MAXUS V80 C00002155 üçün SAIC markalı orijinal yarım vallı rulman

Baxım diqqəti
Təmir prosesində tez-tez bəzi avtomobillərdə böyük bir səs-küy olduğu, təkərlərin qeyri-adi aşınma olub olmadığını yoxladığı və təkərləri liftə açıq-aşkar qeyri-adi səs-küy olmadan çevirdiyi aşkar edilir. Bu fenomen tez-tez hub yastığının qeyri-adi zədələnməsindən qaynaqlanır. Sözdə qeyri-adi quraşdırma nəticəsində yaranan yastıq zədələnməsinə aiddir. Avtomobilin ön təkər yastığı ümumiyyətlə ikiqat sıralı top yastığıdır. Yastığı quraşdırarkən, quraşdırmanı döymək üçün çəkicdən istifadə etsəniz və ya yastığı yastıq oturacağına quraşdırarkən yastığın daxili halqasına basaraq yastığı quraşdırsanız, bu, yastıq yolunun bir tərəfinə zərər verəcəkdir. Nəqliyyat vasitəsi hərəkət edərkən səs-küy yaranır və təkərlər yerdən qalxdıqda, yol yolunun daha yaxşı tərəfi səbəbindən heç bir açıq səs-küy olmur. Düzgün quraşdırma əməliyyatı yastığın uzun ömrünün açarıdır.
Zədələnmiş avtomobil təkər rulmanına nə olur

Avtomobilin dörd təkərli yastıqlarından biri zədələndikdə, avtomobil işləyərkən avtomobildə davamlı bir uğultu səsi eşidəcəksiniz. Avtomobil bu uğultu ilə doludur və sürətlə getdikcə daha da güclənir. Mühakimə üsulu aşağıdakı kimidir:
Metod 1: Avtomobilin pəncərəsini açın və səsin avtomobilin xaricindən gəlib-gəlmədiyini dinləyin;
Metod 2: Sürəti artırdıqdan sonra (zümzümə səsi daha yüksək olduqda), dişlini neytral vəziyyətə qoyun və avtomobilin sürüşməsinə icazə verin və səs-küyün mühərrikdən gəlib-gəlmədiyini müşahidə edin. Neytral vəziyyətə keçərkən zümzümə səsi dəyişmirsə, bu, çox güman ki, təkər yastıqlarında problemdir;
Metod 3: Müvəqqəti olaraq dayanın, maşından düşün və oxun temperaturunun normal olub olmadığını yoxlayın. Metod belədir: dörd qovşağa əllərinizlə toxunun və onların temperaturunun eyni olub olmadığını təxminən hiss edin (əyləc qapaqları və balataları normal boşluqlar olduqda, ön və arxa təkərlərin temperaturu boşluq varsa, ön təkər daha yüksək olmalıdır), fərqin böyük olmadığını hiss edirsinizsə, texniki xidmət stansiyasına yavaş-yavaş sürməyə davam edə bilərsiniz;
Metod 4: Avtomobili qaldırıcı ilə qaldırın (əvvəlcə əl əyləcini buraxın və neytral vəziyyətə gətirin), qaldırıcı olmadıqda, təkərləri domkratla bir-bir qaldıra və işçi qüvvəsi ilə dörd təkəri tez bir zamanda çevirə bilərsiniz. Problemli bir oxla qarşılaşdıqda, səs digər oxlardan tamamilə fərqlidir. Bu metoddan istifadə edərək, hansı oxun problemli olduğunu müəyyən etmək asandır.
Əgər dayaq yastığı ciddi şəkildə zədələnibsə, üzərində çatlar, çuxurlar və ya ablasiya varsa, o dəyişdirilməlidir. Yeni yastıqlar quraşdırmadan əvvəl yağ çəkin və sonra onları tərs qaydada yenidən yığın. Dəyişdirilmiş yastıqlar çevik şəkildə fırlanmalı və qarışıqlıq və titrəmə olmamalıdır.