Avtomobil başlanğıcının tərkibi
Bir avtomobil başlanğıcı əsasən aşağıdakı hissələrdən ibarətdir:
DC Motor: Starterin elektrik enerjisini mexaniki enerjisini mexaniki enerjisini idarə etməyə, mühərriki idarə etməyə başlamaq üçün məsuliyyət daşıyan əsas komponent.
Transmissiya mexanizmi: Mühərrikin işə başlaması üçün motorun fırlanan hərəkətini mühərrikin uçuşuna köçürməyə cavabdehdir.
Elektromaqnit açarı: Adətən batareya, alovlanma açarı, başlanğıc və s. Onun iş prinsipi, elektromaqnit bobinləri vasitəsilə maqnit sahəsini yaratmaq, kontakt qolunu bağlamaq üçün kontakt qolunu cəlb etmək və bununla da işə başlaması üçün başlanğıcın əsas dövrəsini bağlamaqdır.
Necə işləyir:
Dövrə bağlantısı: Başlanğıcın dövrə müsbət batareya terminalından başlayır, alov açarı, başlanğıc rölcəsindən keçir və nəhayət elektromaqnit bobin və başlanğıc bobininə çatır. Elektromaqnit rulonu enerjili olduqda, əsas maqnitləşir və əmziklə əlaqə qolu bağlanır, emişli robon və holdinq rulonunun cari dövrə bağlanır.
Motor başlanğıcı: Emişli bobin enerjili olduqda, daşınan dəmir nüvəsi, volanı ilə məşğul olmaq üçün sürücü dişlərini sürmək üçün irəliləyir. Motor açarı işə salındıqdan sonra, holdinq rulonu enerjili olmağa davam edir, daşınar nüvə əmzik mövqeyini qoruyur, başlanğıcın əsas dövrə qoşulur və motor qaçmağa başlayır.
Gear: Mühərrik işləməyə başladıqda, başlanğıc relay işləməyi dayandırır, təmas açılır, əmzikli rulon dövrə bağlanır, daşınar dəmir nüvəsi yenidən qurulur və sürücü dişli və uçuş dişli və tacikdir.
Bu komponentlər və iş prinsipləri vasitəsilə avtomobil başlanğıcı avtomobilin mühərrikinə effektiv şəkildə başlaya bilər.
Avtomobil başlanğıcının iş prinsipi, əsasən, elektromaqnit induksiya və elektrik enerjisi dönüşümü vasitəsilə mühərriki işə salmaqdır.
Başlanğıc olaraq da bilinən avtomobil başlayan avtomobil başlanğıc, onun əsas funksiyası, motorun fırlanması və mühərrikin işə salınması üçün mühərrikin volanı sürmək üçün batareyanın elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirməkdir. İş prinsipi bir neçə komponentin sinerji daxildir:
Dövrə bağlantısı: Atəş açarı başlanğıc mövqeyinə çevrildikdə, başlanğıc reley coil dövrə işə salınır, mühərrik piston mili idarə etmək üçün mühərrik pistonu alovlanma vəziyyətinə çatır.
ELECTROMAGNET Fəaliyyəti: ELECTROMAGNET COLITICE COLIUTICE, CORE maqnitləşdirildikdən sonra, təmas qolu bağlandı, relay kontaktı bağlandı və cari rulon və cari cari dövrə eyni zamanda bağlanır.
Enerji dönüşümü: Başlanğıc batareyanın elektrik enerjisini elektromaqnit induksiya vasitəsilə mexaniki enerjiyə çevirir, mühərrikin relyosunu döndərir və mühərrikin başlanğıcını həyata keçirir.
Ümumi uğursuzluqlar və onların səbəbləri batareya enerji sisteminin uğursuzluqları və relay uğursuzluqları daxildir. Batareya təchizatı sisteminin uğursuzluğu aşağı batareya gücü səbəb ola bilər, avtomobilin əsas enerji təchizatı sığortalanır və ya relay zədələnir, başlanğıcın kabeli və batareya terminalları boş və ya terminallar oksidləşir. Başlanğıc rölcinin günahı qısa dövrə, açıq dövrə, başlanğıc röleyinin innüttorunun yerüstü problemi və ya başlanğıc röley nüvəsi və əlaqə qolu arasındakı boşluq çox böyükdür.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, digər məqalələri th-də oxumağa davam edinsaytdır!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
