəfə).
Youdaoplaceholder0 dinamik testi: Anormal səs-küyün yerini və səs xüsusiyyətlərini təsdiqləmək üçün sürət maneələrini saatda 10-20 km sürətlə keçin.
Avtomobil amortizatorlarının əsas hissəsi əsasən karbon yaylı poladdan istifadə edir və bəzi yüksək performanslı ssenarilərdə yüksək elastiklik, yorğunluğa davamlılıq və davamlılıq təmin etmək üçün ərintili yaylı poladdan (məsələn, 80CrV2 və ya 48Si7) istifadə olunur.
Material növləri və xüsusiyyətləri
Amortizator nüvəsinin əsas materialı dəyişkən yüklərə və zərbələrə davam gətirməlidir. Ümumi polad materiallara aşağıdakılar daxildir:
Youdaoplaceholder0 karbon yaylı polad: əsasən 65Mn və 70# kimi yüksək karbonlu poladlar, dartılma möhkəmliyi ≥1600MPa, aşağı qiymətə və emal asanlığı ilə ekonom sinifli nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunur.
Yüngül lehimli yaylı polad: xrom, vanadium və silikon kimi elementlərin əlavə edilməsi ilə performans artırılır:
80CrV2 (xrom-vanadium polad): Elastik bərpa sürəti ≥97%, güclü yaşlanma müqaviməti, 100.000 kilometr sürmədən sonra yay hündürlüyünün cəmi 0,8 mm azalması, yüksək səviyyəli avtomobil modelləri üçün uyğundur.
48Si7 (silikon polad): Yüksək elastiklik həddi, uzun yorğunluq ömrü və 500N-dən çox dəyişən yüklərə davam gətirə bilir.
Üstünlüklər və Tətbiqlər
Youdaoplaceholder0 Performans üstünlükləri ‌: Karbon yay poladı əsas möhkəmlik və davamlılıq təmin edir; Yüngül lehimli yay poladı elastik bərpa, korroziyaya davamlılıq və yorğunluğa davamlılıq baxımından üstündür. Məsələn, 80CrV2-nin paslanmaya davamlılığı üç dəfə artırılıb və səs-küy 62 desibel səviyyəsində sabitdir. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 tətbiq ssenarisi: karbon yaylı polad adi amortizatorlarda istifadə olunur; Yüngül lehimli yaylı polad yüksək performanslı və ya sərt mühitlərdə (məsələn, lüks avtomobil asqıları) istifadə olunur ki, bu da dəyişdirmə dövrünü 250.000 kilometrə qədər uzada bilər.

​ ​Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Sərgi məlumatı

展会221

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar