Silindr baş vida çıxarılması ardıcıllığı nədir?
Silindr baş vintlərinin aradan qaldırılması ardıcıllığı hər iki tərəfdən, sonra ortada, silindr başını bir-bir boşaltmaq və nəhayət hamısını silməkdir.
Bu proses mexaniki komponentlərin hamar sökülməsini və qorunmasını təmin edən bir neçə əsas addımı əhatə edir:
Sökülmə zamanı mexaniki sabitliyi qorumaq və hərəkət etmək və ya hərəkət etməkdən çəkinmək və ya hərəkət etməkdən çəkinin və ya əyilmədən çəkinin və ya əyilmədən çəkinin və ya əyilmədən çəkinin və ya əyilmədən çəkinin və ya əyilmədən çəkinin.
Digər hissələrə zərər verməmək üçün klapan kameralı örtüyünü diqqətlə çıxarın. Valve Palatanın örtüyü mühərrikin vacib bir hissəsidir və onun aradan qaldırılması ətrafdakı komponentlərə zərərin qarşısını almaq üçün diqqətli bir əməliyyat tələb edir.
Sonrakı əməliyyat üçün silindr başından neft reflektoru örtüyünü çıxarın. Neft reflektoru örtüyü sonrakı qaldırma işləri üçün silindr baş boltlarına daha yaxşı daxil olmaq üçün çıxarılır.
Ortadan əvvəl iki tərəfin strategiyasını qəbul edin, silindr başını bir-bir boşaltın və nəhayət hamısını çıxarın. Bu ardıcıllıq bol boltdakı vahid stres təmin edir və həddindən artıq uzanma və ya sıxılma səbəbindən zərərin qarşısını alır.
Silindr başı və yumşaq bir çəkic ilə sürprinder başı ilə birgə vurun və yumşaq bir çəkic ilə sürüşdürün və nəhayət silindr başını hamar bir şəkildə çıxarın. Bu addım silindr başını silindrli blokdan ayırmağa kömək etmək və sökmə prosesinin tamamlanmasını asanlaşdırmaqdır.
Yuxarıdakı addımlarla, mühərrikin digər hissələrini zərərdən qoruyarkən, silindr baş vidasının çıxarılmasını etibarlı və effektiv şəkildə tamamlaya bilərsiniz.
Silindr baş vintlərinin sıxlaşdırıcı prinsipi aşağıdakı məqamları ehtiva edir:
Sıralanma ardıcıllığı: Adətən ilk prinsipinə uyğun olaraq, silindr başının vahid qüvvəsini təmin etmək və deformasiyanın vahid qüvvəsini təmin etmək üçün iki tərəf və diaqonal xaç.
Səhnə sıxılması: Sıx bir proses zamanı boltu üç dəfə göstərilən torka bərabər şəkildə sıxın. Boltu hər bir şəkildə bərkidildikdən sonra bir az boşaltın və hətta məcbur etmək üçün yenidən bərkidin.
Xüsusi vasitələrdən istifadə edin: Silindr başlığının deformasiyasının qarşısını almaq və qeyri-bərabər fırlanma anı səbəbindən silindr yastığına zərər verməmək üçün tork açar və bucaq açarından istifadə etmək tövsiyə olunur.
Material seçimi: silindr başolun material seçimi də çox vacibdir, fərqli materiallar fərqli xüsusiyyətlərə malikdir, uyğun bir materiala görə seçilməlidir.
Təmizlik və yoxlama: Bərk etmədən əvvəl, çamuru, karbon əmanətləri, soyuducu, yağ və digər zibil və digər zibil və maye, zəruri hallarda ipi təmizləyin və sıxılmış hava ilə təmizləyin.
Yağ: Silindr baş boltunun yivli hissəsinə bir az yağ çəkin və flanşın dəstəyi səthini iplik tərəfindəki quru sürtünməni azaltmaq üçün.
Simmetrik bərkidici: Split silindrin başı üçün su paylama borusu və suqəbuledici boru kəmərini silindr baş boltlarını sıxmadan əvvəl silindr başına quraşdırın və göstərilən torkaya görə simmetrik olaraq sıxıldı.
İsti dönüş zamanı bərkidilmə: çuqun silindr başı üçün mühərrik normal işləmə temperaturuna çatdıqda ikinci dəfə bərkidin; Alüminium ərintisi silindrinin başı üçün soyuq vəziyyətdə bir dəfə bərkidilə bilər.
Bu prinsipləri və addımları izləyərək, silindr baş vintlərinin sərtləşməsinin həm təhlükəsiz, həm də təsirli olduğunu və bununla da mühərrikin normal işləməsini təmin etməklə təmin edə bilərsiniz.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Xahiş edirəm belə məhsullara ehtiyacınız varsa bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & MAUXS-ı satmağa sadiqdiralmaq.
