Avtomobilin arxa krank mili yağı möhürü nədir?
Arxa krank mili yağ möhürü, mühərrik və transmissiya arasındakı birləşmə nöqtəsində xüsusi olaraq quraşdırılmış, krank milinin arxa ucunda və volanın daxili tərəfində yerləşən bir möhürləyici komponentdir. Onun əsas funksiyası mühərrik yağlama sisteminin yağının krank milinin fırlanan hissəsindən sızmasının qarşısını almaqdır.
Funksiya və Əhəmiyyət:
Bu, dinamik bir maneə kimi fəaliyyət göstərir, mühərrikin yağlanmış daxili hissəsini transmissiyanın güc çıxışından təcrid edir və mühərrikin yağlama sisteminin sabit qalmasını və güc ötürülməsinin səmərəliliyinin qorunub saxlanılmasını təmin edir; sıradan çıxarsa, davamlı yağ sızmasına, mühərrik bölməsinin çirklənməsinə və hətta qeyri-kafi yağ tədarükünə, gücün azalmasına və ya komponentin zədələnməsinə səbəb ola bilər.
İş mühiti və ümumi problemlər:
Arxa yağ möhürü uzun müddət yüksək temperatur, yüksək sürətli fırlanma və təzyiq dalğalanmaları kimi sərt şəraitə məruz qalır və bu da onu yaşlanmaya, aşınmaya və ya qeyri-bərabər krank mili boyunlarına meylli edir; kompakt quraşdırma sahəsinə görə, sabit dəyişdirmə dövrü olmayan mühərrikin davamlı bir komponenti hesab olunur, lakin mühərrikin alt hissəsinin və ya transmissiya birləşmə sahəsinin yağ ləkələri üçün müntəzəm yoxlanılması problemləri erkən aşkar etməyə kömək edə bilər.
Texniki xidmət və dəyişdirmə:
Arxa yağ möhürünün dəyişdirilməsi mürəkkəb bir təmir işidir və adətən yağ möhürünün vəziyyətini aşkar etmək üçün transmissiyanın və volanın sökülməsini tələb edir; əməliyyat zamanı krank mili şaftının boynunda aşınma olub olmadığını yoxlamaq və zəruri hallarda təmir dəstlərindən istifadə etmək və ya krank mili dəyişdirmək lazımdır, eyni zamanda yüksək keyfiyyətli yağ möhürlərini seçib dodaqların zədələnməməsi üçün onları ciddi şəkildə spesifikasiyalara uyğun olaraq quraşdırın, uzunmüddətli möhürləmə effektivliyini təmin edin.
Arxa krank mili yağ möhürü mühərrikin əsas möhürləyici komponentidir və onun nasazlığı yağ sızmasına səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin yağlama problemlərinə, komponentlərin aşınmasının artmasına və ya təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb ola bilər.
Uğursuzluğun ümumi səbəblərinə aşağıdakılar daxildir:
- Yağ möhürü təbii olaraq yaşlanır və dodaqda çatlar əmələ gətirir;
- Neft əsaslı olmayan sürtkü yağlarından istifadə etmədən quraşdırma yağ möhürünün boşalmasına və düşməsinə səbəb olur;
- Presləmə səthi və quraşdırma səthi paralel deyil, bu da dodağa qeyri-bərabər qüvvə və deformasiyaya səbəb olur; və ya
- Aşağı keyfiyyətli yağ möhürü komponentlərindən istifadə.
Nasazlığın təsiri baxımından, kiçik yağ sızması yalnız şassidə yağ ləkələri kimi özünü göstərə bilər, lakin şiddətli sızma yağ istehlakını artıra, ətrafındakı mühərrik komponentlərini çirkləndirə və hətta kifayət qədər yağlanmama səbəbindən mexaniki nasazlıqlara səbəb ola bilər və uzun müddət buna məhəl qoymamaq mühərrikin ömrünə təsir göstərə bilər.
Müalicə üsulu sızma dərəcəsindən asılıdır:
- Kiçik sızma: İstifadəni davam etdirmək üçün asbest contalarının əlavə edilməsi kimi təcili tədbirlər müvəqqəti olaraq istifadə edilə bilər, lakin mümkün qədər tez təmirə göndərilməlidir.
- Şiddətli sızma: Mühərrikin quru üyüdülməsinin qarşısını almaq üçün mühərrik dərhal dayandırılmalı və təmir sexinə aparılmazdan əvvəl yağ doldurulmalıdır.
- Əsas həll yolu: Yağ möhürünün peşəkar şəkildə dəyişdirilməsi tələb olunur ki, bu da transmissiya kimi komponentlərin sökülməsini əhatə edən mürəkkəb bir prosesdir və təkrar sızmanın qarşısını almaq üçün ixtisaslı komponentlərin istifadəsini və düzgün quraşdırılmasını təmin etmək vacibdir.
Profilaktik tədbirlərə aşağıdakılar daxildir:
- Mühərrik yağının səviyyəsini və keyfiyyətini müntəzəm olaraq yoxlamaq, yağ filtrini vaxtında dəyişdirmək, uzun müddət yüksək sürətlə sürməkdən və ya tez-tez sürətlənməkdən çəkinmək, yağ möhürünün ömrünü uzatmaq.
Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu saytdakı digər məqalələri oxumağa davam edin!
Bu cür məhsullara ehtiyacınız varsa, bizə zəng edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& satmağa sadiqdirMAXUSavtomobil hissələri xoş gəlmisiniz almaq.
