Əyləc əsas yağı (havası) kimi də tanınan əsas silindr (Master Silindr), onun əsas funksiyası pistonu itələmək üçün hər bir əyləc silindrinə ötürüləcək əyləc mayesini (və ya qazı) itələməkdir.
Əyləc əsas silindri birtərəfli fəaliyyət göstərən pistonlu hidravlik silindrdir və onun funksiyası pedal mexanizminin daxil etdiyi mexaniki enerjini hidravlik enerjiyə çevirməkdir.Tək və iki dövrəli hidravlik əyləc sistemlərində müvafiq olaraq istifadə olunan bir kameralı və iki kameralı iki növ əyləc əsas silindrləri var.
Avtomobillərin idarə edilməsinin təhlükəsizliyini artırmaq üçün yol hərəkəti qaydalarının tələblərinə uyğun olaraq, avtomobillərin xidməti əyləc sistemi indi iki kameralı master silindrlərdən (bir kameralı əyləc) ibarət iki dövrəli əyləc sistemini qəbul edir. əsas silindrlər aradan qaldırıldı).iki dövrəli hidravlik əyləc sistemi.
Hazırda iki dövrəli hidravlik əyləc sistemlərinin demək olar ki, hamısı servo əyləc sistemləri və ya dinamik əyləc sistemləridir.Bununla belə, bəzi miniatür və ya yüngül nəqliyyat vasitələrində, quruluşu sadə etmək üçün və əyləc pedalının qüvvəsinin sürücünün fiziki gücünün diapazonunu aşmaması şərti ilə, tandem iki kameralı əyləcdən istifadə edən bəzi modellər də var. iki dövrəli mexaniki hidravlik əyləc yaratmaq üçün əsas silindr.sistemi.
Tandem iki kameralı əyləc baş silindrinin quruluşu
Bu növ əyləc əsas silindri iki dövrəli hidravlik əyləc sistemində istifadə olunur ki, bu da ardıcıl birləşdirilmiş iki tək kameralı əyləc əsas silindrinə bərabərdir.
Əyləc əsas silindrinin korpusu ön silindr pistonu 7, arxa silindr pistonu 12, ön silindr yayı 21 və arxa silindr yayı 18 ilə təchiz edilmişdir.
Ön silindr pistonu bir sızdırmazlıq halqası 19 ilə möhürlənmişdir;arxa silindr pistonu sızdırmazlıq halqası 16 ilə möhürlənmişdir və saxlama halqası 13 ilə yerləşdirilmişdir. İki maye anbarı müvafiq olaraq ön kamera B və arxa kamera A ilə əlaqələndirilir və ön və arxa əyləc təkəri silindrləri ilə əlaqələndirilir. onların müvafiq yağ çıxış klapanları vasitəsilə 3. Ön silindr pistonu arxa silindr pistonunun hidravlik qüvvəsi ilə itələnir və arxa silindr pistonu birbaşa təkan çubuğu ilə idarə olunur.15 təkan.
Əyləc əsas silindri işləmədikdə, porşen başlığı və ön və arxa kameralardakı fincan sadəcə müvafiq yan keçid dəlikləri 10 və kompensasiya dəlikləri 11 arasında yerləşir.İki pistonun işləmədiyi halda düzgün vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün ön silindrin pistonunun geri dönmə yayının elastik qüvvəsi arxa silindrin pistonunun geri dönmə yayınından daha böyükdür.
Əyləc zamanı sürücü əyləc pedalına basır, pedal qüvvəsi ötürmə mexanizmi vasitəsilə təkan çubuğuna 15 ötürülür və arxa silindr pistonunu 12 irəliyə doğru itələyir.Dəri kubok bypass çuxurunu örtdükdən sonra arxa boşluqda təzyiq artır.Arxa kameradakı hidravlik təzyiqin və arxa silindrin yay qüvvəsinin təsiri altında ön silindrin pistonu 7 irəliyə doğru hərəkət edir və ön kameradakı təzyiq də artır.Əyləc pedalını basmağa davam etdikdə, ön və arxa kameralardakı hidravlik təzyiq artmağa davam edərək, ön və arxa əyləcləri əyləc edir.
Əyləc buraxıldıqda, sürücü əyləc pedalını buraxır, ön və arxa porşen yaylarının təsiri altında əyləc əsas silindrindəki piston və itələyici çubuq ilkin vəziyyətinə qayıdır və boru kəmərindəki yağ yağı itələyir. qaytarma klapan 22 və geri axır Əsas silindr əyləclənir, beləliklə əyləc effekti yox olur.
Ön kamera tərəfindən idarə olunan dövrə uğursuz olarsa, ön silindr pistonu hidravlik təzyiq yaratmır, ancaq arxa silindr pistonunun hidravlik qüvvəsi altında, ön silindr pistonu ön uca doğru itələnir və arxa tərəfindən yaradılan hidravlik təzyiq. kamera hələ də arxa təkəri əyləc qüvvəsi istehsal edə bilər.Arxa kamera tərəfindən idarə olunan dövrə uğursuz olarsa, arxa kamera hidravlik təzyiq yaratmır, lakin arxa silindr pistonu itələyici çubuğun təsiri altında irəli hərəkət edir və ön silindr pistonunu irəli itələmək üçün ön silindr pistonu ilə təmasda olur və ön kamera hələ də ön təkərləri hidravlik təzyiq əyləcləri yarada bilər.Görünür ki, iki dövrəli hidravlik əyləc sistemindəki hər hansı bir boru kəməri sıradan çıxdıqda, əyləc əsas silindr hələ də işləyə bilər, lakin tələb olunan pedal vuruşu artır.
