Yağ filtri elementi yağ filtridir. Yağ filtrinin funksiyası yağdakı müxtəlif əşyaları, diş ətlərini və nəmi süzmək və hər bir sürtgü hissəsinə təmiz yağ çatdırmaqdır.
Mühərrikdə nisbətən hərəkət edən hissələr arasında sürtünmə müqavimətini azaltmaq və hissələrin aşınmasını azaltmaq üçün yağ davamlı olaraq hər bir hərəkət edən hissənin sürtünmə səthinə nəql edilir və yağlama üçün sürtkü yağ təbəqəsi əmələ gəlir. Mühərrik yağının özündə müəyyən miqdarda saqqız, çirklər, nəmlik və əlavələr var. Eyni zamanda, mühərrikin işləmə prosesi zamanı metal aşınma zibilinin daxil olması, zibilin havaya daxil olması və yağ oksidlərinin əmələ gəlməsi yağdakı zibillərin tədricən artmasına səbəb olur. Yağ süzülmədən birbaşa sürtkü yağı dövrəsinə daxil olarsa, yağın tərkibində olan müxtəlif əşyalar hərəkət edən cütün sürtünmə səthinə gətiriləcək, bu da hissələrin aşınmasını sürətləndirəcək və mühərrikin xidmət müddətini azaldacaqdır.
Yağın özünün yüksək özlülüyünə və yağda çirklərin yüksək tərkibinə görə, filtrasiya səmərəliliyini artırmaq üçün yağ filtri ümumiyyətlə üç səviyyəyə malikdir, yəni yağ kollektor filtri, yağ qaba filtri və yağ incə filtri . Filtr yağ nasosunun qarşısındakı yağ qabına quraşdırılır və ümumiyyətlə metal filtr növüdür. Xam neft filtri neft nasosunun arxasında quraşdırılır və əsas yağ keçidi ilə ardıcıl birləşdirilir. Əsasən metal kazıyıcı növü, yonqar filtr növü və mikro gözenekli filtr kağızı növü var. İndi əsasən mikroməsaməli filtr kağızı növü istifadə olunur. Yağ incə filtri yağ nasosundan sonra əsas yağ keçidinə paralel olaraq quraşdırılır. Əsasən iki növ mikro gözenekli filtr kağızı növü və rotor növü var. Rotor tipli yağ incə filtri filtr elementi olmadan mərkəzdənqaçma süzgəcini qəbul edir, bu da yağ keçirmə qabiliyyəti ilə filtrləmə səmərəliliyi arasındakı ziddiyyəti effektiv şəkildə həll edir.
Süzgəcin rolu
Dizel mühərrik qrupları üçün adətən dörd növ filtr var: hava filtri, dizel filtri, yağ filtri, su filtri, aşağıdakılar dizel filtrini təqdim edir.
Filtr: Dizel generator dəstinin filtri daxili yanma mühərriklərində istifadə olunan dizel yanacağı üçün xüsusi qabaqcadan filtrləmə avadanlığıdır. O, mexaniki çirkləri, kolloidləri, asfaltenləri və s. 90%-dən çoxunu süzə bilir. Mühərrikin ömrünü yaxşılaşdırır. Təmiz olmayan dizel mühərrikin yanacaq vurma sisteminin və silindrlərinin anormal aşınmasına səbəb olacaq, mühərrik gücünü azaldacaq, yanacaq sərfiyyatını sürətlə artıracaq və generatorun xidmət müddətini xeyli azaldacaq. Dizel filtrlərinin istifadəsi, keçə tipli dizel filtrlərindən istifadə edən mühərriklərin filtrasiya dəqiqliyini və səmərəliliyini xeyli yaxşılaşdıra, idxal olunan yüksək keyfiyyətli dizel filtrlərinin xidmət müddətini bir neçə dəfə artıra bilər və açıq şəkildə yanacağa qənaət edən təsirlərə malikdir. Dizel filtrini necə quraşdırmaq olar: Dizel filtrini quraşdırmaq olduqca asandır, sadəcə onu ehtiyatda olan yağ giriş və çıxış portlarına uyğun olaraq ardıcıl olaraq yağ təchizatı xəttinə qoşun. Oxla göstərilən istiqamətdə əlaqəyə diqqət yetirin və yağın giriş və çıxış istiqaməti tərsinə çevrilə bilməz. Filtr elementini ilk dəfə istifadə edərkən və dəyişdirərkən, dizel filtri dizel yağı ilə doldurulmalı və egzoza diqqət yetirilməlidir. Egzoz klapan barelin son qapağındadır.
Yağ filtri
Filtr elementini necə dəyişdirmək olar: Normal istifadə zamanı, əgər filtrdən əvvəl cihaz siqnalları və ya yığılmış istifadənin diferensial təzyiq siqnalı 300 saatdan çox olarsa, filtr elementi dəyişdirilməlidir.
Süzgəc elementinin dəyişdirilməsi üsulu: 1. Tək barrelli qabaqcadan filtrləmə qurğusunun filtr elementinin dəyişdirilməsi: a. Yağ girişinin top klapanını bağlayın və yuxarı son qapağı açın. (Alüminium ərintisi tipli üst qapağı yan boşluqdan düz tornavida ilə yumşaq bir şəkildə çıxarmaq lazımdır); b. Kanalizasiya yağını boşaltmaq üçün kanalizasiya çıxışının fiş telini açın; c. Filtr elementinin yuxarı ucundakı bərkitmə qaykasını gevşetin və operator yağ keçirməyən taxır. Filtr elementini əlcəklərlə möhkəm tutun və köhnə filtr elementini şaquli olaraq yuxarı çıxarın; d. Yeni filtr elementini dəyişdirin, yuxarı sızdırmazlıq halqasını doldurun (aşağı ucunda öz sızdırmazlığı ilə) və qozu sıxın; f. Kanalizasiya çıxışının tıxanma telini bərkidin və yuxarı uc qapağı örtün (Mühürleme halqasının yastıqlanmasına diqqət yetirin) və boltları bərkidin. 2. İki lüləli paralel ön filtrləmə qurğusunun filtr elementinin dəyişdirilməsi: a. Əvvəlcə dəyişdirilməli olan filtr elementinin bir tərəfindəki filtrin yağ giriş klapanını bağlayın, bir neçə dəqiqədən sonra yağ çıxarma klapanını bağlayın, sonra son qapaq boltlarını açın və son qapağı açın; b. Çirkli yağı tamamilə boşaltmaq və filtr elementi dəyişdirilərkən çirkli yağın təmiz yağ kamerasına daxil olmasının qarşısını almaq üçün kanalizasiya klapanını açın; c. Filtr elementinin yuxarı ucundakı bərkitmə qaykasını gevşetin, operator filtr elementini möhkəm tutmaq üçün yağ keçirməyən əlcəklər taxır və köhnə filtr elementini şaquli olaraq yuxarı çıxarın; c. Yeni filtr elementini dəyişdirin, yuxarı sızdırmazlıq halqasını doldurun (aşağı ucun öz sızdırmazlıq contasına malikdir) və qozu sıxın; d. Boşaltma klapanını bağlayın, yuxarı son qapağı örtün (möhürləyici halqanın yastıqlanmasına diqqət yetirin) və boltları bağlayın. E. Əvvəlcə yağ giriş klapanını açın, sonra egzoz klapanını açın, yağ egzoz klapanından çıxanda dərhal egzoz klapanını bağlayın və sonra yağ çıxarma klapanını açın; sonra digər tərəfdən filtri eyni şəkildə işlədin.
Generator filtri
Generator dəsti hava filtri: Əsasən, piston generator dəsti işləyərkən tənəffüs edilən havadakı hissəcikləri və çirkləri süzən hava qəbuledici cihazdır. O, filtr elementi və qabıqdan ibarətdir. Hava filtrinin əsas tələbləri yüksək filtrasiya səmərəliliyi, aşağı axın müqaviməti və texniki xidmət olmadan uzun müddət davamlı istifadədir. Generator dəsti işləyərkən, inhalyasiya edilən havada toz və digər çirklər varsa, bu, hissələrin aşınmasını ağırlaşdıracaq, ona görə də hava filtri quraşdırılmalıdır.
Hava filtrasiyasının 3 yolu var: ətalət növü, filtr növü və yağ vannası növü:
Ətalət növü: Hissəciklərin və çirklərin sıxlığı havadan daha yüksək olduğundan, hissəciklər və çirklər hava ilə fırlananda və ya kəskin dönüşlər etdikdə, mərkəzdənqaçma inertial qüvvəsi çirkləri hava axınından ayıra bilər.
Filtr növü: hissəcikləri və çirkləri bloklamaq və filtr elementinə yapışmaq üçün havanın metal filtr ekranı və ya filtr kağızı və s. vasitəsilə axmasına rəhbərlik edin.
Yağ vannasının növü: Hava filtrinin altındakı yağ qabı var, yağa tez təsir etmək üçün hava axınından istifadə edir, hissəcikləri və çirkləri ayırır və yağda yapışır və qarışdırılmış yağ damcıları hava axını ilə filtr elementindən axır. və yağa yapışdırın. filtr elementində. Hava filtr elementindən keçdikdə, filtrasiya məqsədinə çatmaq üçün çirkləri daha da udur.
Generator dəstinin hava filtrinin dəyişdirilməsi dövrü: ümumi generator dəsti hər 500 iş saatında bir dəfə dəyişdirilir; ehtiyat generator dəsti hər 300 saat və ya 6 ayda bir dəfə dəyişdirilir. Generator dəsti adətən saxlanıldıqda, onu çıxarıb pnevmatik tapança ilə üfləmək və ya dəyişdirmə dövrü 200 saat və ya üç aya qədər uzadıla bilər.
Filtrlər üçün filtrasiya tələbləri: Orijinal fabriklər tərəfindən istehsal olunan filtrlər tələb olunur, lakin onlar böyük markalar olmaya bilər, lakin saxta və keyfiyyətsiz olanlardan istifadə edilməməlidir.
