• baş_banner
  • baş_banner

Topdan Təchizatçı SAIC MAXUS V80 ötürülməsi Beşinci dişli - 5 sürət C00013867

Qısa təsvir:


Məhsul təfərrüatı

Məhsul etiketləri

Məhsullar haqqında məlumat

Məhsulların adı SAIC MAXUS V80 ötürülməsi beşinci dişli - 5 sürət
Məhsullar tətbiqi Saic Maxus v80
Məhsullar OEM YOX C00013867
Org Çində edildi
Marka CSSOT / RMOEM / Org / surəti
Qurğuşun vaxtı Səhm, əgər 20 ədəd, normal bir aydır
Ödəmə Tt yatağı
Şirkət markası Qamçı
Tətbiq sistemi Sərin sistem

Məhsullar bilikləri

GearBox diş döyülməsi əslində iki metal dişli arasında sərt bir toqquşmadır. Son nəticə göz qabağındadır, yəni dişli dişli tacı hissəsi daha sürətli geyinməyə səbəb olur. Uzun müddətdən və dəfələrlə bir neçə dəfə, əvvəlcə sağ bucaqlı diş tacı zədələnəcəkdir. Dairəvi bir küncə vurun, dişli girdikdən sonra ısırıq tamamlanmır və bir az titrəmədən sonra dişli itirmək asandır. Bu zaman sürət qutusuna əsaslı təmir edilməlidir.

Sürət qutusu döymək

GearBox diş döyülməsi əslində iki metal dişli arasında sərt bir toqquşmadır. Son nəticə göz qabağındadır, yəni dişli dişli tacı hissəsi daha sürətli geyinməyə səbəb olur. Uzun müddətdən və dəfələrlə bir neçə dəfə, əvvəlcə sağ bucaqlı diş tacı zədələnəcəkdir. Dairəvi bir küncə vurun, dişli girdikdən sonra ısırıq tamamlanmır və bir az titrəmədən sonra dişli itirmək asandır. Bu zaman sürət qutusuna əsaslı təmir edilməlidir.

Səbəb

Filoperasiya səbəbindən dişlilər dişləri zədələnir. Avtomobil sürət qutularına gəldikdə, əl ilə dəyişdirmə zamanı sona qədər debriyaj üzərində addım atmaq və sonra dəyişən əməliyyatı həyata keçirmək tələb olunur. Vasitənin və mühərrikin sürəti əsasən eyni olduqda, açılmasını açın və dişli növbəni doldurun. Hansı vəziyyətdə dişləri vurmaq asandır? Tez-tez debriyaj tamamilə tükənmir və dişli dəyişdirmə əməliyyatı aparılır. Yalnız dişli səs-küyü dişli sürüşmə zamanı baş verir, eyni zamanda diş döyülməsinə səbəb olmaq asandır. Bundan əlavə, dişli qutuda sürtük qutusundakı sürtkü yağında böyük çirkinliklər, bu uzun müddətdir, dişli dönmə cihazının ortasında tutulsa, diş yumruqlarına səbəb olarsa, bu da uzun müddətdir.

"Sinxronizator" olan əl ötürücü quruluşun içərisində çox vacib bir cihaz var. Sinxronizanın funksiyası çox açıqdır, yəni dişlilər dəyişdikdə, güc çıxışı ucundakı dişli sürəti bu dişli halına gətiriləcək dişlidən daha sürətlidir. Sinxronizator yoxdursa, yavaş fırlanan bir dişli zorla yüksək sürətli bir dişli daxil edilir. Dönən dişli, diş döymə fenomeni mütləq baş verəcəkdir.

Sinxronizatorun funksiyası, dəyişkən hərəkət baş verdikdə, dəyişkən hərəkət baş verdikdə, çıxma dişli sürəti ilə sinxronizasiya ediləcək dişlilərin sürətini artırmaqdır.

Sillərin hadisəsi meydana gəlir ki, niyə bir çox avtomobilin irəli sürəndə yumruqları yoxdur, lakin tərs dişli olan kimi yumruqlar var? Çünki bir çox modellərin əks qurucusu tərs dişli sinxronizatoru ilə təchiz olunmur, çünki istehsalçının konsepsiyasında tərs dişli tamamilə dayanmaq və istifadə etmək niyyətindədir, buna görə də istifadə etmək imkanı, beləliklə, bir çox orta və aşağı səviyyəli əl ötürücüləri üçün tərs sinxronizatorlar quraşdırılmır.

Tərs sinxronizatoru olmayan əl ötürmələri tərs dişli və dişləri döymək fenomeni olacaq. Əlbəttə ki, bu da istifadəçinin istifadəsi vərdişləri ilə də yaxından əlaqəlidir, çünki tərs dişli özü bir sinxronizator yoxdur və nəqliyyat vasitəsinin əks quruculuğun sürətini azaltmaq üçün tamamilə dayandırılmalıdır (əks ötürücü bu anda sabitdir). ) Tərs dişli nisbətən hamar olmasını təmin etmək üçün) arasındakı sürət fərqi daha kiçik olur və dişlərdə heç bir yumruq yoxdur. Bir çox istifadəçi, avtomobil dayandırıldıqdan dərhal əvvəl əks ötürücülərə tələsir, bu da sinxronizatorun çox yaralanmaması olmadan tərs dişli səbəb olacaq və diş tətili baş verəcəkdir.

Dişli təhlükələri

Dişlərin döyülməsi əslində iki metal ötürücü arasında sərt bir toqquşmadır. Son nəticə göz qabağındadır, yəni dişlinin tac hissəsi daha sürətli geyinəcək. Uzun müddətdən və dəfələrlə sonra sağ bucağın tacı yer olacaqdır. Dairəvi bir künc olur və dişlilərə girdikdən sonra ısırıq tamamlanmır. Bir az titrəmədən sonra dişli itirmək asandır. Bu zaman sürət qutusuna əsaslı təmir edilməlidir.

Tərs dişlidən çəkinin

Ters çevrilmədən əvvəl avtomobili tamamilə dayandırmaq, dişli döyülmənin qarşısını almağın ən yaxşı yoludur. Eyni zamanda, sona qədər debriyaj üzərində addım atdığınızdan əmin olun və yarısının yarısına addım atmamalısınız, çünki tənəffüs dişli döyməyə səbəb olacaq tənbəlsiniz. Diş, sinxronizatoru olan irəli ötürücü olsa belə, çox batil olmayın. Sinxronizasiya dişli sürüşməsini son dərəcə hamar edəcəkdir. Sinxronizatorun nə qədər yaxşı olmasına baxmayaraq, böyük bir sürət fərqinə tab gətirə bilməyəcək. Aşınma həndəsi olaraq sürətlənəcəkdir.

Giriş Atlas

Sərgimiz

Sərgimiz (1)
Sərgimiz (2)
Sərgimiz (3)
Sərgimiz (4)

Yaxşı ayaqlar

6f6013A54BC1F24D01D01D01C7651C79C86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b5b 95C77EDAA4A52476586C27E842584CB 78954A5A83D04D1EB5BCDD8FE0FF3C3C

Məhsulların kataloqu

C000013845 (1) C000013845 (2) C000013845 (3) C000013845 (4) C000013845 (5) C000013845 (6) C000013845 (7) C000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) C000013845 (11) C000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

Əlaqəli məhsullar

SAIC MAXUS V80 Orijinal marka istiləşmə fiş (1)
SAIC MAXUS V80 Orijinal marka istiləşmə fiş (1)

  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin

    Əlaqəli məhsullar