• başlıq_banner
  • başlıq_banner

SAIC MG GT NEW AUTO Parts transmission-oil-pan-10407811 zhuo meng China accessories spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Qısa Təsvir:

Məhsulların tətbiqi:SAIC MG GT YENİ

Məhsullar Oem No: 10407811

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Qurğuşun müddəti: Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir ay

Ödəniş: TT Depoziti

Şirkət Brendi: CSSOT


Məhsul Ətraflı

Məhsul Etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

 

Məhsulların Adı transmissiya-yağ-tava
Məhsulların tətbiqi SAIC MG GT YENİ
Məhsullar Oem No 10407811
Org Of Place ÇİNDƏ İSTEHSAL OLUNUB
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPİYA
Qurğuşun vaxtı Stok, 20 ədəddən azdırsa, normal bir aydır
Ödəniş TT Depoziti
Şirkət Brendi CSSOT
Tətbiq Sistemi Şassi Sistemi
transmissiya-yağ-tava-10407811
Transmissiya yağı qabı-10407811

Məhsul haqqında məlumat

 

Avtomobil ötürücü qutusunun yağ qabı nədir?

Avtomobil transmissiyasının yağ qabı transmissiyanın alt hissəsindəki vacib bir komponentdir, əsasən transmissiya yağını toplamaq və saxlamaq, həmçinin transmissiyanın içərisindəki dişlilər və yastıqlar kimi hərəkət edən hissələrin yağlanması, soyudulması və təmizlənməsini təmin etmək üçün fəaliyyət göstərir.
Xüsusilə, onun əsas funksiyalarına aşağıdakılar daxildir:
- Transmissiya yağının saxlanması: Transmissiya yağı üçün qab kimi, sistem daxilində yağın dövranını təmin edir.
- Yağlama və soyutma: Transmissiya yağı yağ qabından müxtəlif işçi komponentlərə vurulur, yağlama təmin edir və sürtünməni azaldır, eyni zamanda iş zamanı yaranan istiliyi yaymağa və həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almağa kömək edir.
- Çirklərin süzülməsi: Yağ qabı adətən metal zibillərini, çamuru və digər çirkləri adsorbsiya edə və çökdürə bilən maqnitlər və ya filtrlərlə təchiz olunur, bu da onların dövranının və yeni yağın çirklənməsinin qarşısını alır və transmissiyanın ömrünü uzadır.
- Möhürləmə və qoruma: Yağ sızmasının qarşısını almaq və xarici toz, nəm və digər çirkləndiricilərin ötürücü qutusuna daxil olmasının qarşısını almaq üçün yağ qabı ötürücü korpusla möhkəm möhürlənmişdir.
Texniki xidmət zamanı, yağın dəyişdirilməsi üçün yağ qabının çıxarılması (adətən "yağ dəyişdirilməsi üçün alt qabın çıxarılması" kimi tanınır) daha ətraflı texniki xidmət metodudur və bu üsul həmçinin transmissiya filtrini dəyişdirə və çöküntüləri təmizləyə bilər, xüsusən də yüksək yürüşlü və ya uzunmüddətli tıxaclı yol şəraiti olan nəqliyyat vasitələri üçün uyğundur.
Qeyd: Transmissiya yağı qabı (Transmission Oil Pan) və mühərrik yağı qabı (Mühərrik yağı qabı) iki fərqli komponentdir. Birincisi transmissiya sisteminə, ikincisi isə mühərrik yağlama sisteminə aiddir. Onların mövqeyi və funksiyaları fərqlidir.
Avtomobil transmissiyasının yağ qabı transmissiyanın alt hissəsindəki əsas komponentdir və onun funksiya prinsipi əsasən beş aspektdən ibarətdir: saxlama, möhürləmə, soyutma, filtrasiya və buferləşdirmə, transmissiyanın normal və səmərəli işləməsini təmin edir.
Əsas funksiya prinsipi
- Transmissiya yağının saxlanması və möhürlənməsi
Yağ qabı, transmissiya yağının "qabı"dır və transmissiyanın içərisindəki dişli çarxlar və yastıqlar kimi sürtünmə komponentlərindən geri axan sürtkü yağının toplanması və saxlanmasından məsuldur. Yağ sızmasının qarşısını almaq və işləmə zamanı yağlama və hidravlik transmissiya (ATF də hidravlik yağ kimi xidmət edir) üçün transmissiya korpusu ilə yağ qabı contası vasitəsilə möhürlənir.
- İstilik yayılması və soyutma
Transmissiya işləmə zamanı çoxlu istilik yaradır. Yağ qabı adətən metaldan (məsələn, nazik polad lövhələr, alüminium ərintiləri) hazırlanır və xarici hava ilə təmasda olduqda, transmissiya yağından istiliyin bir hissəsini yaymaqla transmissiyanın daxili temperaturunu aşağı salmağa və yağın həddindən artıq istiləşmə səbəbindən oksidləşməsinin və pisləşməsinin qarşısını almağa kömək edir və bununla da yağın və daxili hissələrin ömrünü uzadır.
- Çirklərin süzülməsi və çöküntüsü
Zamanla dişlilər, mufta lövhələri və transmissiyanın digər komponentləri kiçik metal qalıqları və çirklər əmələ gətirəcək. Yağ qabı adətən sabitləşdirici bir maneə ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da yağın zərbəsini və sıçramasını azalda bilər və yağ axını yavaşladıqda bu çirklərin yağ qabının dibində çökməsinə imkan verir, çirklərin dövranının qarşısını alır və aşınmanı sürətləndirir. Bu, yağ qabını transmissiyanın daxili hissəsi üçün təbii bir "çökmə çəni" və "filtr"ə çevirir.
- Buferləşdirmə və qoruma
Yağ qabı transmissiyanın aşağı hissəsində yerləşir və yol səthindən gələn zərbəyə və titrəməyə birbaşa davam gətirir. Onun struktur dizaynı müəyyən bir tamponlama effekti təmin edə bilər, dəqiq dişliləri və yastıqları birbaşa zərbədən qoruyur. Eyni zamanda, o, həmçinin transmissiyanın "qabığı" ​​rolunu oynayır və xarici toz, palçıq və digər çirklərin transmissiyanın içərisinə daxil olmasının qarşısını alır.
- Yoxlama və texniki xidmət interfeyslərinin təmin edilməsi
Yağ qabının yan tərəfi adətən (bəzi modellərdə) transmissiyanın yağ səviyyəsini yoxlamaq üçün istifadə olunan yağ ölçən çubuqla təchiz olunur. Alt hissəsi isə gündəlik texniki xidmət üçün rahatlıq təmin edən texniki xidmət zamanı transmissiya yağının dəyişdirilməsi üçün zəruri olan drenaj tıxacı ilə təchiz olunub.
Xülasə, transmissiya yağı qabı sadə bir "yağ qabı" deyil, saxlama, möhürləmə, soyutma, filtrasiya və buferləşdirməni özündə birləşdirən hərtərəfli bir komponentdir. Transmissiya yağının effektiv idarə olunması ilə yağlamanın davamlılığını, soyutma səmərəliliyini və daxili mühitin təmizliyini təmin edir. Transmissiyanın uzunmüddətli və yüksək etibarlı işləməsini təmin edən "pərdəarxası qəhrəman"dır. Yağ qabında yağ sızması olduqda, adətən sadəcə möhürləyici contanı dəyişdirməklə həll olunur.

Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!

Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Şirkət / Sərgi Məlumatı

详情页2024

  • Əvvəlki:
  • Növbəti:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar