Mühərrik örtüyü müxtəlif modellərə uyğun olaraq hazırlanmış mühərrik mühafizə cihazıdır.Onun konstruksiyası birinci olaraq mühərrikin palçığa bükülməsinin qarşısını almaq, ikincisi isə sürmə zamanı qeyri-bərabər yollar nəticəsində mühərrikdə yaranan zərbələr nəticəsində mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçündür.
Bir sıra konstruksiyalar vasitəsilə mühərrikin xidmət müddəti uzada bilər və mühərrikin səyahət zamanı xarici amillərin təsirindən xarab olmasının qarşısı alına bilər.
Çində mühərrik qanadlarının inkişafında üç əsas mərhələ var: sərt plastik, qatran, dəmir və alüminium ərintisi.Müxtəlif material növlərinin qoruyucu plitələrinin xüsusiyyətlərində əsas fərqlər var.Ancaq yeganə məqam ciddi şəkildə yoxlanılmalıdır: qoruyucu lövhəni quraşdırdıqdan sonra mühərrikin normal şəkildə batması ən kritik məsələdir.
Birinci nəsil: sərt plastik, qatran qoruyucu.
Qiymət nisbətən ucuzdur və istehsal prosesi sadədir, lakin qeyd etmək lazımdır ki, bu materialdan hazırlanmış qoruyucu lövhə, xüsusilə qışda asanlıqla qırılır.
Üstünlüklər: yüngül çəki, aşağı qiymət;
Dezavantajları: asanlıqla zədələnir;
İkinci nəsil: dəmir qoruyucu lövhə.
Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, bu cür qoruyucu lövhəni seçərkən, bu materialın qoruyucu lövhəsi mühərrikin və şassinin vacib hissələrini maksimum dərəcədə qoruya bilər, lakin dezavantajı ağır olmasıdır.
Üstünlüklər: güclü zərbə müqaviməti;
Dezavantajlar: ağır çəki, aşkar səs-küy rezonansı;
Üçüncü nəsil: alüminium ərintisi qoruyucu lövhə bazarında sözdə "titan" ərintisi qoruyucu lövhə.
Onun xüsusiyyəti yüngül çəkidir.
Üstünlüklər: yüngül çəki;
Dezavantajları: Alüminium ərintinin qiyməti orta səviyyədədir, çünki titan qiyməti çox yüksəkdir, ona görə də əsasən alüminium materialdan hazırlanır, bazarda real titan ərintisi qoruyucu lövhə yoxdur, gücü yüksək deyil, asan deyil toqquşma olduqda və rezonans fenomeni olduqda sıfırlamaq.
Dördüncü nəsil: plastik polad "alaşımlı" qoruyucu.
Plastik poladın əsas kimyəvi tərkibi dəyişdirilmiş polimer lehimli plastik poladdır, həmçinin dəyişdirilmiş kopolimerləşdirilmiş PP adlanır.Bu material əla performansa, rahat emal və geniş tətbiqə malikdir.Sərtlik, elastiklik, korroziyaya davamlılıq və yaşlanma müqaviməti kimi fiziki xüsusiyyətlərinə görə, adətən mis, sink və alüminium kimi əlvan metallar üçün yaxşı bir əvəz kimi istifadə olunur.batmasına mane olacaq
təsiri
Yolda su və tozun mühərrik bölməsinə daxil olmasının qarşısını almaq üçün mühərrik bölməsini təmiz saxlayın.
Avtomobil işləyərkən təkərlərin yuvarladığı sərt qum və daşların mühərrikə dəyməsinin qarşısını alın, çünki bərk qum və daşlar mühərrikə dəyir.
Qısa müddətdə mühərrikə təsir etməyəcək, amma uzun müddət sonra da mühərrikə təsir edəcək.
O, həmçinin qeyri-bərabər yol səthlərinin və sərt əşyaların mühərriki cızmasının qarşısını ala bilər.
Dezavantajları: Sərt mühərrik qoruyucusu toqquşma zamanı mühərrikin qoruyucu batmasına mane ola bilər, mühərrikin batmasının qoruyucu təsirini zəiflədə bilər.
Təsnifat
sərt plastik qatran
Qiymət nisbətən ucuzdur, istehsal prosesi sadədir və böyük həcmdə kapital və yüksək qiymətli avadanlıq sərmayəsi tələb etmir və bu tip qoruyucu lövhənin istehsalı üçün giriş həddi aşağıdır.
polad
Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, bu cür qoruyucu lövhəni seçərkən, dizayn tərzinin avtomobilə uyğunluğu və dəstəkləyici aksesuarların keyfiyyətidir və adi istehsalçıların məhsulları seçilməlidir.
alüminium ərintisi
Qeyd etmək lazımdır ki, bir çox gözəllik mağazası bu məhsulu itələyir, çünki onun yüksək qiymətinin arxasında yüksək gəlir var, lakin onun sərtliyi polad qoruyucu lövhədən çox aşağıdır.Zərərləri düzəltmək çətindir və ərinti materialı son dərəcə mürəkkəbdir və onun xüsusiyyətlərini müəyyən etmək çətindir.
plastik polad
Əsas kimyəvi tərkibi dəyişdirilmiş polimer lehimli plastik poladdır, həmçinin dəyişdirilmiş kopolimerləşdirilmiş PP adlanır.Bu material əla performansa, rahat emal və geniş tətbiqə malikdir.Sərtlik, elastiklik, korroziyaya davamlılıq və qocalma müqaviməti kimi fiziki xüsusiyyətlərinə görə, adətən mis, sink və alüminium kimi əlvan metallar üçün yaxşı bir əvəz kimi istifadə olunur.Avtomobilin toqquşması zamanı batma funksiyasına mane olmur.
