Avtomobil təhlükəsizlik kəmərinin əsas quruluşu
(1) hörgü hörgü, müxtəlif istifadə növlərinə görə, toxuma üsulu və istilik müalicəsi yolu ilə təxminən 50 mm enində, təxminən 1,2 mm qalınlığında neylon və ya poliester və digər sintetik liflərdən toxunur və təhlükəsizlik kəmərinin tələb olunan möhkəmliyini, uzanmasını və digər xüsusiyyətlərini əldə edir. Bu, həmçinin münaqişə enerjisini udan hissədir. Milli qaydalar təhlükəsizlik kəmərlərinin işləməsi üçün fərqli tələblərə malikdir.
(2) Sarğı, sərnişinin oturma vəziyyətinə, bədən formasına və s. uyğun olaraq təhlükəsizlik kəmərinin uzunluğunu tənzimləyən və istifadə edilmədikdə torları geri saran bir cihazdır.
Təcili Kilidləmə Geri Alma Sistemi (ELR) və Avtomatik Kilidləmə Geri Alma Sistemi (ALR).
(3) Bərkitmə mexanizmi Bərkitmə mexanizminə toka, kilid dili, bərkidici sancaq və bərkidici oturacaq və s. daxildir. Toka və mandal təhlükəsizlik kəmərini bərkitmək və açmaq üçün cihazlardır. Torun bir ucunun gövdəyə bərkidilməsi bərkidici lövhə, gövdənin bərkidici ucu bərkidici oturacaq və bərkidici bolt bərkidici bolt adlanır. Çiyin kəmərinin sabit sancağının mövqeyi təhlükəsizlik kəmərini taxmağın rahatlığına böyük təsir göstərir, buna görə də müxtəlif ölçülü sərnişinlərə uyğun olmaq üçün ümumiyyətlə çiyin kəmərinin vəziyyətini yuxarı və aşağı tənzimləyə bilən tənzimlənən bərkidici mexanizm istifadə olunur.
